Continuo a non capire dove vuoi arrivare.....
A me di mele e contadini non interessa, guardo i numeri e i fatti le parole e le teorie lasciano il tempo che trovano......
Le fatture non si possono inventare o gonfiare.....
Molti italiani per "sport" fanno fatture diciamo "doppie" perchè poi le presentano allo sconto e successivamente le "annullano".....
Non credo proprio che BMW abbia bisogno di questa "strategia" anche perchè le società di revisione li inchiappetterebbero a sangue.....
Hanno sicuramente un obbiettivo di vendita mensile imposto e logicamente negli ultimi giorni spingono per vendere e immatricolare magari praticando o concedendo condizioni particolari o incentivi.....
Sarebbero coglioni se lo facessero i primi giorni del mese.....
Però ripeto, non capsico cosa stai insinuando, forse se sei più esplicito riesco a capire e a darti una spiegazione.....
Gli altri costruttori cosa fanno.....?
Se lo sai agevola......

Caro ZIO scommetto che se quello che fa' la dea BMW lo facessero Guzzi e Ducati saresti il primo a dirne di tutti i colori.

ecco la cazzata del 2012. signori, possiamo chiudere.

Hahahah se fa ridere lo zio!

Faraone se tu sai la verità a questo punto illuminaci......

E vale anche per te Gioxx......

non è una domanda seria, come posso fare a rispondere seriamente? Bmw financial services spa.. cos'è una onlus? ma ziokane... non guadagna? hai ragione, stra-guadagna.
e bmw prodotti assicurativi? :lol:

Io ho dovuto alzare la voce per pagare in contanti, non scherzo.
Il conce voleva le rate, e solo quando mi stavo alzando dalla sedia, si è accontentato dei contanti.

Non comprerei mai a rate una moto se non ho i soldi, al limite la casa, ma questo è un'altro discorso.

Faraone parli per supposizioni oppure perchè sai?
Una finanziaria seconde te non ha costi di gestione?
Se consideri i tassi di interesse che ti applicano puoi facilmente stimare cosa potrebbe essere il loro guadagno.....
Ben difficilmente arriverebbero ad un margine del 20% che mediamente hanno sulla vendita della moto e quindi piuttosto che affidarsi ad una finanziaria esterna si sono fatti la divisione che eroga finanziamenti ma, ripeto, perchè è un modo per spingere le vendite non certo per fare utili....
Se guadagnassero di più coi finanziamenti che con le moto o auto (ed è proprio con le auto che i financial service sono nati, solo coi numeri delle moto chiuderebbero in perdita.....) lascerebbero fare i veicoli agli altri e si dedicherebbero solo ai finanziamenti....
Mi sembra elementare.....

Il conce ha un premio sul finanziamento che evidentemente se ha già sbragato col listino non voleva perdere....
Solitamente sono la voce "spese istruttoria".......

Quindi guadagnano o no sui finanziamenti?

E sui materassi?

Molto fortunatamente!

Cmq mi sa che tuo guggino si è dimenticato di spiegarti qualcheccosa.

Magari gavemo el cugino mona in comune....

In comune con te fortunatamente go gniente.

Alora seto parente de Mastrota...?

Comunque i bilanci dovrebbero essere accessibili. Forse qualcuno del forum capace può illuminarci sull'impatto delle finanziarie nei bilanci delle case, tipo BMW. Io ricordo un articolo di anni fa e mi pare, ma non sono certo, dicesse che Volkswagen avesse un ritorno dalla finanziaria superiore a quello legato alle vendite. Ma parlo di una cosa letta anni fa e che attirò la mia attenzione perché guidavo una Touran.
A margine ricordo che NewHollan, ai tempi, ci chiamava sempre a fine mese per delle offerte su MMT già prodotte e da piazzare. Direi che è normalissimo.

Per questo dovrebbe intervenire Emagagge.
È il suo lavoro...

per chi vuole provare a capire.....
https://www.assilea.it/jsp/associate/dettaglio.do?ID=16
https://www.assilea.it/repository/do...sItaliaSpA.pdf

OT, ma non proprio: mio fratello voleva acquistare un' Alfa in contanti ma il venditore gli ha proposto il finanziamento... E' evidente un accordo tra finanziaria e concessionaria.