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Ho avuto anch'io dei problemi di transito.
Mi ricordo una barriera ad Affi, e una a Mestre. M'e' stato suggerito di avvicinarmi non in frenata, ma bensi con una corsa regolare (chiaramente sui 40 Km/H), senza toccare il freno. Devo dire, che a Mestre, mai piu' avuto problemi. Ma magari puo' essere un caso unico... |
Il portatelepass sarà anche comodo ma è quasi inguardabile...
Non so se sulla moto dà così tanti problemi ma sull'auto a me ha funzionato da dentro al cassetto portaoggetti, per cui penso che avercelo ad esempio in una tasca della giacca non crei nessun problema, ma da quello che leggo mi stò sbagliando. Come mai? E' così meno sensibile di quello da auto? |
Veramente è lo stesso attrezzo (io lo uso per la macchina e per la moto). Il problema pare sia nelle spirali affogate nell'asfalto che a volte non rilevano le moto a causa della massa inferiore. Io attacco il telepass con il suo velcro sul cruscotto della moto e funziona quasi sempre. Solo 15 giorni fà, a verona ha fatto cilecca, ma ero su una porta mista ed era passata un'altra moto prendendo il biglietto prima di me. Tanto se mi ha fotografato aggiungono il pedaggio alla fattura, se no vedremo...
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E già che ci siete chiedete a stuka come si controlla il livello dell'olio sulla mukka.
Credo non se ne sia ancora parlato ... |
:lol::lol::lol::lol:
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Al 90% mi funziona ,mi avvicino a 30 km orari ,cerco di mantenere uno spazio dai mezi che mi precedono ma qualche volta fa cilecca.Misono rassegnato ,non mi fermo e aspetto che mi arrivi la lettera ,poi comunico via internet i dati che vogliono.
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altrimenti potete fare come fanno diversi automobilisti che quando non si alza la sbarra fanno retromarcia e inforcano la corsia di fianco.....
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Quote:
Io che uso la moto in autostrada tutti i giorni faccio così e non ho mai avuto problemi. |
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