clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]

[cit]

perfetto ! meglio così, si vede che nel 1250 c'è una sede leggermente diversa dal 1200.
Soddisfatto del sound ?

.

[orobic]

Si molto,grazie ,ti avevo scritto ieri in MP.ciao

[cit]

ciao orobic, controllato ora......
non ho ricevuto nessun MP :-o ......grazie a te comunque.

:)

[Sakai65]

ciao orobic, gentilmente inserisci il link sito dove hai acquistato la tromba e il modello esatto -
Grazie mille

[cit]

TE lo anticipo io................

vai sui post #487 e #489

;)

[Ursus66]

Molto interessante, effettivamente anche il mio clacson è decisamente spento.
Io ho un GS Bialbero 2011, qualcuno sa se il codice BWM indicato può essere montato sulla mia moto.
Vedo che si parla sempre di modelli più recenti della mia fanciulla.
Grazie.

[decored]

Comprato il clacson segnalato. Lo sto montando ma sotto il becco del 1250 non ci sta con la piastrina originale. Dovrò inventarmi qualcosa.
Per il collegamento al connettore originale, questo ha due fili: marrone e verde.
Mi confermate che il marrone è il negativo?
Grazie

[salser]

anche a me arrivato il clacson e sto aspettando il cavetto cinese, decored tu vuoi tagliare i fili?

[decored]

No, ho il connettore che si innesta su quello originale.

[cit]

Mi confermate che il marrone è il negativo?


i due spinotti non hanno una polarità.

Orobic l'ha installato senza nessuna modifica sul 1250 utilizzando le due piastrine fornite con il clacson


.

[decored]

Forse mi sono spiegato male.
La tromba ha due spinotti (positivo e negativo)
Io ho lo spinotto che si innesta su quello che é sulla moto che esce con due fili e relativi spinotti.
Lo spinotto sulla moto ha due fili (marrone e giallo) e vorrei sapere se il marrone ė il negativo.
Se si utilizzano le due staffe della tromba, questa si posiziona troppo in basso. Ho risolto togliendo la staffa originale e mettendo solo una di quelle fornite, ma leggermente spostata nell’attacco superiore.

[cit]

ti sei spiegato benissimo. Non esiste polarità, innestali come ti fa comodo.

:-o

[decored]

Non vorrei che diventi un dialogo a due: ma scusa in che senso non esiste una polarità?
I due cavi l’avranno e ce l’ha anche la tromba…

[cit]

beh....fa i come credi.

se inseriti a caso funziona ed invertendoli no.......

vorrà dire che hai ragione tu.

:goodman:

[decored]

Forse la spiegazione ė che le trombe non hanno polarità (o meglio funzionano in entrambi i tipi di collegamento).

[brag]

Esatto, io ne ho due originali BMW (R1200RT LC ed uno di una nuovissima F800GS) ed uno l'ho montato su una vecchia moto (non so neanche quale dei due che sono quasi identici): come colleghi + e - al clacson è ininfluente ;)

[decored]

Aggiornamento: collegato (ho comunque identificato il marrone come negativo) e funziona.
Una prova empirica con un misuratore di decibel del cellulare ha incrementato il livello da 110 a 114 dB.
Considerate che essendo una scala logaritmica un aumento di 3 dB equivale al raddoppio della potenza sonora.
Direi un buon risultato !

[salser]

ottimo, mi fa piacere

[orobic]

Ascoltate Cit ,io preso spinotto che a messo Cit funziona tutto, la staffa ne ho messa una e la trombato ci sta'.

[cit]

Orobic è stata una botta di culo.........

ti è andata bene che hai indovinato le polarità

:lol:

[Buda]

[emoji848]



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[orobic]

Cit mi e' andata bene ��

[cit]

;) :sign5:

:wav:


.

[timerider]

Orobi, Cit,per favore quando avete tempo riuscite a mandare foto del montaggio della tromba sulla relativa staffetta e sulla moto, giusto per capire perché alcuni dicono che si riesce senza problemi e altri smontano smadonnando mezza moto….:confused:
Grazie 🙏

[cit]

io ho un 1200......
Orobic un 1250.........
tu hai un 1150...............

le foto non ti servirebbero granchè.

in ogni caso non c'è da "smontare mezza moto" l'unica ridicola modifica che ho fatto io (Orobic neppure quella) è stata quella di utilizzare una lastrina in dotazione al clacson nuovo in quanto con l'originale non ci sarebbe stato.

:)

[ConteMascetti]

Sono nella condizione di @Ursus66, gs bialbero std, e quindi con la stessa domanda: sapete ci sta la tromba Cora sulla nostra bialbero? Il connettore è il medesimo di cit? Grazie...

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[Ursus66]

@ConteMascetti - nel frattempo ho dato un'occhiata molto veloce sotto la moto - di spazio ce n'è però 80 mm. di spessore (parlo della Fiam) rispetto alla tromba attuale sono tanti e potrebbe toccare lateralmente - non ho smontato niente, ne fatto misure, cappellerò sicuramente ma credo che lavorandoci un pò, vedi supporto diverso, magari piegato o più lungo, ci dovrebbe stare.
Magari non al primo colpo e con qualche "formula magica" di suppporto
Questo come impressione personale - ovviamente non garantisco :lol:

[Fabio7486]

Buongiorno a tutti, devo montare due clacson vecchi su un gs 1250 adv 2024.
Ho alcuni dubbi che leggendo mi sono venuti:
- Premetto che li ho collegati in serie all'impianto originale per provarli e funzionano, ma così da problemi?
- se monto un solo clacson al posto di quello originale non devo fare modifiche e collegarmi direttamente all'impianto originale;
- se li monto entrambe come e cosa devo fare? Li devo collegare in serie o in parallelo?

Grazie

[nic65]

i clacson sono in parallelo, se l'assorbimento è alto sarebbe opportuno montare un relè se la tua moto non ne è provvista

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[Fabio7486]

Come faccio a sapere se assorbono troppo e se non ha un relè? Il filo originale del clacson è cablato con altri.

[nic65]

stacca i clacson, schiaccia il pulsante ed ascolta se senti cliccare il relè, alcune mucche lo montano di serie

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[orobic]

Seguo con interesse,dopo il cambio trombato consigliato da Cit, posso mettere anche la sua trombato originale assieme alla trombato che ho messo? In parole povere 2 trombe.ciao

[romargi]

stacca i clacson, schiaccia il pulsante ed ascolta se senti cliccare il relè, alcune mucche lo montano di serie

Occhio che con il relè - o relais, boh, non ho ancora capito come si scriva - introduci un ritardo di qualche decimo di secondo che è fastidioso e potrebbe rivelarsi significativo in condizioni di emergenza.
E' facilmente avvertibile se monti la tromba aggiuntiva in parallelo a quello originale. Il clacson comandato da relè entra in azione dopo quello di serie. Provato anni fa con la moto di un amico che montava il mitico Stebel Nautilus.
Io ero tentato di montarlo per fare aprire a ventaglio i ciclisti quando occupano tutta la corsia stradale.:lol:

[nic65]

a te serve un sessuologo non un elettrauto :lol::lol::lol:

[nic65]

E' facilmente avvertibile se monti la tromba aggiuntiva in parallelo a quello originale. Il clacson comandato da relè entra in azione dopo quello di serie.
solo perchè avete toppato il collegamento...

[romargi]

Boh, aveva collegato il Nautilus direttamente alla batteria e pilotava il relè dal positivo sotto chiave preso dal cavo del clacson tramite cavetto sdoppiatore (da conce in BMW). Non era nulla di complesso ma il ritardo c'era eccome.

Qual è il collegamento corretto? :confused:

[Fabio7486]

se il relè non c'è a cosa rischio?

[nic65]

che il pulsante non regga il carico e si danneggi

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[Fabio7486]

Ho visto su internet ci sono già fatti kit cablaggi con relè. Secondo voi senza dover fare io tutto il lavoro potrebbero andar bene? Qualcuno ha uno schema elettrico per capire i collegamenti che devo fare? Ho un gs 1250 adv 2024 ho tolto la tromba che mi ha installato il conc. e adesso vorrei montare due clacson bitonali di un vecchio Mercedes.
Grazie

[Fabio7486]

Un'altra cosa, qualcuno ha trovato il connettore per collegarsi a quello originale della moto?

[mike78]

Per bitonali vedi post 199 (https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10224745)

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[Fabio7486]

La corrente posso prenderla dal connettore della porta usb senza andare a batteria? Così quando spengo la moto si stacca anche l'impianto del clacson?

[mike78]

No perché poi ti da errore al canbus perché ha un assorbimento elevato

R1200GS My 2014 by Tapatalk

[robygun]

Ho visto su internet ci sono già fatti kit cablaggi con relè. Secondo voi senza dover fare io tutto il lavoro potrebbero andar bene? ..

Ne ho montato uno sulla Versys ed ora sulla Stelvio, vanno più che bene per quello che devono fare..

[cit]

Un'altra cosa, qualcuno ha trovato il connettore per collegarsi a quello originale della moto?

è QUESTO (https://it.aliexpress.com/item/1005005909382779.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTop MoreOtherSeller.1.7215HfqLHfqLG1&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=ce79d006-b304-48b5-9034-73596087aadb&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:ce79d006-b304-48b5-9034-73596087aadb,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_npi=4%40dis%21EUR%212.69%212.69%21%21%212.76%2 12.76%21%40211b812f17334155492724969eddb1%21120000 34804148753%21rec%21IT%21896747310%21ACXZ&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_fro m%3A)

("male set" quello bianco)

ma a te non serve se vuoi mettere delle bitonali.

:-o

[Fabio7486]

Ho fatto i collegamenti come indicato ma non funziona. Se collego i clacson direttamente al connettore dell'originale funzionano, con tutto il resto no.
Suggerimenti??

[cit]

grazie a te !

felice di esserti stato utile

:D