Quoto.


Lampssss

ne ho trovata una bicolore, holins, cerchio maggiorato e akra (solo terminale)12000 euri praticamente nuova perche è stata in esposizione e solo messa in moto mai girato, da immatricolare quindi con tutti i privilegi del nuovo di proprietà bmw italia, difetti....... un graffietto nel cardano penso provocato dal cavalletto a mio parere nulla di grave. la mia gs 1200 del 2006 km 9500 tenuta con amore me l'hanno valutata 9000 euri valige e terminale akra compreso. si può fare? ah! grazie mille per avermi risposto :!:

Mi trovo pienmente d' accordo con Pol la 1200 è una moto particolare molto equilibrata fai tutto garantito provato sulle mie spalle ultimo viaggio Croazia 60 km in mezzo al bosco strada bianca ,causa interuzzione strada statale, dopo pochim km andavo tranquillo come i miei amici con il gs questo per dirvi che poi nel suo ambiente naturale la strada è unaa moto splendidfa da guidare certoche se i crucchi pensavano di rpetere il successo avuto con la 1100 si sono sbagliati di grosso ma hanno fatto una gran moto che è stata capita da pochi ma buoni e che per me e mi ripeto nel tempo avrà ragione di tante critiche un abbraccio immma

Considera che solo l'Akra costa 1500 euro ed usato lo trvi sui 700 800 euro. Fattici magari mettere le manopole riscaldate; cmq si trovano belle S con pochi km usate a prezzi decisamente inferiori. Resta il fatto però che dovresti rivendere la tua da solo.

dome 15 falllla subito non te ne pentirai imma

dimenicavo......quindi non la sconsigliate del tutto per i viaggi (ovviamente senza passeggero)?, e per viaggi intendo dolomiti no al mare. grazie a tutti

Da solo puoi fare Capo Nord e ti diverti sicuro in due abbandona l'idea solo giretto incentro al minimo ..Poi se la farai verrai a fare un giretto con i mitici e ti insegnamo tutti i trucchetti abbraccio imma

non mi hai convinto......... mi hai commosso! domattina telefono e la compro poi ci si risente per il giretto più avanti......grazie infinite :!::!::!:

Se fosse caricata troppo in avanti per te puoi risolvere facendo scavare un po la sella, oppure conperando dei semimanubri Helibars, rialzati. Sono di grande aiuto per i lunghi viaggi ;)

Io ci vedrei anche bene un bel manubrio a "corna di bue" fà tanto Custom se gli metti poi delle belle frangie di cuoio alla fine delle manopole :lol:

Povera EssE ma lasciatela così come é!!

Negli ultimi tempi ho letto di parecchia gente che se la stà comprando (o ricomprando), vuoi vedere che finiscono i fondi di magazzino e la rimettono in produzione?

Un piccolo restyling, motore bialbero e il gioco é fatto.

Lamps, Stefano.

Zitto gayo ignorante! al max i tuoi lunghi viaggi finiscono al Muraglione o in via Gradoli, che ne vuoi sapere di viaggi? :lol:

ps
il concessionario di PG. Palma, mi diceva una cosa che mi ha sorpreso: la S è ancora in catalogo e non è mai uscita di produzione...boh...:confused:

I miei viaggi lunghi finoscono al Muraglione??????

Ma che dici, mi sono spinto ben fino alla Raticosa:lol:

Palma é un concessionario bravissimo, ma deve essere passato qualcuno di nostra conoscenza da lui e gli deve aver lasciato delle sigarette "strane"

Notte....................zoccoletta :cool:

Lamps, Stefano.

sicuramente non resisterei,la comprerei subito ma sarebbe una sofferenza troppo grande dover lasciare la mia amata..

Io non mi sono mosso da casa in questi giorni.

Perché dico questo? Non lo so, però ci ho ragione, e i fatti mi cosano.

F.

la via per raggiungere il karma è pieno di curve.....meglio farla con una eSSe!

si ma una ESSE, quella vera.;)

no comincemo la eSSe è la 1100 poi cìè stata una nuova relis 1100 + 100 :lol::lol::lol::lol::lol:

Non confondiamo Capra e Cavoli per piacere:lol::lol::lol:

e quale sarebbe la capra e quale la cavola? :lol:

perdonato perchè è lunedì mattina ;):lol:

Qui stiamo raggiungendo punte di surrealismo degne del peggior Dalì. :lol::lol::lol:

F.