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Visualizza la versione completa : clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]


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palgs
03-06-2013, 22:06
Non che uno debba andare per le strade strombazzando anzi meno lo si usa meglio è,in ogni caso visto il costo della moto potevano installarne uno un po' più vero,orecchiabile e più potente,non so se paragonarlo ad un giocattolo cinese oppure alle vecchie nsu prinz di una volta..:rolleyes:

BMW R 1200 GS LC 2013 THUNDER GREY
--------------------------------------

unknown
03-06-2013, 22:10
Comincio a credere che ci siano delle normative da rispettare....perche anche sulla 1190 dicono sia poco potente...stessa storia insomma

Furio.71
03-06-2013, 22:50
Stessa cosa nella tiger Explorer. Fa decisamente ridere.
Infatti lo abbiamo cambiato quasi tutti.

carlodi
03-06-2013, 23:01
Rispetto dell'inquinamento acustico....ma quando suoni non ti sente nessuno.....:(:(:(

Panzerkampfwagen
03-06-2013, 23:04
Io urlo. Perdo un pò di tempo a aprire lo schuberth ma fa tutto un altro effetto.

fbcyborg
03-06-2013, 23:05
In effetti fa abbastanza ridere... ora vedo se si può montare quello del camion.

unknown
04-06-2013, 00:02
Voglio quello bitonale delle vecchie mercedes anni 90... ;)

grattaballe
04-06-2013, 07:57
[...]
Quello era fantastico !!! :D

kevin61
04-06-2013, 19:51
Anche per me è molto strano ma l'ho usato spesso facendo il passo Manghen e mi hanno sentito benissimo per cui lo ritengo efficace.

Corsaro73
04-06-2013, 19:54
C' é una vite di regolazione se guardate bene una volta smontato (é una brugola nascosta proprio nel centro) che gli fa cambiare tonalitá

me ne sono accorto perché mi si era allentata e non emetteva piú suono ;)

basjoe
05-06-2013, 23:15
È' vero ! Fa schifo , ieriho fatto il primo tagliando E mi hannodato
Una r1200r , quella si che ha un bel clacson potente
Ma non potevano mettere lo stesso?

Wotan
05-06-2013, 23:22
Voglio quello bitonale delle vecchie mercedes anni 90... ;)Eh, anche a me piacerebbe. Ma quando ho preso la mia E200 del '97 (W210), ho scoperto con orrore che già quella monta una sola tromba, e non i due clacson che avevano i modelli precedenti.

Comunque, il clacson oggi fa schifo anche sulla K1600, l'ultima moto che ho avuto con un bel paio di bitonali di serie è stata la K1200LT.
Dopo quella su ogni mia moto (F800 compresa) ho montato queste:

http://s.sbito.it/images/94/9423805134.jpg

gr1do
07-06-2013, 19:53
quoto...nun s po sentì!!!

datam
13-06-2013, 21:22
ma anche il vs ha un leggero ritardo nell'azionarsi? ho nototato che devo tenerlo premuto piu' del dovuto affinche' cominci a suonare. se do un colpetto secco a volte non si aziona proprio

markiz
13-06-2013, 22:55
No! il suono non sarà una meraviglia ma funziona senza esitazioni...

oldbiker@
19-06-2013, 11:15
Qualcuno sa dove si acquista il connettore bipolare maschio da inserire al posto del Clackson per montare trombe after market?

grattaballe
19-06-2013, 11:49
Voglio quello bitonale delle vecchie mercedes anni 90... ;)

Le ho ordinate oggi

Superteso
19-06-2013, 11:52
Qualcuno sa dove si acquista il connettore bipolare maschio da inserire al posto del Clackson per montare trombe after market?

Dal conce. È però catalogato come ricambio di officina. Ora non ho il codice a portata di mano.
Alcuni fanno lo gnorri e non lo procurano. Si trova anche nel catalogo Touratech.

 🐾

Ginogeo
19-06-2013, 12:03
Per quelli sopra...: Stiebel Nautilus
http://www.youtube.com/watch?v=oVKM8jSwBU0

Superteso
19-06-2013, 12:05
Senza i, senza i....

Messa sul K1300..... ahahahah
e non dico altro!


 🐾

Ginogeo
19-06-2013, 12:44
Colpa del dizionario coxxxone ... :D

Superteso
19-06-2013, 13:23
Ah ecco oltre a non sapere il nome.... manco il cell sai usare...

Prrrrrrrrrrrrrr
😄

 🐾

oldbiker@
19-06-2013, 14:10
Trovato! Dal conce ma vanno ordinati in germania, in una sett. arrivano, costo € 12,70.

Superteso
19-06-2013, 14:13
Si più o meno la cifra é quella, me ho presi due, uno per la ghisa ed uno per il K.


 🐾

xr2002
19-06-2013, 14:14
Ma quando lo usate il clacson in moto?

Superteso
19-06-2013, 14:23
In più di una occasione mi ha salvato il culo.
L'ultima il 25 aprile, autostrada dopo uscita Nervi, uscendo da una delle gallerie io ero sulla dx, finisce il limite e accellero, il furbo che era sulla sinistra dopo che aveva viaggiato a cazzo con corsia vuota, decide di spostarsi a dx, na trombata di Nautilus ed è sbiancato catapultandosi da dove era venuto. Mia moglie che quando la avevo montata 2 giorni prima aveva sentenziato.... che te ne fai di sta tamarrata... si è ricreduta all'istante.


 🐾

Ginogeo
19-06-2013, 14:25
Ah ecco oltre a non sapere il nome.... manco il cell sai usare...

Prrrrrrrrrrrrrr
😄

 🐾

Pirla, bafangala...

:lol::lol::lol::lol:

xr2002
19-06-2013, 14:39
Si vede che è una sirena, secondo me non si sente quasi il clacson delle auto in autostrada.

maurozzi
04-10-2014, 21:42
Ciao a tutti. Oggi ho fatto il mio primo giro con la mia nuova moto. Mi è capitato di usare il clacson: che tragedia! Mi sembra il cicalino delle frecce di vecchia memoria. Ho pensato di cambiarlo ma ho paura che la centralina mi dia problemi. Qualcuno ha messo delle trombe? In tal caso, quali? Grazie

Michelesse
04-10-2014, 21:50
Prendi una coppia di Fiamm 80, colleghi una tromba ai fastom del claxon originale, usi un relè che si eccita in parallelo a questa tromba, e prendendo il positivo dalla batteria, con il contatto del relè fai suonare la seconda tromba....
Sul GS precedente ho fatto così e la centralina non si accorge di nulla...

ruopo
05-10-2014, 00:44
se ne monti una sola non hai bisogno di mettere relè, ti basta solo il cavetto adattatore e ti sbrighi in 10 minuti.......

cavetto:http://www.nippynormans.com/products/f650gs-08-on/item/horn-wiring-kit-for-bmw-bikes-with-can-bus-wiring-stb-canbuskit

tromba:http://www.nippynormans.com/products/r1200gs-lc-adv-2014-on/item/fiamm-mini-blaster-black-115db-with-spade-connectors-fia-miniwith

Bicoi
05-10-2014, 08:01
Io avevo montato la tromba come suggerito da Ruopo ma dopo due o tre strombazzate non suonava più , alla fine ho montato le Stebel Nautilus con collegamento relè batteria e quando suono i ciclisti saltano per aria.

Lucky59
05-10-2014, 08:55
Ma a me non sembra così fiacca la tromba originale, mai avvertito la necessità di qualcosa di più potente, almeno in città.

MagnaAole
05-10-2014, 09:45
i decibel magari ci sono, è la tonalità che è ridicola; sullqa precdente avevo montato anch'io una Stebel: niente a che vedere con l'originale, con quella ti sentono e si spostano

Murdoch
05-10-2014, 09:47
Il brutto che suona anche in ritardo rispetto la pressione del.pulsante

tapatalkato

ruopo
05-10-2014, 10:23
Io avevo montato la tromba come suggerito da Ruopo ma dopo due o tre strombazzate non suonava più

l'ho montata così sia sul triple black che avevo prima che sulla 30° che ho adesso e mai un problema.............
forse tu avevi una tromba che richiedeva una quantità di corrente elevata e mandava in protezione il canbus.

Supertwin
05-10-2014, 13:02
Murdoch, volevi che suonasse in anticipo? Magari!!!

Murdoch
05-10-2014, 13:46
Haha.. vedrai che volvo un giorno ci arriverà.

tapatalkato

Bicoi
05-10-2014, 20:41
Si Ruopo forse era la mia tromba che assorbiva troppo L,penso proprio che tu abbia ragione.

lacammellona
14-04-2015, 00:32
Per la trombetta da checca attualmente montata su GS Adv LC, cosa offre il mercato come upgrading? Sempre Stebel Nautilus o Fiamm 80? Che consigliate ?

Murdoch
14-04-2015, 00:45
comunque i sto benedetto pulsante del clacson è persino peggio dello stacco frizione:

se lo sfioro una volta su due non suona
se lo pigio deciso suona per un tempo troppo lungo.

Mah... avrò il il pollicione difettoso?


Murdoch, volevi che suonasse in anticipo? Magari!!!

AIKI63
19-05-2015, 13:14
A differenza di tutte le moto che ho avuto, questo clacson suona una frazione di secondo dopo averlo azionato.

Il conce ha detto che su questo modello è normale a causa del giro che fa il segnale elettrico (passa dalla centralina prima di arrivare al clacson)

E' vero?

La non risposta immediata mi rende meno sicuro il segnale acustico, quandonecessario (mia sensazione...)

Grazie, ciao

sbraccio91
19-05-2015, 13:23
È vero anche io ho notato questa cosa e non la condivido affatto la trovo poco funzionale dovrebbe essere la cosa più immediata che ci sia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Romoletto
19-05-2015, 13:25
Uguale la mia. Dà fastidio un pochino questa sensazione. Credo non si possa fare nulla. Comunque lo voglio far presente quando vado a fare il tagliando e vediamo che dicono.

Inviato dal mio accaticci uan!

Yamco
19-05-2015, 13:32
:confused:

Yamco
19-05-2015, 13:36
Il mio è un clacson sensibilissimo..


https://www.youtube.com/watch?v=B07350uX5AU

Scusi noi siamo in quattro.. come se fosse antani anche per lei soltanto in due oppure in quattro anche scribacco farfallina, come antifurto per esempio

lollopd
19-05-2015, 13:38
odioso il clacson....oltretutto quando lo suoni, a mio avviso, è importante che abbia una risposta immediata.

gianfinito
19-05-2015, 14:09
concordo sul ritardo, anche a me stessa sensazione, m ala spiegazione del ritardo data dal concessionario non mi torna... :angry7:

goodlife
19-05-2015, 16:29
Avevo posto il medesimo quesito. Inn giro x il forum c'è un post apposta, piuttosto lungo. A quanto ho capito una soluzione fai da te c'è anche se personalmente purtroppo ho rinunciato

GELANDERSTRASSE
19-05-2015, 22:40
..io ho montato le bitonali dell'Rt:rolleyes:...staffa a L cavetto sdoppiato e ne la centralina ne la batteria rompono...e' tutto Bmw :cool:..cmq sembro una corriera con i vecchi stronzi domenichini:cool:

MagnaAole
19-05-2015, 23:53
ma suonano in ritardo anche quelle dell'RT o sono più svelte?

gianfinito
07-06-2015, 14:15
dopo l'ultimo taliando il mio clacson ora è immedato, ma non so cosa sia variato, hanno sostituito solo il blocchetto di destra(quello dell'accensione)

goodlife
07-06-2015, 17:22
Questa cosa è molto interessante. Riesci a chiedere che tipo di intervento hanno eseguito?

AIKI63
09-06-2015, 13:19
Il brutto che suona anche in ritardo rispetto la pressione del.pulsante

tapatalkato

Concordo pienamente e la cosa la trovo fastidiosa e pericolosa.

Non sono riuscito a trovare soluzione........

gianfinito
09-06-2015, 13:43
ho chiesto, ma non mi hanno saputo dire con precisone a cosa è dovuto, ma vi garantisco che ora è immediato

Murdoch
09-06-2015, 14:20
vabbè così non sei di grande aiuto.....

goodlife
09-06-2015, 15:16
prova a vedere se sulla fattura nella descizione lavori eseguiti c'è qualche aggiornamento di qualcosa... O qualche riferimento

gianfinito
09-06-2015, 17:37
prova a vedere se sulla fattura nella descizione lavori eseguiti c'è qualche aggiornamento di qualcosa... O qualche riferimento

Questo è quello che potrebbe essere interessante

05 6131073 Sostituzione Interruttore Multiplo lato destro manubrio
05 61318546186 Interruttore combinato de

07 6100502 Controllo Software
07 6100503 Azzeramento/apprendimento dei valori di adattamento (per sostituzione di un componente)
07 6100510 Programmare centraline veicolo(per controllare software)
07 1361522 Programmare centralina gestione motore(per controllare software)

ronny08
15-06-2015, 13:06
Il brutto che suona anche in ritardo rispetto la pressione del.pulsante

tapatalkato

Confermo !! si tratta di un quarto di secondo ma non è reattiva come dovrebbe.
In termini di sicurezza il clacson è importante.
A volte BMW si perde in un bicchiere d'acqua ...

gianfinito
31-07-2015, 08:49
scusate se insisto, ma nessuno ha trovato miglioramenti in termini di velocità di risposta dopo l'ultimo tagliando?

lollopd
31-07-2015, 08:54
io si sinceramente

Giuppi
02-08-2015, 21:30
comunque i sto benedetto pulsante del clacson è persino peggio dello stacco frizione:

se lo sfioro una volta su due non suona
se lo pigio deciso suona per un tempo troppo lungo.

Mah... avrò il il pollicione difettoso?

Hai ragione!!! suona in ritardo e se nn schiacci bene nn suona affatto!!!

Giuppi
02-08-2015, 21:32
Murdoch, volevi che suonasse in anticipo? Magari!!!

Il clacson nn serve per salutare gli amici ma per segnalare al pirla che ti esce dallo stop senza darti la precedenza che sto arrivando io!!!! Quindi se suonasse in anticipo sarebbe il massimo però mi accontenterei che suonasse quando lo dico io nn a piacere suo!!

marango_adv
03-08-2015, 11:08
Si può anche usare allo scattare del verde al semaforo in particolare quando si è primi per avvisare gli altri ... o per suonare al neo patentato imbranato quando va piano ... o al vigile quando blocca il traffico e in tante altre occasioni del genere ...

elaborare
03-08-2015, 12:27
scusate se insisto, ma nessuno ha trovato miglioramenti in termini di velocità di risposta dopo l'ultimo tagliando?

Io dopo il tagliando dei 10.000, senza segnalare il problema (per bmw il ritardo era cosa normale), finalmente suono quando dico io. Finalmente riesco a dare anche piccoli colpetti di clacson, cosa prima impossibile. Sinceramente non so cosa abbiano fatto!

lollopd
03-08-2015, 12:38
idem...proprio ieri mi è capitato...funziona come deve finalmente

romargi
03-08-2015, 18:33
Il problema è che io ci metto 10 secondi a trovarlo!!! Nella LC hanno messo i blocchetti con una disposizione dei tasti ad minchiam e, nonostante i quasi 9.000 km percorsi con la pc, ancora non riesco ad abituarmi...

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk

Paoloxx
20-01-2016, 10:37
Sto Montando una Stebel Nautilus con relativo relè.
Per la protezione fusibile quale amperaggio devo usare?

carlo.moto
20-01-2016, 14:46
E se invece delle trombe ci montassi un BEL clackson?
Il clackson della Nissan o della vecchia Mercedes ad esempio, è fortissimo ed è così "gracchiante" da mettere i brividi. In tal caso, dovrei solamente sostituirlo o devo sapere qualche dato (assorbimento o altre cose)?

Paoloxx
20-01-2016, 15:40
[...]

Dovrebbe essere 12V - 14A

carlo.moto
20-01-2016, 15:41
Quindi queste sono le caratteristiche del clackson di serie...credo di avere capito.
Se quello della micra ha queste caratteristiche, risveglio anche i morti.

il riccio
23-01-2016, 21:39
Ragazzi non ho mai avuto risposte ritardate ma il suono era ridicolo e visto che in italiano si chiama "avvisatore acustico" ho deciso di montare le trombe Wolo su Hornig. Perfette da tutti i punti di vista, montate direttamente al posto del "cicalino" con gli stessi cavetti. Nessun problema di centraline

R_E_D
29-01-2016, 11:23
Effettuato aggiornamento della centralina stamattina... il ritardo del clacson è sparito, ora suona immediatamente!
Tra l'altro è anche l'unica cosa che ho notato di differente rispetto a prima dell'aggiornamento.

Orso 59
29-01-2016, 12:04
Scusa il riccio la Wolo che hai preso tu è questa?:

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-LC/Alluminio-Acciaio-ad-alta-resistenza/Wolo-Tromba.html

Nei cablaggi è presente un relè, non metto in dubbio quello che hai fatto ed il relativo funzionamento, ma...? ? ? a meno che nelle istruzioni non siano previste due opzioni di montaggio. Puoi cortesemente chiarire la cosa. Grazie

il riccio
01-02-2016, 00:18
Si', scusa il ritardo, proprio quella

il riccio
01-02-2016, 00:21
Io l'ho fatto montare dal Conce, mi ha assicurato che va tutto bene semplicemente sostituendo l'avvisatore al posto dell'originale; ci ho fatto almeno 8000 km e tutto ok

Lastime
03-02-2016, 21:47
Confermo..ADV 2014 ritardo ADV 2016 ritardo sparito...
Adesso trombi e tromba...;););)

maurozzi
03-02-2016, 22:02
Il suono della tromba stebel nautilus è più forte di quello delle classiche trombe bitonali? Per gli ingombri è più agevole montare le classiche trombe da auto o la stebel nautilus?

il riccio
03-02-2016, 23:16
Boh scusate ma non capisco perche' dover piazzare due trombe ingombranti . Prima di decidere ascoltate sul sito hornig il suono della Wolo e se vi piace la montate al posto del clacson originale

ruopo
04-02-2016, 07:45
se andate da un qualsiasi autoricambi onesto,trovate le bitonali vendute in coppia a circa 12 euro e la singola a 8 euro.
quelle in coppia sono una da 400 Hz. e l'altra da 500 Hz.
la singola solitamente è da 500 Hz quindi di tono più alto.

se comprate la coppia potete scegliere quale delle due montare e l'altra la tenete di scorta...........risparmiando anche!

p.s. una sola si monta senza relè mentre per la coppia è necessario fare l'impiantino con relè.

http://www.ebay.it/itm/Coppia-trombe-auto-moto-camion-12V-clacson-FIAMM-AM80S-12V-H-L-2-Contatti-/121562500634?hash=item1c4db08e1a:g:d~4AAOSw-W5U0yN7

http://www.ebay.it/itm/924156-TROMBA-CLACSON-FIAMM-AM8S-H-AUTO-E-VEICOLI-COMMERCIALI-STAFFA-/252013610960?hash=item3aad2e87d0:g:eC8AAOSwyQtVlA6 h

Superteso
04-02-2016, 07:50
........................................

carlo.moto
04-02-2016, 14:02
Sul catalogo Hornig ci sono: la Nautilus che consuma 18 ah e la Wolo Bad Boy che ne consuma 14. Il suono della Bad Boy è molto forte.
La stessa Hornig scrive che per la Nautilus è consigliabile una batteria maggiorata.
Personalmente avrei voluto montare la Wolo Bad Boy sulla mia RT ma dovrei acquistare anche la confezione con tutto ciò che occorre per poterla montare e costa come la tromba. Ognuno fa le sue valutazioni ma conti alla mano........

carlo.moto
04-02-2016, 14:05
Boh scusate ma non capisco perche' dover piazzare due trombe ingombranti . Prima di decidere ascoltate sul sito hornig il suono della Wolo e se vi piace la montate al posto del clacson originale

Non è che togli il vecchio clackson e ci avviti la Wolo (sulla RT) ma devi acquistare una confezione di non meglio identificato materiale per il montaggio che costa come la tromba. A questo punto vedrò con le Fiamm comperandone una sola.

Superteso
04-02-2016, 14:08
..................................

il riccio
05-02-2016, 21:22
Carlo non hai capito: puoi comprare la Wolo sul sito della Hornig, ti arriva con tutto il corredo ma tu non lo devi usare, monti la Wolo al posto dell'originale semplicemente attaccandola ai cavetti dell'originale

Superteso
05-02-2016, 21:23
......................

il riccio
06-02-2016, 07:35
Vero pero' lavoro semplicissimo e pulitissimo su moto che con optional arrivano a 24k Euri :-?

carlo.moto
06-02-2016, 16:37
Carlo non hai capito: puoi comprare la Wolo sul sito della Hornig, ti arriva con tutto il corredo ma tu non lo devi usare, monti la Wolo al posto dell'originale semplicemente attaccandola ai cavetti dell'originale

Ho avuto uno scambio di E Mail con la hornig e mi hanno spiegato che sulla mia RT 2011 devo acquistare:
Wolo Bad Boy art 11690120 euro 43,80
Per montarla: art 11690120RT euro 49
Ovviamente spedizione circa euro 10.
Ho chiesto cosa fosse l'art. 12069120RT e mi hanno scritto che contiene il materiale per il montaggio; all'origine anche io avevo invece capito che bastava togliere il clackson originale ed avvitarci la Wolo Bad Boy.
Iriferimento a quello che mi dici, invece dovrei acquistare solamente la tromba, art. 11690120.
Se mi potete chiarire il mistero vene sarei grato. Grazie

il riccio
07-02-2016, 12:03
Sulla RT non posso giurarci, sulla mia GS ADV LC 2015, il concessionario ha sostituito il clacson in dotazione con la Wolo senza alcuna modifica.

Orso 59
07-02-2016, 20:35
Premesso che ognuno sulla propria moto epiù in generale con le proprie cos fa ciò che vuole, non metto in dubbio quanto fatto da un utente e dal conce di fiducia ma, con la moto in garanzia non mi va di rischiare quindi ho rivolto alla Hornig qs. domanda relativamente al montaggio della tromba Wolo sull Triple Black LC:

Buongiorno,
il cablaggio fornito prevede l'utilizzo di un relè ma dalla foto inserita si vede chiaramente che la tromba è collegata direttamente al connettore originale Posso sapere se sono possibili entrambe i collegamenti? Grazie, cordiali saluti. Argo

Questa la risposta:

Ciao Argo,

Grazie mille per la tua e-mail.
L'immagine è un uno più vecchio.
Il relè ei cabels sono incluede nel pacchetto.
Devi usare il relè per l'installazione.
Se non si utilizza il relè il clacson non funziona ogni volta.

Si consiglia un laboratorio proffessional per la conversione.

Se avete ulteriori domande si prega di contattare di nuovo me.

Mit freundlichen Grüßen,
Kind regards,
Maximilian Blume-Nock

carlo.moto
08-02-2016, 15:33
Riccio nel post 44 asserisce di avere montato la Wolo semplicemente al posto del clackon, la foto alla quale Ti riferisci evidenzia un relè, la Hornig risponde in modo, a mio avviso non chiaro........ma insomma la verità dove sta?........se c'è !

Orso 59
08-02-2016, 18:29
Io credo che ognuno, sul suo mezzo fa ciò che vuole e quindi si crea le proprie verità che potrebbero anche essere oggettive.

La foto a cui mi riferisco è questa, in cui si vede chiaramente che la tromba è collegata in maniera diretta attraverso il connettore verde fornito in dotazione che altrimenti dovrebbe opportunamente collegato al relè.

http://i.imgur.com/ky2lAKy.jpg

Come detto, non metto in discussione le verità altrui, a qs, punto la mia è che per il momento mi tengo il clacson originale ma, se dovessi montare una Wolo la monterei con il relè. Questa sarebbe la mia verità.

Lastime
08-02-2016, 18:46
La maniera corretta è quella di utilizzare il relè...
ovviamente funziona anche senza e sono sicuro che di problemi non se ne riscontreranno..
Al massimo utilizzando in maniera prolungata la tromba (tipo parata);););) si scioglieranno i cavi del cablaggio..ma quello è un dettaglio secondario...:lol::lol::lol:(questo in teoria...in pratica spero che il can bus sentendo un assorbimento anomalo blocchi l'uscita)
In linea di massima, è sempre corretto utilizzare, in caso di componenti aggiuntivi che possono stressare l'impianto originale, un relè e cavi di sezione adeguata in base all'assorbimento amperometrico dell'accessorio installato.

carlo.moto
08-02-2016, 18:54
La cosa che mi lascia perplesso è che non stiamo parlando di un lavoretto per il quale ci dobbiamo inventare qualcosa per farlo funzionare; da una parte abbiamo una casa (Hornig) che fa dei prodotti eccellenti ma sul catalogo non specifica in modo a mio avviso chiaro ed esaustivo i componenti necessari per il montaggio, dall'altra ci sono degli amici motociclisti che dicono di avere montato la Wolo senza relè ed altri che invece dicono che il relè è indispensabile per evitare guai. Chiudo nella più profonda confusione e mi tengo lo skifoso cicalino modello Piaggio anni 50.

carlo.moto
08-02-2016, 19:06
Al massimo utilizzando in maniera prolungata la tromba (tipo parata);););) si scioglieranno i cavi del cablaggio..ma quello è un dettaglio secondario...:lol::lol::lol:(questo in teoria...in pratica spero che il can bus sentendo un assorbimento anomalo blocchi l'uscita)
.i

Che poi.......la Hornig dichiara un assorbimento per la Wolo Bad Boy di 14 ah, quindi secondo me, e sono uno che non ci capisce un k....o, dovrebbe essere un assorbimento normale......boh ?

Lastime
08-02-2016, 19:56
Secondo me la risposta di Hornig è chiarissima....
Che poi lo dicano per pararsi la schiena posso essere d'accordo..
In sintesi si monta il relè per sicurezza e soprattutto per non sentirsi dire che la tromba ha danneggiato qualche centralina..o chissà quale palla tirano fuori...
Poi ognuno fa il c...o che vuole;););)
Giusto per correttezza, ho dato un'occhiata allo schema di cablaggio contenuto nelle istruzioni di installazione.
Suggeriscono di utilizzare un cavo da 18 gouge..quindi circa un millimetro..questo indica un assorbimento basso da parte della tromba.
A questo punto siamo da capo:lol::lol::lol:
in teoria il relè non serve...ma....fosse mia la moto e in garanzia lo metterei....:D:D:D

Superteso
08-02-2016, 21:07
...............................

Lastime
08-02-2016, 21:45
Molto semplice, che se si fotte qualcosa, non voglio sentirmi dire accessorio montato senza le necessarie attenzioni...!!
Ti ripeto sono sicuro che non accada nulla.. Ma per 2 fili e un relè 5 euro di spesa..perché rischiare...???
E ripetiamo ognuno sulla sua moto fa quello che crede....


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il riccio
09-02-2016, 07:33
Se volete chiedo al meccanico il motivo per cui ha deciso di lasciar perdere il rele'

Orso 59
09-02-2016, 11:40
E' una info in più e può aiutare chi è indeciso e vuole fare a prescindere. Chiaro che, come dice anche Lastime in caso di problemi, sempre in torto si è.

il riccio
10-02-2016, 20:10
Ok, sono andato in concessionaria e questo e' il verdetto: il rele' non ha senso, la tromba va a 12 v. Non puo' succedere niente a nessuna centralina. In caso di malfunzionamento alla peggio parte un fusibile. Poi tenete conto che io dal montaggio ho fatto piu' di 8000 km e l'ho usata perche' all'inizio mi sono divertito a scherzare con gli amici che non si aspettavano un suono cosi'potente.

Lastime
10-02-2016, 21:12
Se ti hanno dato questa risposta...perdonami ma non capiscono veramente una sega...!!
Certo la 12 volt non è pericolosa...ma fa prendere fuoco i cavi per le alte correnti in circolo...
In ogni caso riccio grazie per l interesse e il tempo che hai dedicato👍👍👍
Ma a sentire certe risposte rimango basito...!!!
Ovviamente riferito al meccanico


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redento2002
11-02-2016, 06:44
Quello che mi spaventa è la risposta del tuo meccanico nel dirti di non montarti il relè perchè la tromba funziona a 12v. Tutto ciò che hai sulla moto funziona a 12v, il problema è la corrente che assorbe la tromba, bisognerebbe misurare l'assorbimento del clacson originale e confrontarlo con quello della tromba, se è superiore quello della tromba è necessario il relè, perché l'impianto originale è stato progettato e dimensionato per quell'assorbimento. Oggi provo a misurarlo e vi faccio sapere.

il riccio
11-02-2016, 13:27
Comunque se non è cambiato niente alla Hornig da quando l'ho comprata io, la Wolo vi arriva con il relè nella confezione,ce lo montate e non vi lambiccate il cervello, mi sembra la cosa più logica

il riccio
11-02-2016, 16:23
Ho controllato sul sito: la confezione per l'ADV LC 2015 è ancora quella

carlo.moto
11-02-2016, 18:53
il problema è la corrente che assorbe la tromba, bisognerebbe misurare l'assorbimento del clacson originale

Il clacson originale non saprei ma la hornig dichiara 14 ah per la Wolo bad boy e 16 ah per la nautilus, specificando, anche se non mi interessava; che per quest'ultima è consigliabile una batteria più energica.

il riccio
11-02-2016, 20:28
Occhio, io parlo della Wolo tromba 12V 6A , quella per 1200 GS adv lc, siete sicuri che questa bad boy sia la stessa cosa?

essemme
12-02-2016, 13:56
riccio scusa ma non trovò sul sito di hornig il suono della wolo

carlo.moto
12-02-2016, 16:20
Occhio, io parlo della Wolo tromba 12V 6A , quella per 1200 GS adv lc, siete sicuri che questa bad boy sia la stessa cosa?

Io parlo della Wolo Bad Boy che può essere applicata a tutte le BMW a detta della Hornig ma mi sembra strano che a me hanno scritto di un assorbimento di 14 ah e tu parli di un assorbimento di 6 ah.

il riccio
13-02-2016, 08:28
Essemme ricordo che c'era un link che ti rimandava su youtube, prova a cercarla direttamente li'. Carlo ll'equivoco potrebbe star li, se vai a vedere quella consigliata per la mia moto ha 6A

carlo.moto
13-02-2016, 17:35
La cosa che mi secca è, in questo caso, la imprecisione della Hornig della quale conservo le E mail, la mia richiesta e la loro risposta; la precisione crucca non esiste più e per non sbagliare o spendere 100 euro (le 2 confezioni, tromba e ....cose varie (??) ) resta tutto come è e tanti saluti.

Paoloxx
13-02-2016, 19:02
Ai tempi avevo chiesto a Hornig precisazioni e mi hanno risposto così:

What is the difference between Wolo Bad Boy and Nautilus Stebel?
The Wolo Bad Boy (11690120) needs only 14A to reach full loudness, the Nautilus Stebel (11690120s) needs 18A. A standard motorcycle battery has usually about 12-14A.

We always recommend the Wolo Bad Boy(11690120) because it has a better price performance ratio.

Here you will find both horns and the mounting kit(11690120R12GSLC) :
https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-1200-GS-LC/Alu-High-grade-Steel/Nautilus-Stebel-Horn.html

Io l'ho montata con il relè e va benissimo

carlo.moto
13-02-2016, 19:06
E' la stessa rispostda che ho avuto io, pur avendo una RT, ma il mounting kit è necessario o no? In cosa consiste ?
Queste domande perchè sembrerebbe da altre fonti che basterebbe sostituire la tromba con il clacson e basta.

Paoloxx
13-02-2016, 19:14
Il kit comprende un relè, vite per montare la tromba, cavetti di collegamento con i faston e uno spinotto con cavo per collegare la tromba all'ingresso del clacson originale.
Concordo che è un furto ma hai tutto pronto e vai sul sicuro.

carlo.moto
13-02-2016, 19:16
Finalmente qualcosa di certo; definire il kit (43 euro circa) un furto, è da gentiluomini !
Grazie dell'informazione.

Superteso
14-02-2016, 16:13
arrivata ora mail da Hornig.
arriva di default ogni tanto visito che sono cliente, mi propone articoli per le moto di cui ho acquistato prodotti da loro.

https://www.hornig.it/BMW-K-1300-GT/Alluminio-Acciaio-ad-alta-resistenza/Magnum-Stebel-Tromba-K12-13.html?utm_source=produktvorschlag1602&utm_medium=E-Mail

Il K ha canbus....

relè neanche l'ombra.

Paoloxx
14-02-2016, 17:33
Nel video di montaggio si vede che si usa un relè

https://www.youtube.com/watch?v=M491PG0Ghfg

Superteso
14-02-2016, 17:52
Si certo.
Quella é la Nautilus e occorre il relé. Prima si parlava di Magnum.
Se monti 2 Magnum che si può fare, occorre il relé.

Superteso
14-02-2016, 17:57
Montaggio Magnum

https://youtu.be/Ojhy91CH7SE

Orso 59
14-02-2016, 20:57
Stessa tromba Wolo da 6A 12V 139dB, quelli della Hornig sono proprio incredibili, per la F800 la montano direttamente collegata allo spinotto originale e per la GS LC mi rispondono che è meglio alimentare attraverso il relè. Azzz che precisione e affidabilità sti tedeschi

Superteso
14-02-2016, 21:00
La Wolo non esiste....

La tromba si hiama su tutti i mercati Magnum e la produce la Stebel.
Peró chiamandola wolo si può farla pagare.

Orso 59
14-02-2016, 21:03
Hornig la chiama:.............così

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-LC/Alluminio-Acciaio-ad-alta-resistenza/Wolo-Tromba.html

carlo.moto
15-02-2016, 14:52
Azzz che precisione e affidabilità sti tedeschi


Infatti tutto il 3d è in piedi per la imprecisione della Hornig della quale contrastano il listino e le confezioni con quanto si vede nei filmati e quanto si legge nelle E mail che io ho; non riesco a capire se dovrei spendere 45 euro o 90, se usare il relè o meno e pur ringraziando i pareri di molti di voi, è innegabile che chi produce dovrebbe dare delle istruzioni veritiere, precise e tali da non creare dubbi. Non Vi offendete ma vorrei che fosse la Hornig a dirmi se devo o non devo, se posso o non posso fare certe cose.

carlo.moto
15-02-2016, 14:54
La Wolo non esiste.....

Sulla Email che la Hornig mi ha inviato, mi consiglia la Wolo Bad Boy

Paoloxx
15-02-2016, 15:30
Concordo che Hornig come supporto non sia il massimo.
Ho deciso di mangiare una pizza in meno ma di fare un lavoro facile.
Ho preso sia Nautilus Tromba (Wolo Bad Boy) che Mounting and wiring (senza Tromba).

Si monta in mezzora e adesso davanti si spostano :rolleyes:

PS manca il portafusibile

carlo.moto
15-02-2016, 15:35
.......pure.......costava troppo!

Rampa
11-04-2016, 17:31
qualcuno conosce il modello preciso della Fiamm da montare su R1200GS LC e codice connettore da chiedere in BMW ?

AIKI63
12-04-2016, 13:19
ma anche il vs ha un leggero ritardo nell'azionarsi? ho nototato che devo tenerlo premuto piu' del dovuto affinche' cominci a suonare. se do un colpetto secco a volte non si aziona proprio

Ciao.

Anche il mio lo faceva fino a quando, in occasione del tagliando 10.000 km, mi hanno fatto aggiornamento ed è tornato in regola.

Chiedi al concessionario.

riccio2004
19-06-2016, 09:47
mi associo con una semplice domanda:
quanto detto vale anche per la mia TB ritirata 20 gg fa?

stavo vedendo 11690120 (wolo bad boy) e 11690120s (nautilus stebel)

Slim_
19-06-2016, 13:35
Montaggio Magnum

https://youtu.be/Ojhy91CH7SE
Questa tromba e questo suono, sono IDENTICI alla coppia di trombe Fiamm da me acquistate in un supermercato.
Si tratta semplicemente di utilizzare quella col tono basso.
L'ho montata e funziona regolarmente senza dare problemi con i vari controlli elettronici.
Poi l'ho tolta perché non conoscendo l'assorbimento né della originale né della singola Fiamm, in assenza di relè non vorrei fare pasticci. :rolleyes:
Dimenticavo, costo 23 euro.

riccio2004
19-06-2016, 18:07
l'hai trovato carletto ;) non avevo dubbi ;)
senti il tono della nautilus stebel qui (https://www.youtube.com/watch?v=9QtuZXX--C4)a 6,40 minuti

Slim_
19-06-2016, 20:29
Eh te l'ho detto....teribbile !! 😠😬
Dal vivo provoca infarto ai più deboli e vermi intestinali ai canidi...😱🙉🙉
Dimenticavo....la Nautilus assorbe la bellezza di 18 Ah....ed è addirittura consigliata una batteria maggiorata..ergo...meglio pensarci bene :rolleyes:

riccio2004
19-06-2016, 21:12
Ho mandato una mail di richiesta consiglio sull'acquisto vediamo che dicono

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Maxrcs
19-06-2016, 21:30
Le trovi anche su amazon... Io ce l'ho sull' rt 1200 dal 2011... Vai tranquillo non succede nulla...


Inviato? Forse si

riccio2004
19-06-2016, 21:43
si le ho viste ma hanno solo la tromba e non tutto il resto come sul sito
(stesso discorso sulla baia: nelle foto descrittive c'era solo la tromba)

scrivimi il link pls
:)

Slim_
19-06-2016, 21:50
@Maxrcs, sulla RT rimane nascosta ? Immagino di si.👍
@Riccio, hai già individuato qualche posto dove collocarla sul GS ?😊

Maxrcs
19-06-2016, 21:56
Si rimane nell'alloggiamento di quella originale, ma prendi la compact che è più piccola. Mi sembra sia sua 130db ma guarda le specifiche perché a memoria non ricordo bene


Inviato dallo star tac

riccio2004
19-06-2016, 22:01
Il posto mi hanno detto che è lo stesso dell'originale e ci dovrebbe stare.
Uno dei link è questo (https://www.amazon.it/Tromba-compressore-COMPACT-NAUTILUS-DECIBEL/dp/B016TQGHLO/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1466365223&sr=1-5&keywords=stebel+nautilus)(ma datemi conferma non mi sembra ci sia tutto)

riccio2004
20-06-2016, 22:38
Ecco la riposta alla mia semplice domanda su quale modello è compatibile e consigliabile per la mia BMW R1200GS Triple Black 2016

Grazie mille per la tua e-mail.

11690120 è il corno Wolo Bad Boy, prezzo più basso, ha solo bisogno 14A per raggiungere la piena intensità.
11690120s è il corno molto simile per il grande e noto marchio Stebel, prezzo più alto, ha bisogno di 18A per raggiungere la piena intensità.
Vi consiglio il Wolo Bad Boy. È più conveniente e raggiunge la piena potenza di una batteria standard.

Quando si dispone di una moto con l'ESA il corno può essere inserita solo quando il servomotore è montato sul lato della molla (Figura 5).

Non adatto per la versione ribassata della R1200GS!

Qui trovate il nostro video di montaggio:
https://www.youtube.com/watch?v=9QtuZXX--C4


https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-Adv-e-HP2/Alluminio-Acciaio-ad-alta-resistenza/Nautilus-Stebel-Tromba.html


Si prega di leggere la descrizione del prodotto esattamente.

Se avete ulteriori domande si prega di contattare di nuovo me.


Mit freundlichen Grüßen,
Kind regards,

Sì ok mi hanno risposto ma non ho capito se la Wolo consigliata necessita di collegamento alla batteria tramite relè...

Voi che ne dite?!

Slim_
21-06-2016, 00:09
@Riccio, e' indispensabile! E ci vuole anche una bella sezione di cavo in rame.

franzli
21-06-2016, 09:02
Se continuate di questo passo della moto rimarrà solo il nome :) :) :) :)

riccio2004
22-06-2016, 22:24
... e questa è l'altra risposta degli amici tedeschi... che però sono "di legno" in quanto, ancora, nonostante le richieste non mi indicano quale kit prendere...

In entrambe le corna c'è solo il corno e il relè incluso.
È necessario acquistare il kit di montaggio in modo esclusivo.
Il montaggio e kit di cablaggio non è incluso nel corno!

Si prega di leggere la descrizione del prodotto esattamente.
hanno anche un sguardo sulle miniature (clic su di essi per ingrandire) così potrete vedere che cosa riceverete.

facfab
16-01-2017, 11:56
Ciao a tutti, sto cercando di installare la tromba della Hornig sull' ADV 2014 e per farlo sto utilizzando il video dimostrativo.

Nel video si vede che dopo aver tolto tutte le viti (fatto) la copertura del serbatoio si toglie con facilità solamente alzandola..... ebbene la mia sembrerebbe fissata al tappo del serbatoio o da qualche altra parte che non capisco e tirando ho paura di romperla.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema ?
Come ha risolto ?

cit
16-01-2017, 12:28
non so nell'ADV............

ma nel gs se non togli il tappo, la cover non la levi ...

:)

vitt
16-01-2017, 13:27
Dissento... Nello ST non è necessario togliere il complessivo tappo serbatoio per smontare la cover serbatoio. Anzi, se di ha il keyless è proprio meglio non toccarlo,visto che riposizionare il cavetto di bloccaggio non è proprio facile.
Se l'ADV è come lo ST, una volta tolte tutte le viti bisogna fare leva molto delicatamente perchè la cover è trattenuta da 4 mollette in plastica, presenti sotto il suo dorso.
Un saluto

cit
16-01-2017, 14:56
Dissento...

chiedo venia (non so perchè) ho risposto riferendomi ai modelli precedenti alle LC.

:confused:

facfab
16-01-2017, 16:04
Risolto, bastava tirare con decisione dalla partee della sella verso l'alto.

ioroberto65
16-01-2017, 17:53
ecco, bravo. anche io ho un ADV 2014... e poi dove la piazzi la tromba? Anche io ho visto il video della hornig ma non mi piaceva ed ho deciso di utilizzare la stessa staffa del vecchio clackson leggermente piegata. Suono eccezionale, complimenti per la scelta. Come hai sistemato il fusibile? e dove hai messo il relais? Report completo please. Qui sotto il mio lavoro... E a chi servisse ho una tromba in piu'.. ancora nella scatola!
http://i66.tinypic.com/2iqg2ds.jpg
Sporge giusto di 5 cm dal profilo ma secondo me e' meglio messa qui
questo invece il relais
http://i65.tinypic.com/2ewk0tf.jpg
ti consiglio di non utilizzare il telaietto simil-metallico del cupolino perche' non conduce la massa.. infatti all'inizio ho avuto problemi e davo la colpa alla sirena.. invece alla fine era la massa che non arrivava. ho risolto portando un filo dal telaio. Se invece la metti dove consigliano non hai questo problema...

ioroberto65
16-01-2017, 17:55
fai attenzione quando smonti i bulloni perche' non sono tutti uguali e alla fine come al solito ci ho messo una vita per capire dove andavano... se non li metti nel punto giusto certe plastiche non serrano bene .. attenzione che nelle parti metalliche c'e' una specie di rondella di plastica TRASPARENTE che come sempre cade a terra e non te ne accorgi....

pepot
16-01-2017, 18:10
per levare la cover del serba devi levare le due viti sotto la sella (altezza palle) e quelle davanti rivolte verso il parabrezza
sono 3. due in bella vista mentre una verso il piantone sterzo
poi ce ne sono altre due sotto lo sportellino che non serve ad una cippa
una volta svitate devi sollevare dal lato della sella verso il parabrezza e viene via
non devi smontare il tappo perché resta sul serbatoio

esantic
16-01-2017, 21:43
per l'acquisto consiglio anche questo sito affidabile dove si trovano tutti i prodotti Stebel e i cablaggi dedicati per la Bmw compreso il cavo con ref. 83300402344 con il quale non modifichi l'impianto elettrico originale

www.http://horns24.de/

Antanj
05-03-2017, 15:51
So che è già stato discusso in vecchi thread, ma, appunto, un po' datati.
Il clacson della mucca fa veramente pietà e mi sta venendo voglia di cambiarlo.
Ho trovato questo video: https://www.youtube.com/watch?v=9DwOHYLDuAg
In particolare, si tratta della tromba Stebel Nautilus Compact; qualcuno l'ha montata sulla GSA LC come da video?
:arrow:

facfab
05-03-2017, 17:02
Ho ordinato la tromba di cui sopra, attenzione perchè non è previsto l'invio sia della piastrina di fissaggio che dei cavi con relativi capicorda (vengono spediti a parte con costo come la tromba, non sono chiari in proposito, uno si aspetta di ricevere tutto il necessario).
E' invece arrivata solo la tromba e relativo con relè con solo la vite di fissaggio.
Recuperata una piastrina e i cavi ho eseguito il montaggio come da video, in più ho collegato dal positivo della batteria un fusibile da 20 A.
Risultato perfetto, sono quasi imbarazzato dal volume della tromba.

Ciao

GELANDERSTRASSE
05-03-2017, 17:10
Puoi montare come ho fatto io le bitonali dell'Rt,nessun problema di sovraccarico del pulsante clacson e suonano da paura:rolleyes:

Slim_
05-03-2017, 20:04
Quelle della RT, sono 2 o una sola ? Perché la seconda non saprei dove piazzarla....

managdalum
05-03-2017, 21:12
So che è già stato discusso in vecchi thread, ma, appunto, un po' datati.
...

Gennaio 2017 non direi si possa definire "datato".
In ogni caso se c'è già un thread si prosegue in quello, soprattutto se è intitolato "unico"

Antanj
05-03-2017, 21:26
...mi fustigo da solo, Manag....:!:

Slim_
05-03-2017, 22:55
In questo caso: "mannag"...😄

ioroberto65
06-03-2017, 12:09
io ho lo STEBEL NAUTILUS! eccezionale, con quello ti sentono sicuramente. potente e bel suono. per quanto riguarda il connettore ho preferito tagliare il cavo e collegarlo direttamente alle trombe visto che l'amperaggio e' molto elevato.<non ho usato nessuna staffa , l'ho collegato al posto del vecchio clackson. Sono molto soddisfatto e ve lo consiglio caldamente. un GS deve farsi sentire! Il clackson serve per fare svegliare gli addormentati che taggano e postano con sto maledettissimo internet sui cellulari mentre guidano o attraversano la strada... non se ne puo' piu'... e allora io li clacksono!

Antanj
06-03-2017, 16:53
roberto65 su che moto l'hai messo il Nautilus?
hai la gs std o la adventure? di che anno?

romargi
06-03-2017, 17:11
io ho lo STEBEL NAUTILUS! eccezionale, con quello ti sentono sicuramente.

Unico problema del Nautilus è il leggero ritardo del clacson che infastidisce un po’.
Evidentemente, essendo pneumatico, è necessario qualche decimo di secondo per farlo “caricare”.

Se lasci montato sia l’originale sia il Nautilus, ti accorgi subito che l’originale suona subito mentre quello aggiuntivo leggermente dopo.
In condizioni di emergenza questo non è bellissimo... meglio averli entrambi!

Al primo demandi l’immediatezza di azione, al secondo la potenza sonora!:cool:

Slim_
06-03-2017, 17:34
Effettivamente.... ma due trombe non ci starebbero eliminando l'originale (e cercando di non tagliare lo spinotto che si innesta attualmente sul clacson)?

ioroberto65
06-03-2017, 17:59
Chiariamo.
ho un adventure lc del 2014 e l'ho messo senza aggiungere alcuna staffa. Non c'e' nessun ritardo nella risposta. Premo e Booom. unico accorgimento e' quello di passare dei cavi sufficentemente grossi dalla batteria al relais e dal relais alle Stebel. per lo spinotto, se volessi rimettere le trombe originali basta spellare i fili, saldare, coprire con termorestringente e nastrare adeguatamente. ti sfiderei a scoprire la saldatura che tra l'altro non inficia il funzionamento. vi posto qualche foto del lavoro per farvi capire anche dove ho messo il relais. Ho voluto evitare di montarlo tra le forcelle come illustrato nel video perche' non mi piaceva. L'unica critica della mia installazione e' che sporge da sotto il becco di circa tre cm ma se non ve lo faccio notare voi sicuramente non ve ne accorgereste. Cmq .. de gustibus.
http://i63.tinypic.com/10h7eiq.jpg
http://i64.tinypic.com/11lslq8.jpg
http://i67.tinypic.com/34xp25e.jpg
ps. nella confezione c'e' la tromba e il relais. Nessun cavo ne' staffa.

Antanj
06-03-2017, 20:08
Grazie mille Roberto... preciso ed esaustivo :D

Slim_
06-03-2017, 20:20
Bel lavoro @Roberto! Certo che nonostante io me la cavi abbastanza bene a metterci mano, col saldatore son proprio una schiappa....mai che io riesca a fare una saldatura pulita, senza grumi e che resista alla trazione !! Eh sennò sarei perfetto!😁😁

ioroberto65
07-03-2017, 19:31
Saldare a stagno è semplicissimo. Saldatore da 60watt per i nostri lavori è l'ottimale, stagno normale non troppo grosso, più sottile è meglio è. Lascia scaldare il saldatore fino a che riesce a sciogliere facilmente lo stagno.. ci vogliono max 10 minuti. Per saldare bene ti basta scaldare il pezzo con la punta calda del saldatore e poi appoggiare al pezzo lo stagno fino a che lo stagno si distribuisce nel pezzo. Stacca il saldatore dal pezzo e non muovere niente.. soffi sopra lo stagno per un po fino a che si solidifica... fatto. Probabile se fai i pallini o grumi è perche non scaldi bene il pezzo prima di metterci lo stagno. Prova, è facile!

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Slim_
07-03-2017, 20:08
Ci riproverò appena esco dall'influenza, scaldando meglio il pezzo 🖒

Spice
09-04-2017, 00:26
quoto in pieno ioroberto65 solamente però non soffierei sulla saldatura...

rodave
14-04-2017, 22:43
Io sulla 2010 avevo messo un deviatore a manubrio in modo che da un lato suonava il clacson normale e dall'altro suonavano le trombe. In caso di controllo di vigile zelante

Slim_
14-04-2017, 23:10
@rodave, Hai per caso uno schemino elettrico da postare ?

rodave
14-04-2017, 23:46
onestamente no....ma quello che avevo fatto se non ricordo male era prendere il positivo del clacson originario, lo avevo mandato al deviatore, comprato in un negozio di nautica, per cui waterproof. Da li uscivano i due cavi, uno andava ancora al clacson originale e l'altro andava all'attuatore del rele della tromba. Per cui a seconda della posizione del deviatore sceglievi quale strumento acustico utilizzare:rolleyes:

essemme
24-05-2017, 18:48
vedo che ioroberto65 è sparito.
mi chiedo se ci sia assorbimento durante i periodi di inutilizzo

Slim_
28-05-2017, 21:13
Sapete se esistano delle coppie di trombe bitonali (tipo le FIAMM per intenderci) ma DI DIMENSIONI RIDOTTE (anche di poco) ?

essemme
31-05-2017, 20:11
guarda su stebel, hella e bosch

GIGID
03-06-2017, 13:29
Se sul GS e' montato l'antifurto cambia qualcosa ?
Hornig dice di si su alcuni modelli, nulla su altri


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Slim_
27-11-2017, 14:42
@Bradipo, ma la stebel l'hai montata? Posta foto! Dove l'hai messa, e collegamenti 😉

paulposition
08-05-2018, 09:18
ciao a tutti,
chiedo informazioni per schiarirmi un attimo le idee... :mad:

sul sito hornig , ci sono 2 trombe. la WOLO BAD BOY e la NAUTILUS STEBEL.

Già loro forniscono una risposta abbastanza chiara su quale è meglio montare...
https://i.imgur.com/5DQVyZs.jpg


eppure io sento nominare sempre e solo la NAUTILUS STEBEL..
che a dar retta a loro (hornig) dovrebbero essere montate solo le WOLO BAD BOY visto l'amperaggio della batteria di una moto...

inoltre , come se non bastasse, ci si mette anche il sito della STEBEL
che parla del modello "Nautilus Compact Tuning Black"...
per il quale non c'è uno straccio di codice per capire se è come quello proposto da Hornig.
http://www.stebel.it/stebel/products.asp?IDserie=14&uso=1&tipologia=moto

Hornig vende su Ebay quest'ultimo modello (Compact Tuning Black) , indicando un altro codice(11690019) rispetto ai primi 2 modelli (11620120 per WOLO BAD BOY e 11620120s per NAUTILUS STEBEL)
https://www.ebay.it/itm/Stebel-Hupe-NAUTILUS-COMPACT-BLACK-12V-Signalhorn-Hupe/132540522225?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

grazie per l'aiuto.


non è che si può fare un censimento delle trombe montate??
(:lol:scherzavo...:lol:)

sadi
08-05-2018, 19:18
buonasera a tutti
ma la Denali Sound Bomb Mini 113dB Horn la conoscete?
Qualcuno l'ha mai montata?

Paoloxx
08-05-2018, 21:00
Sulla mia STD My15 con ESA ho montato la Wolo Bad Boy presa da Hornig

Meg_GP
31-05-2018, 13:58
Ciao a tutti ma con la revisione ci sono problemi con le trombe ??

brusuillis
12-08-2018, 18:26
buonasera a tutti
ma la Denali Sound Bomb Mini 113dB Horn la conoscete?
Qualcuno l'ha mai montata?



Montata io... notevole!!!


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Fridurih
12-08-2018, 18:35
brus faccela sentire :evil4:

iteuronet
12-08-2018, 18:45
Brus hai fatto un attacco direct oppure montato rele?

Minu84
12-08-2018, 19:01
Effettivamente i clacson attuali fanno ridere!!!


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Unknown
12-08-2018, 20:23
Sto' 3ad mi fa venire in mente mio cugino che ne 1985 installo' due trombe da camion sulla Gilera Arizona 125. Uno spettacolo!! Devo dire che con un colpetto di clacson le auto si spostavano.... [emoji6]

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brusuillis
14-08-2018, 09:02
Brus hai fatto un attacco direct oppure montato rele?



È perfettamente compatibile CANBUS non serve relè e connessione diretta alla batteria.

Si monta direttamente sulla staffa del clacson originale e connettore diretto alla presa del clacson originale.

Tutto semplice e pulito. La monti in due minuti.


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brusuillis
14-08-2018, 09:14
https://youtu.be/ro0HDIAQnfg

Ho caricato il video su YouTube.

Dopo se riesco faccio delle foto da sotto al becco così vedete come sta montata e vi riporto i codici di cosa ordinare.


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brusuillis
14-08-2018, 09:19
Ecco i link alla tromba e al cavetto specifico BMW. Io ho comprato qui ma potete trovare anche su altri siti. Quando ho preso io erano i più economici.

https://www.nippynormans.com/k1200r/denali-sound-bomb-mini-113db-horn

https://www.nippynormans.com/f800-adventure/denali-horn-to-bmw-harness-adaptor

In pratica esce cosi:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180814/3c5e2152a0ca8e5f1e85d9a0c6bc1a7f.jpg

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Fridurih
14-08-2018, 10:29
molto bella...e come squilla :D

grazie brus ;)

BOXERENGINE
14-08-2018, 10:44
Io mi tengo l'originale perché mi ricorda tanto quello dell' Ape dei gelati che passava negli anni '70...non aspettavamo altro e ora volete che lo tolga?

Jackall72
14-08-2018, 14:00
Ve lo dico veramente con strema simpatia: “SIETE MALATI”.... pure il clakson :) :) :) questa me l’ero persa ...

Ma quanto lo usate? lo usate per rallentare?


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managdalum
14-08-2018, 15:36
:lol::lol::lol:

Mauri54
14-08-2018, 19:39
Brusuillis, sai se è compatibile con l'allarme si serie...?
Grazie.

brusuillis
15-08-2018, 00:15
In che senso? L’allarme di serie non ha “rapporti” con il clacson... stai intendendo che l’allarme suona attraverso il clacson?

L’allarme ha una suoneria propria.


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essemme
15-08-2018, 08:45
quindi Brus per l'adv 2015 la staffa non serve https://www.nippynormans.com/hp2-and-megamoto/denali-horn-mounting-bracket-r1200gs-lc-2013-on-2017-on-adventure-lc-2014-on ?

brusuillis
15-08-2018, 11:11
Assolutamente no!

Leggi bene, quella staffa è per la Sound Bomb non per la versione Mini che essendo più piccola si monta al posto del clacson originale.

Se approfondisci vedrai che la Sound Bomb è formata da due pezzi e quindi va installata in mezzo agli steli forcella utilizzando appunto la staffa da te indicata.

Quindi per ma Mini serve in più solo il cavetto.


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essemme
16-08-2018, 07:37
perfetto, grazie

essemme
23-08-2018, 18:18
arrivata e montata, perfetto! grazia Brus.

curiosità: made in italy

mike78
26-01-2020, 11:27
Ultimamente c'è troppa gente che guarda il telefono invece della strada, [emoji2959] mi è capitato più di una volta che invadano la corsia ed escano dagli stop dritti perché distratti! C'è bisogno di un clacson che suona veramente, sentivo la mancanza delle fantastiche bitonali della fiam che avevo di serie sul vecchio K100 e ho deciso di montarle, ho preso le am80sx (leggermente più compatte delle am80s) online vanno tra i 14€ e i 20€. Il collegamento è anche semplice, il problema è trovare il posto per montarle senza che siano a vista e alla fine ho fatto due fori sulla plastica nera sotto il faro e le ho montate la. Sulla tromba destra ho dovuto fare uno spessore perché non appoggiava bene dritta e quando suonavo faceva fatica forse perché schiacciavo la socca e membrana interna.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/fd2386a6e3c12f87f23ecf54f81c9492.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/4d9bd0547e595d691d382a5ec2f9d9f6.jpg
Per il collegamento ho seguito la guida della precedente bialbero trovato qui nel forum, comunque ci sono le istruzioni anche nel kit.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/54a8c7259cb6bda0172e6714a2c08bef.jpg
Io a differenza ho usato tutti e due i contatti della tromba originale per comandare il relè, li ho staccati dalla spina originale e uniti a un cavo per attaccare con faston l relè semplicente attorciliando il filo al faston originale senza saldarlo e chiuso con guaina termorestringente.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/85433b98fa477d52da7aa0879bb2d17e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/ee9a23b29fe6381b0953e189004a9517.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/458d3951433e2e7fc06305a3fb0a0342.jpginvece la massa da portare alle trombe l'ho presa dalla vite che collega il supporto anteriore in alluminio al telaio sotto il serbatoio e ho usato del filo grosso da 2.5 come indicato dalle istruzioni della fiam, stessa cosa per il cavo positivo dalla batteria al relè sotto fusibile da 10A
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/932a73cb39f7833be14ce4dbf0e16a7e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/9cf735a2889e156603a7117251dfb572.jpg
Ho cercato di fare l'impianto più pulito e ordinato possibile usando il nastro telato nero come l'originale sui cavi, alla fine sono soddisfatto del risultato e ora ho un ottimo clacson [emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/43151ba3b85aefbf7866b0697f653627.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/baf69f82158b8b3534e3d0059e1bbf27.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/28ef769e08a832f0f2f816cd165917f6.jpg

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prova suono

Slim_
26-01-2020, 13:28
@Mike78, e le foto di dove le hai messe ? ....non le vedo [emoji2379][emoji2][emoji106]

mike78
26-01-2020, 13:50
Si le ultime apri spoiler da Tapatalk

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timerider
06-02-2020, 22:55
@brusuillis è possibile vedere una foto della Denali Sound Bomb Mini 113dB Horn montata?
Mi sembra che lo spazio sia un po' stretto. Parlo del GS 1200 lc STD.
Magari sull'ADV c'è più spazio….
Grazie

millling
07-02-2020, 00:04
In 75k km col GS, lo avro' usato 3 volte il clacson di cui una per provarlo appena comperata.:lol:

Slim_
07-02-2020, 07:30
@Milling, però una trombatina ogni tanto è necessaria per evitare il cozzo [emoji2379]

timerider
07-02-2020, 12:41
Una trombatina ogni tanto fa sempre bene....;)
Ma la tromba ci sta o no?

AIKI63
07-02-2020, 13:05
ma anche il vs ha un leggero ritardo nell'azionarsi? ho nototato che devo tenerlo premuto piu' del dovuto affinche' cominci a suonare. se do un colpetto secco a volte non si aziona proprio

Ciao. Anche io ho avuto lo stesso problema.

Ho portato la moto dal concessionario e me lo hanno sistemato.

edotto
13-04-2020, 11:54
Ciao a tutti, mi sono letto tutti i post di questo thread ed alla fine mi sono perso...

Volendo montare una tromba più potente ma che sia plug 'n play cosa consigliate?
Leggo entusiasmo per la Denali ma poi leggo altrettanti commenti negativi su Amazon sempre a proposito della Soundbomb mini...boh...

Grazieeeee!!!!!

Calenn
13-04-2020, 19:08
Io la scorsa settimana ho montato un kit della Denali in cui era compresa la staffa e la tromba soundbomb o come la chiamano, insomma quella grande.
Montata , si integra perfettamente, era incluso il cavetto Denali . Non ho tagliato o modificato niente.
In questo momento sono collegate la tromba originale e quella Denali.
Ho un GS 1200 Lc ADV '14.

Al momento è tutto perfetto , mi rimane solo la prova su strada che farò, spero, il 4 maggio ..... se ce lo consentono.

mox
13-04-2020, 19:16
Io ho risolto così:

https://www.ebay.it/itm/1pc-48W-12V-Loud-Car-440HZ-Snail-Electric-Speaker-Air-Horn-Siren-Universal-SP/392687583407?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

L'unico problema è il tuo concetto di plug&play, perché di serie monta un connettore diverso dai morsetti tradizionali.

Puoi tagliare il connettore sul cablaggio della moto e metterci i fastom tradizionali, oppure puoi realizzarti tu il cavo che abbia il connettore originale. (io ho preferito questa soluzione)

Si trova altrimenti, a caro prezzo, anche il solo cavo già confezionato da Denali.

La voce e la forza, sono quelle dei normali clacson da auto. Cioè niente più effetto checca isterica, ti fai sentire, ma non appari ridicolo con il suono di una nave.

è una modifica di defoult che ho sempre fatto a tutti i miei due ruote, scooter o moto. Se non vuoi aspettare l'ordine dalla cina, puoi trovarla a 5 euro da un qualunque sfascio o comprarla nuova per circa 10-12 da qualsivoglia autoricambi. è una tromba standard a tono basso.

Sono tutte uguali, una vale l'altra.

Foto:

https://i.ibb.co/F5pyVWF/DSC-6442.jpg (https://ibb.co/n7pYC0F)

https://i.ibb.co/Hnh8FkW/DSC-6441.jpg (https://ibb.co/LnN7k2L)

https://i.ibb.co/wN0GSRr/DSC-6443.jpg (https://ibb.co/qMyqNdF)

edotto
13-04-2020, 20:22
@Calenn: quindi se ho capito bene monti la denali non mini con in più l'originale? Non c'è problema di assorbimento?
Un'altra domanda è: la tromba denali comprende già il cavo o come avevo inteso io si compra a parte?
Grazie

@mox: tu invece hai montato una tromba genetica da autovettura giusto? Cosa intendi per cavo con presa adattata? Hai lavorato sull'originale?

Grazie ad entrambi. Dimenticavo, io ho una bialbero ma non dovrebbero esserci differenze importanti.

mox
13-04-2020, 20:42
Si, è una normale tromba da auto a tono basso.

Il cavo me lo sono fatto io: connettori fastom isolati lato clacson e connettore di innesto bmw sul cablaggio originale della moto.

In questo modo rimane sempre perfettamente reversibile.

mike78
13-04-2020, 20:53
Se si vuole montare una sola tromba tono alto o basso si può comunque comprare le affidabili fiam am80s che costano una fesseria sia in coppia e ancora meno singole, per fare un lavoro reversibile senza spendere soldi degli adattatori basta sfilare i due faston(come ho fatto io post 199)dal connettore clacson originale e aggiungere un pezzo di filo semplicemente avvolto senza bisogno di saldarlo e poi fissarlo con della guaina termorestringente, poi mettere due semplici faston femmina... Comunque il suono di due trombe bitonali non ha prezzo [emoji6]

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edotto
13-04-2020, 23:08
Grazie per le risposte, a livello di assorbimento siamo tranquilli? Può esserci qualche problema collegando due trombe anziché una? L'impianto regge senza problemi?

mike78
14-04-2020, 10:42
Due trombe serve relè come ho fatto io..

R1200GS My 2014
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edotto
14-04-2020, 13:53
Ok, tutto chiaro...mi piacerebbe fare un lavoretto pulito montando Denali e relativo cavo, l'unico inconveniente è che costano un rene...:-o

@Calenn hai il link di dove l'hai presa?

rostaffroby
14-04-2020, 17:47
io ne ho montato uno in coppia con l'originale....nei tornanti si sente eccome è un urlo..l'ho preso da una nissin forse

millling
14-04-2020, 18:52
Sui tornanti...Come la corriera:lol:

lelecb1300
14-04-2020, 21:14
Ricambio originale bmw serie 5 - 520-525-530
dovrebbe avere un a tonalita' bassa/cupa

Calenn
14-04-2020, 22:06
@Calenn: quindi se ho capito bene monti la denali non mini con in più l'originale? Non c'è problema di assorbimento?
Un'altra domanda è: la tromba denali comprende già il cavo o come avevo inteso io si compra a parte?
Grazie



Si io non ho staccato la tromba originale e ho aggiunto la tromba Denali. Funzionano insieme. Poi c'è il programma e puoi attivare ,disattivare, abbassare alzare i toni.. fai come ti pare.
Nella confezione della tromba soundbomb Denali trovi la tromba è il cavo.
La staffa si compra a parte.

Il cavo Denali della tromba poi lo devi attaccare alla centralina ezcan.

Non devi tagliare , aggiungere niente. Niente relè , nulla e ovviamente utilizzi il pulsante originale per attivarla.

Poi se ti scarichi il software puoi impostare il valore del fusibile.....mo però di questo non mi chiedere nulla perchè non ci ho capito una mazza:lol:
Io ho copiato un setting che ho trovato in internet .

Al di la del costo , tutto il sistema è pulito e fatto bene.

managdalum
14-04-2020, 22:13
Sui tornanti...Come la corriera:lol:

è un mondo difficile ...
:lol:

edotto
14-04-2020, 23:27
Si io non ho staccato la tromba originale e ho aggiunto la tromba Denali.



Tutto chiaro, grazie. Penso però di acquistare la soundbomb mini, non quella normale.

A tal proposito mi chiedevo se tutte le gs, 1250 comprese, utilizzano lo stesso cavo e connettore (mi sembra di si).

rostaffroby
15-04-2020, 14:00
è un mondo difficile ...
:lol:

sbagliato qualcosa? nei? su i?

managdalum
15-04-2020, 14:17
No, tutto giusto, per carità.

Condividevo la riflessione di Milling sulla corriera ...

:lol:

rostaffroby
15-04-2020, 14:42
Se nn ci fossi, bisognerebbe inventarti...:eek::eek::eek::eek::eek:

edotto
15-04-2020, 15:06
Ho visto diverse prove e video sulla Denali, penso di concentrarmi su questa...però... così non va bene :mad: al clacson manco ci pensavo fino all'altro ieri... :arrow:

mike78
15-04-2020, 15:19
Come ho già scritto, ultimamente c'è troppa gente distratta che guarda il telefono invece della strada... Avrò la całamita io ma mi è successo più di una volta che qualcuno esce dallo stop senza guardare appunto perché distratto [emoji2959]e quindi con una bella strombazzata magari si può evitare il peggio... Non capisco quelli che perculano... Io sono contento della modifica fatta, invisibile ed efficace, di certo non vado a suonare per nulla... Se volevo fare lo stupido installavo la tromba del generale lee [emoji28]

R1200GS My 2014
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edotto
15-04-2020, 15:30
No ghe piove, vecio. ;)

rostaffroby
15-04-2020, 18:00
***
Come ho già scritto, ultimamente c'è troppa gente distratta che guarda il telefono invece della strada...

Ecco, condivido 100%....

managdalum
15-04-2020, 22:02
Hai condiviso un po' troppo ... :lol:

Mi raccomando, il quote

rostaffroby
16-04-2020, 10:12
io ho condiviso a riguardo dell'argomento, Tu no. cosa significa poi "hai condiviso un po troppo"....tu puoi io no?

rostaffroby
16-04-2020, 10:17
ma si..in fondo penso che Tu abbia perfettamente ragione.

managdalum
16-04-2020, 10:41
Fai un bel respiro, poi rileggi tutto il mio messaggio:

"Hai condiviso un po' troppo ...

Mi raccomando, il quote"

la vedi la parte che ti messo in grassetto?
bene, era a quello che mi riferivo quando scrivevo che avevi "condiviso un po' troppo", al quote integrale, che infatti ho ridotto editando il tuo messaggio.

Fatto il respiro profondo?

Bene, adesso vai pure in garage e tira due (facciamo tre, dai!) strombazzate

Unknown
16-04-2020, 12:25
@rostaffroby Considerati fortunato: pochi giorni fa per un medesimo quote integrale involontario mi è stato cancellato interamente il messaggio (altro che semplicemente "ridotto") facendolo seguire da un MP minaccioso scritto in rosso. [emoji6]

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managdalum
16-04-2020, 12:31
L'MP lo manda di default il software del forum, e la scritta "minacciosa" penso fosse "art. 3 regolamento (ancora...)"
Roba da farsela sotto ...

E, per inciso, l'eliminazione integrale del messaggio arriva quando uno insiste con violazioni della regola sul quote

rostaffroby
16-04-2020, 13:31
Vedi hai sempre ragione, respiro profondo fatto, per la fase 2 però preferisco farla in casa.
Cordialmente.

Unknown
16-04-2020, 13:45
@Managdalum La mia era una risposta simpatica a @rostaffroby.... Tu che c'entri?! Dai Manag, un po' piu' ironico anche tu, su! Lascia pur stare gli "incisi", il "farsela sotto" (che non è proprio il caso) e, come si dice in dialetto reggiano: tolasodolsa anche te c'le d'mei!! ;)

Dfulgo
16-04-2020, 15:00
...in tre che siete NON vi siete capiti in cinque..., ...forza, un segno di normalità..., la fase due sta arrivando.

:-o

managdalum
16-04-2020, 15:04
ma nella fase due saremo ancora in tre a non capirci in cinque, oppure saremo in sei a non capirci in dieci?

e tu, da che parte starai?

con i tre (sei) o i cinque (dieci)?

AsAp
16-04-2020, 17:35
Il dialogo tra “Trevis e Mago” ( dal film Taxi Driver) è da principianti ...
Vi saluto tutti e speriamo di uscire presto.
:lol::lol::lol:

Lamps

PS
Almeno mi avete messo di buon umore ;)

Slim_
16-04-2020, 19:25
Si ma ragazzi (mi riferisco a Rostaffroby), suuuu daiii ... ci sono tre regolette da rispettare nel forum e subito ci sono fraintendimenti [emoji2369] tranquilli, ci siamo passati tutti, poi si capisce (spero) [emoji846]
Qualcuno "lo sporco lavoro" lo deve pur fare. [emoji779][emoji38][emoji38]

Inviato dal mio

edotto
16-04-2020, 20:18
Diciamo che le regole sono piuttosto ferree in effetti...in forum analoghi che frequento da utente , con una gestione un po' più rilassata, le cose girano comunque bene uguale... io stesso qui dentro sono stato richiamato più volte, vuoi x il quote, vuoi x altre cose che non condivido per come sono gestite e trasmesse all'iscritto, ma tant'è.

Detto questo, siamo ospiti in casa altrui, se le regole non stanno bene si cambia aria.

Slim_
16-04-2020, 21:02
Ma qualcuno che fa suonar 'ste trombe c'è o me le devo immaginare ? [emoji1][emoji1]
Mi piacerebbe sentire il suono della singola tromba (es Fiamm) e quello del clacson "potenziato" perché ho visto che sulla std per montare la coppia di bitonali in modo "invisibile" non è che sia proprio semplice. [emoji2369]

Inviato dal mio

edotto
16-04-2020, 21:06
Su Youtube ci sono diversi video che parlano della soundbomb e della soundbomb mini.

Slim_
16-04-2020, 21:33
La soundbomb sarebbe quella BMW potenziata ?
Per chiarire, un po' più potente ok, da camion anche no.
Inviato dal mio

edotto
16-04-2020, 22:19
La soundbomb mini è Denali. E mono tonale ma con un suono più grave, non il suono da furgoncino dei gelati dell'originale...
Diversa cosa la soundbomb che è bitonale e suina come un tir (ridicolo a parere mio).

Unknown
16-04-2020, 22:20
Dopo aver letto un po' di recensioni anche su siti stranieri ho avuto avuto la sensazione che questa sia l'opinione prevalente:

1) Soundbomb mini: è facile da montare perché plug&play (con cavetto dedicato bmw) ma di fatto ha la stessa potenza del clacson normale, solo più bassa di tono e quindi non serve a niente

2) Soundbomb: è realmente efficace in termini di di potenza acustica ma scoraggia molti che non hanno dimestichezza con l'elettronica e che non vogliono avere a che fare con smontaggi di carene, cablaggi e relè.



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enzov1100
16-04-2020, 22:36
Osti! Domani devo cercare questo pulsantino che aziona il clacson, penso di non averlo mai usato, se mi trovo davanti qualcuno che esce da uno stop senza guardare preferisco concentrarmi per evitarlo piuttosto che pensare ad usarlo, anche perchè comunque ne avrei di sicuro il peggio.

brusuillis
17-04-2020, 05:24
In questa discussione c’è un mio post con video YouTube che avevo fatto per far sentire il suono della sound bomb. Per quanto mi riguarda, decibel, toni etc questa tromba non ha nulla a che fare con l’originale

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9867765&postcount=187

edotto
17-04-2020, 06:34
...questa tromba non ha nulla a che fare con l’originale



@brusuillis quindi tu la consigli giusto?

(Settimana prossima dovrebbe arrivarmi)

Slim_
17-04-2020, 07:19
La soundbomb mini è Denali. E mono tonale ma con un suono più grave..

la soundbomb che è bitonale.....
Ok chiaro. Mi hai risparmiato un po' di ricerche, grazie [emoji106]
L'altra soluzione plug & play sarebbe quella di chi monta UNA di due trombe bitonali che si trovano da tutti i ricambi auto. Si stacca il clacson e si mette la tromba "grave". C'è il problema del tipo di attacco alla presa, ma ci si arrangia o con dei faston o con un attacco originale.

Inviato dal mio