il cavalletto centrale mi preoccupa

[Mariulì]

Potrebbe essere che qualcuno sorrida...

ma nella tranquillità del mio garage, su piastrelle, con calma e senza bagagli io faccio una fatica boia a mettere la moto sul cavalletto c entrale...
:mad: :mad:

con la destra prendo il maniglione alla sella, la sinistra il manubrio, con il piede destro faccio tutta la forza possibile sulla prolunga del cavalletto e... con difficoltà e non sempre, ce la faccio..

magari esiste un'altra tecnica o qualche altro accorgimento...

ora ho in ginocchio destro in ... convalescenza e nemmeno ci provo, ma se penso a quando avrò le valigie .. già il solo pensiero ..

mi preoccupa :confused: :confused:

c'è qualche suggerimento ? dove sbaglio ? è proprio così faticosa... ( ma non lo credo...)

grazie anticipate per l'aiuto :!: :!: :!:

[Sputnik1969]

Si, è duretta da mettere sul centrale, ma niente di trascendentale. La RT, più pesante, è paradossalmente più facile da issare. Penso che il cavalletto RT sia più corto oppure che la moto sia più alta e quindi richieda meno sforzo.

Qualche suggerimento:

- issala in folle, non con la marcia inserita e la frizione tirata, ma proprio in folle. Eviterai così che la ruota posteriore possa fare da freno finché non sarà sollevata da terra.

- Accendi il quadro cosicché la sospensione dietro possa spingere in su la moto. A quadro spento infatti l'ammortizzatore dietro è bloccato e quindi tutto il retrotreno diventa un peso morto da sollevare.

[santino]

Appoggi bene il cavalletto sulle sue due zampe, prendi la staffa della pedana posteriore sx con la mano e -contemporaneamente- spingi col piede sul cavalletto e tiri la pedana posteriore. Zero problemi ;)

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[Mariulì]

Intanto grazie delle due risposte:
1 - proverò con il quadro acceso ( non lo avevo mai fatto)
2- non mi è molto chiaro... ma il concetto credo sia : tirare verso l'indietro e non verso l'alto come sembrava di fare a me...
Farò delle prove...
Un saluto
:D :D :D

[Peppuccio]

Io non ho il centrale ma ho preso i due cavalletti alzamoto della Bastef in più dove parcheggio la moto ho messo un tappetino in gomma largo 160 cm per 200 di lunghezza così il grip è maggiore e non rischio di scivolare sulle piastrelle.

[Nik650]

Mariulì, più che tirare , devi spingere sulla leva del cavalletto. Il tuo peso deve proprio salire ( come se salissi un gradino) sul cavalletto e contemporaneamente tirare con la mano. La distibuzione delle forze, per me, è 70% spinta del piede sulla leva del cavalletto e 30% sollevamento con la mano.
Poi, è normale che con le valigie farai molta più fatica , perché queste pesano sull'asse posteriore. Tuttavia in questa situazione, Valigie montate , non dovresti avere particolari necessità di stazionare la moto sul centrale.
Mio parere e abitudini personalissime.

[ggk]

Le BMW sono moto per gente con la panza, quadro acceso e sfruttare il proprio peso e va su da sola

[santino]

Intanto grazie delle due risposte:

1 - proverò con il quadro acceso ( non lo avevo mai fatto)

2- non mi è molto chiaro... ma il concetto credo sia : tirare verso l'indietro e non verso l'alto come sembrava di fare a me...

Farò delle prove...

Un saluto

:D :D :DSi, ma tu lo hai fatto col maniglione passeggero, e non con la staffa della pedana passeggero ;)

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[GiorgioR1200RS]

Sei sicuro che l'essere nel tuo garage ti agevoli? Mi spiego meglio, non è che il cavalletto centrale scivoli sulle piastrelle lisce? A me capitò il problema contrario con la Multistrada, la misi sul centrale dentro al garage piastrellato e non riuscivo più in nessun modo a tirarla giù, per fortuna c'era mio fratello a casa mia e mi aiuto tenendo fermo il cavalletto col piede mentre io davo la spinta per tirarla giù.

[Wotan]

Sali con il tuo peso sul cavalletto e contemporaneamente tira la maniglia della sella verso l'alto con la mano destra.

[Mariulì]

Rientrato stasera e "visto" i suggerimenti:

- Trovata la presa per la ... pedana posteriore...
- comunque ho sempre avuto un tappetino antiscivolo sotto il cavalletto, altrimenti , nemmeno mi scendeva, poi ho usato un movimento tipo .... cavallerizxo.. e scende da sola
- per la panza, non è che ne sono proprio senza... ora le farò fare maggiore ... presenza...
:):):):)

Da settimana prossima dovrei poter meglio deambulare e finalmente usare sta bimba.
Se riuscirò la metterò sul cavalletto, altrimenti il laterale c'è e ne parleremo in seguito...
:cool: :cool: :cool:

Grazie a tutti ora priorità ........ farla andare....! :D :D

[Nico-Tina]

Le BMW sono moto per gente con la panza, quadro acceso e sfruttare il proprio peso e va su da sola

Concordo, peccato che io però non ne ho, e peso 66 kg :arrow:, per cui, ovviamente con scarpe o stivaletti da moto devi semplicemente salire sul cavalletto e aiutarti con il maniglione del passeggero.:mad::mad:

[meco]

se la tieni su un pavimento con le piastrelle occhio a non romperle.
Quando tiri su la moto le code del cavalletto sbattono sulle piastrelle con tutto il peso della moto, risultato in cantina da me tre piastrelle rotte.
Soluzione: tolto il cavalletto così non ci penso piu.
... e gia che c'ero ho tolto pure i maniglioni passeggero e portapacchi tanto giro da solo e se devo stare fuori mi lego una borsa sulla sella del passeggero.

[FRANK 52]

Io ho montato anche la “maniglia” della Wunderlich ma ogni volta che devo tirarla su ci devo litigare.

[Mariulì]

Per lo scooter ho i cavalletti, molto comodi e mi piacciono anche esteticamente.
Ma per la moto volevo tenere anche il centrale ...

https://ibb.co/pnp4fcb

[santino]

Noto che non hanno ancor finito i Michelin pr4... [emoji23][emoji23][emoji23]
Cmq complimenti per la tua Rs [emoji6]

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[Mariulì]

santino, hai ragione, mi sono ritrovato montate queste michelin che, da quanto ho visto, sono parecchio datate...

comunque ne leggevo, sui post dedicati agli pneumatici, abbastana bene : molto bene sul bagnato, durata più ch discreta, affidabili nella guida...

ovviamente per il momento vado con questi, verrà il tempo di valutare altro..

[Olaf55]

Ma per la moto volevo tenere anche il centrale ...


Sicuramente, quando monterai le borse il cavalletto centrale è comodissimo, basta avere l'accortezza, come ti hanno già consigliato, di usare il reggi pedana del passeggero come maniglia per tirare la moto e scaricare tutto il peso del corpo sul cavalletto centrale; senza le borse il solo peso del corpo dovrebbe essere più che sufficiente.
Buoni giri con questa moto splendida ! :D

[Mariulì]

Aggiornamento:
ho mixato i vari suggerimenti e sono contentissimo perchè ora metto la moto sul cavalletto con molta , molta più facilità !!!!!

questi i suggerimenti che ho messo in pratica
1- tenere il quadro acceso, veramente le sospensioni si muovono molto ed aiutano
2- ho cambiato l'approccio: prima avevo la moto di fianco, premevo il cavalletto con il piede destro e mano destra alla maniglia del paseggero . ora trovo enormemente più comodo essere di fronte al fianco della moto, usare il piede sinistro e così faccio molta più forza e migliore leva. Ho i telaietti delle borse givi, prendo il tubo con la destra.
schiacciando con il piede , prendendo quel tubo, la moto sale con una facilità estrema !!!!

oserei dire senza fatica.

Non ho provato con le borse e il bauletto, ma, vista la facilità, penso che si tratterà solo di fare qualche prova.

Grazie a tutti e, leggendo che altri hanno il problema, magari la mi esperienza potrà aiutare.

alla prossima :D :D :D

[Beta]

Se in precedenza avessi avuto un RT1150, con la maniglia estraibile per sollevarla, avresti già risolto. Probabilmente Santino l'ha avuto per il consiglio che ti ha dato, quello di sfruttare il reggipedana del passeggero. In ogni modo sei quasi arrivato alla sequenza migliore per tirarla su, senza fatica, anche con borse e bauletto montato e cariche.
1) ti metti di fronte al lato sinistro della moto
2) metti la mano sinistra sul manubrio
3) abbassi il cavalletto centrale, e ci appoggi sopra il piede sinistro (non il destro perché non sale)
4) con la mano destra impugni la pedana passeggero
5) spingi con il piede sinistro, salendoci sopra, sul cavalletto e contemporaneamente tiri verso l'alto con la mano destra il reggi pedana passeggero

Sforzo 0 anche con valigie piene e baule (da 49Lt) pieno.

Ciao

[happyfox]

Ma la pedana passeggero riesce a reggere il peso??? :cool:

[Beta]

Non è tanto la pedana passeggero che regge il peso, altrimenti non riusciresti a sollevarla, quanto la leva che fai con il piede sinistro sul cavalletto che la fa salire. La pedana passeggero te la fa mantenere in equilibrio, insieme alla mano sinistra sul manubrio, mentre sale.

[Gibix]

Mano sinistra sul manubrio dritto, assicuratevi che tutte e due i piedini del cavalletto devono essere ben appoggiati, in pratica la moto deve essere perfettamente parallela al suolo. Poi spingendo sul cavalletto col piede destro la moto viene su senza neanche tirarla con la mano destra. Se fate fatica è perche appoggia principalmente su un solo piedino.

[Mariulì]

Tutti suggerimenti che comunque presuppongono un piccolo problema.

Di questo tread io sono soddisfatto ed ho trovato la mia soluzione.

Grazie a tutti quelli che hanno voluto contribuire.
:D :D :D :D

Che dite .. ne apriamo uno sul laterale... ? :mad::mad:
Quali modifiche fare per tenere la moto più inclinata e più sicura..:):):)

[Beta]

Semplice, metti in moto e vai, ed hai risolto il problema del laterale

[managdalum]

Perfetto, problema risolto!
:lol:
Per il laterale apri un altro,thread, grazie.