Due mesi sono pochi per capire se la moto ha dei problemi. Tienila ancora e provala per bene. Io con la mia ho già fatto 133.000 Km. e non ci penso nemmeno a cambiarla.
Hai una gran moto

Io non l'ho però ritengo sia una bellissima moto.
Nella certezza che non ve ne sarà bisogno pensa comunque che questa estate resterai in Italia (rete concessionari ed assistenza tecnica facilmente reperibili).
Buoni chilometri.

goditi la moto, magari i 5 proprietari erano bravi, e l'uniproprietario può essere un cazzone che non sa nemmeno guidare.
ho visto cardani rotti su moto nuove e moto di 150mila km senza un problema...
ho appena comperato un GS con gli stessi km e non me ne preoccupo minimamente, bisogna anche essere fatalisti e godersi la moto, garanzie non ne hai mai, se la moto l'ha vista un buon meccanico...

ti faccio ridere: quando ho preso la moto dall'officina all'agenzia guidava il venditore (la moto era ancora sua), io seduto dietro pensavo "quanto male guida sto qua?" sembrava la moto fosse un rottame. Poi fatto il passaggio gli ho detto "adesso guido io" siamo partiti e per fortuna la moto era dolce e mansueta come doveva essere...

Hai fatto benissimo a tenere la RT, e poi se hai intenzione di viaggiare è di sicuro una delle migliori e più protettive moto in assoluto.

grazie a tutti dei post incoraggianti.

In effetti una moto usato di un anno da più affidabilità di una moto usata di 10 anni, ma non può dare, comunque, piena affidabilità; magari il proprietario precedente ci ha fatto un incidente, ha rotto il motore o chissà cosa...sborsare molti soldi per un usato di uno o due anni non sembra poi così conveniente se il prezzo rispetto al nuovo non è poi così invitante ( magari 4 mila euro meno come mi sembra siano quelle proposte dal mio conce); converrebbe solamente se il prezzo fosse inferiore di 7-8 mila euro rispetto al nuovo, ma allora potrebbe sorgere il dubbio : perchè una moto di 12-16 mesi viene posta ad un prezzo molto basso rispetto al nuovo?

Non conoscendo le moto ed il mercato usato BMS GS, non sono in grado di valutare i vantaggi economici di una moto seminuova.

Visto che la RT1100 la trovo una moto affascianante e bellessima, come già detto nel mio precedente post, l'ho portata dal conce per un tagliando.

Vi farò sapere i lavori che ci farà ed i costi...

PS: CARO BONSY: che cosa è il sizilientreffen a fine aprile?

la piena affidabilità non è "di questo mondo" nuovo o usato che sia :cool:

Mi associo intanto ai complimenti ed all'incoraggiamento fatto nei tuo confronti da chi mi ha preceduto.
Io, come puoi leggere in firma, possiedo una 1150 RT che sta tranquillamente rodando, con tutta la lentezza che ci vuole (ad oggi 53.000 km), ho inoltre parecchi amici con RT 1100 e 1150 e ad oggi nessuno ha avuto problemi che non siano stupidaggini di ordinaria amministrazione, aggiungo anche che non ho mai conosciuto ad oggi proprietari di RT che siano degli "scassamoto" (è un genere di moto che affascina tutt'altro tipo di persone).

Per ciò che riguarda la manutenzione, come già ti hanno scritto sopra, io tifo per il bravo meccanico privato (è più pignolo, segui personalmente i lavori, risparmi). Non è detto affatto che un mecca ufficiale a fronte di un tagliando di parecchie centinaia di euro faccia in realtà controlli ed ispezioni così approfondite.

Ti allego il link del Sizilientreffen (riunione annuale di Qde Sicilia), e se verrai in Sicilia sarà anche per me un piacere conoscerti e poterti dare il benvenuto nella nostra splendida terra assieme magari ad un pò di altre old-RT.

Cari saluti ed in bocca al lupo per l'ottimo acquisto.

http://www.sizilientreffen.com/

sarebbe stato più sospetto se erano 25000 km, 92000 km in 13 anni sono meno di 10000 all'anno

con una moto così se ne fanno 20000 km/anno volentieri, sarebbero 260000...

Vedi che la mia ne ha 103.000 e va come un violino; non ci penso a cambiarla ;)

Prego caro, il forum serve proprio a questo.
Inoltre condivido in alcune cose il tuo stato d'animo e anch'io ho pensato di inseguire l'ultimo modello, le prestazioni..... tutte balle poi vedo la mia moto o una sua foto, e come un innamorato penso che sia bella,
anzi la moto per me!!

A proposito livornese, come il mi cognato, quando vieni in Sicila fatti sentire, e se non sono in Svezia ci si fa un giro in moto.
Se hai bisogno di suggerimenti, itinerari o altro fammi sapere.
Saluti

Vedo che la tua decisione l'hai già presa e personalmente la condivido.

Come prima moto hai preso una gran moto che ha nell'affidabilità uno dei suoi pregi maggiori. E hai speso poco.
Consumala a forza di girarci. Ogni volta ti piacerà sempre di più.
Puoi anche maltrattarla: non si arrabbierà. e se le succede qualcosa pazienza: hai speso poco.

In questo senso è la moto perfetta per iniziare. Quando avrai più esperienza, se sentirai altre necessità, allora potrai anche cambiarla. Ma adesso goditela.

Tra l'altro qualsiasi buon meccanico moto ci sa mettere le mani (ulteriore spunto di risparmio).

Vedi un pò: la mia ha 162.000 km.........di cui sicuramente 120.000 miei..... ;)

andrea , ho visto che bici ti ha già indicato il link del sizielentreffen.pensaci seriamente!!tra l'altro , oltre alla solita accoglienza isolana , troveresti diversi RTisti che ti accoglierebbero ben volentieri , magari sbagnando i PRIMI 100.000 km della tua "vecchia" signora:lol:

Una RT a 100.000 km è ancora una bambina.

la mia ne ha 53000 del 2000, le ho appena dato il latte...non mi fa dormire di notte...ah queste bimbe...

sicuramente nessuno potrà darti la certezza matematica che non ci saranno guai, ma è altrettanto sicuro che hai comperato un "mulo":)

la mia RT del 97 ha 123.000 km, e sino ad ora si è rotto il filo del contachilometri............... per il resto, olio (poco), benzina (il giusto), gomme (max 10.000 KM).

sono talmente contento :!: che ho deciso di tenerla pur essendo in procinto di prendere una moto nuova (K1300GT):eek:

quello che mi ha offerto il conce non è lontanamente paragonabile a quello che la mia RT vale per me!

Grazie ma veramente grazie a tutti della cortesia dimostrata.

Torno adesso da meccanico ufficiale bmw al quale avevo lasciato la RT un paio di giorni fa per un controllo e tagliando.
Mi ha effettuato il cambio olio motore (non quello del cambio e del cardano perchè cambiati una 15na di giorni fa da mio amico), messo a punto le valvole, allineato non sò cosa, cambiata cingia alternatore, controllo abs, e qualche altro piccolo lavoretto; costo 310,00 con Iva (compresi 2 kg di olio che ho preso per tenere in garage); mi ha poi ordinato le boccole degli ammortizzatori posteriori (non sò il loro esatto nominativo) in quanto usurati ed il cavetto dell'acceleratore perchè il gas - quando uno smanetta- non torna rapidamente ed anche con la lubrificazione il problema persiste ( ...azz..è vero; se non me lo diceva il meccanico io non ci facevo caso)

Il meccanico mi ha consigliato di non cambiare la mia RT :D ma anzi mi ha suggerito di tenerla e, se mi capita l'occasione, forse - dice lui- sarebbe meglio che mi comprassi un vecchio gs e non un gs nuovo o seminuovo...diavolo di un meccanico..

Comunque sono felice; guardo la mia moto verdolina, tutta di ferro, pesante, massiccia e sono contento...e piace anche a mia moglie (che la preferisce alla Gs nuova; da ridere...)
magari, se riesco e trovo i soldi, comprerò un gs vecchio ( anche se poi dovrò litigare, non con mia moglie, ma con mia madre ).

Cari Alecri e Bonsy: l'idea della Sicilia mi attira, non molto, moltissimoooooo....anche se ho visto il programma e non sò se posso essere all'altezza ( vado in moto da 2 mesi...e male) ; la vogli però c'è e, quindi, chissà...se deciso Vi chiamo...
Se per caso passate da Livorno fate un fischio...tanto io sono sempre in ufficio o in moto :)

Domanda: ma la R1100RT del 1997 ( come la mia) è servoassistita? lo domando perchè il freno anteriore è molto morbido ed efficace

No, il servo lo montano le 1150.


Ciao

La mia RT1100 del 99 è arrivata a 140000km ,
Ho cambiato i 3 dischi e le canne dell'olio freni + revisionato gli ammortizzatori a 128000km .
Cambio le gomme ogni 12-13000km, X il tagliando a valvole e corpi farfallati ogni 12000km e non in conce ma dal mio meccanico di fiducia,
per il resto olii -filtri-candele me li faccio io in casa :lol:

Le soddisfazioni sono sempre grandi e spero che durino ancora per molto

Tanto per dare fiducia
 

Ho comprato una RT1100 con 98.000 Km cinque anni or sono, non dormendo la notte successiva per quello che ritenevo un momentaneo atto di follia!
Mi ero innamorato delle linee, della impagabile comodità per viaggiare ...
Ora sono a 153.000, mi viene voglia ogni tanto di cambiarla per ridurre il rischio che qualcosa succeda.... poi scendo in garage, le dò un'occhiata, valuto le differenze con le altre..... mi sento come se la stessi tradendo ... lei non lo ha fatto mai.... ma poi... ce ne sono come lei?
A parte gli scherzi, una volta che ci sei andato in giro, difficile tornare indietro... forse solo la nuova Rt ....chissà

ciao Manlio :-