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Non per fare il caxxone, ma a che servono su strada 170 cv a 13000 giri???
Non sarebbe meglio capire qual'è la moto più prestazionale in generale, anche come telaio, freni, ecc...'' |
luponero intendo la prova in generale. Si sa già la moto vincitrice e il best lap?
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No Tric, tutto sul prossimo numero di motociclismo.
Continuano ad aumentare la potenza massima e continua a diminuire la coppia. Io Andrei di KTM. |
http://184.72.239.143/mu/51517dda-efd8-0d3b.jpg
Vi potrei dire qualcosa in piú! Ma c'è giá Nicola! :-)) |
vedendo che tutte le moto hanno circa 4-5 cv meno di quello dichiarato si può dire che manca all'appello la sovralimentazione dinamica dell'airbox?
oppure rubano e basta? |
Censored...
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Gioxx dicci di più, non fare il tirchio......!
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ah be mi pareva
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Questi archibugi sono esagerati anche in pista per almeno il 70% dei frequentanti... Ormai sono diventate un esercizio di potenza meccanica.
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Censored!!
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Lo sapevo.....! A me non mi danno senso di affidabilità!
Hai avuto modo di provare la nuova KTM RC8 R? |
Quote:
Le forcelle anteriori infatti affondano un bel po', significa che la moto spinge sulla ruota anteriore bloccata. Il mio dubbio è se spinge solo li, cioè se le forcelle ed il canotto assorbono da soli una potenza di 200cv :confused:. C'è anche da dire che non so nel dettaglio come funziona un banco prova ... :confused: |
ma quanto è bella la ducatona? sticazzi 170 cv............. a centomilagiri............
una schiena a 6-7000 come si deve te la godi moooolto di più su strada ma anche in pista |
quale altra non ha finito la prova?????????????????????
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Delfino curioso!
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Andate sul sito di Motociclismo!
C'è quasi tutto! |
non ci sono più le DUCA che si scassano come una volta ;)
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biwu anche io non conosco bene il loro funzionamento..
qui qualche info.. http://it.wikipedia.org/wiki/Banco_prova |
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:confused: |
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