Sono pienamente d'accordo. Qualcosa si fa - e comunque, ogni piccolo miglioramento, unito agli altri... - intanto grazie

dì al tappezziere che prenda esempio dalle moto da trial.

https://i.postimg.cc/J00v0MC4/1424184537-r.webp

Non vorrei sembrare un body shamer, ma se non ci arrivate perche non prendete un' altra moto?

ad esempio?
mica tutti vogliono una Brixton 125 :lol:

una ducati Monster, per esempio. O simili

Per quanto riguarda la carena che tocca il parafango (o viceversa) basta mettere uno spessore di 1 cm a monte del corpo amm. e il problema si risolve.
In pratica è come allungare il corpo e di conseguenza anticipare il fondo corsa.
Si può abbassare l'anteriore,inserendo all'interno uno spessore di misura adeguata in base alle richieste del pilota.
Ovviamente considerando la perdita di corsa dovuta a detto spessore,sarebbe buona cosa,anzi obbligatorio,sostituire la molla originale con una con K più "tosto".
Più dura per capirci.

Se queste modifiche hanno uno scopo ludico extra stradale allora buon lavoro e segui i consigli degli esperti come Giacomo.
Se queste modifiche ti servono per girarci normalmente, mi dispiace ma hai sbagliato moto.