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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 04-11-2006, 23:52   #1
belt
Guest
 
predefinito Perchè una centralina (quando ne abbiamo già una)

Esiste un software che permette d interfacciarsi con le centraline originarie e variarne i parametri?
Questa la domanda che mi ronza da un po nel cervello, e quasi sicuramente sarà frutto della mia ignoranza nel campo.
La mia domanda risulta essere una sciocchezza in quanto, che so la centralina originale non consente per varie ragioni di essere rimappata, oppure può avere un minimo di logica e magari qualcuno ha già perseguito tale strada?
Un saluto Mauro

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Ultima modifica di belt; 05-11-2006 a 00:26
 
Vecchio 05-11-2006, 00:25   #2
enry
Pivello Mukkista
 
L'avatar di enry
 
Registrato dal: 28 Feb 2006
ubicazione: GENOVA il paradiso
Smile

Ciao Mauro ti posso dire dalla mia esperienza nel settore che puoi rimappare la tua sostituendo semplicemente l'eprom che troverai di varie marche, il Bordino funziona bene nonostante le critiche.
Molte persone decidono l'aggiuntiva semplicemente per non aprire l'originale ed il sistema si complica come nel caso della power commander visto il costo elevato ed il complicato montaggio .
La resa di entrambe è ottima però la power una volta settata è più stabile agli sbalzi di altitudine visto che ti devi sostituire la sonda con la loro che è in dotazione ed usa un sistema a più vie dell' originale di conseguenza la lettura dei gas è più precisa.
Dipende tanto la moto se la usi per viaggi o giri domenicali quindi fai le tue debite conclusioni.
enry non è in linea  
Vecchio 05-11-2006, 00:42   #3
belt
Guest
 
predefinito

Ciao Enry la tua risposta mi apre uno spiraglio interessante.
Domande:
Sai indicarmi dove trovare info dettagliate sulla bordino?

Oppure qualche discussione vecchia a riguardo?

Se ho capito bene si compra una eprom nuova programmata diversamente dalla originale e si sostituisce a quella originale

Questa nuova eprom viene fornita con un software che consente di scaricare nella sua ram diverse configurazioni oppure la configurazione rimane fissa?

L'operazione di apertura centralina, estrazione della eprom e successiva sostituzione prevede difficoltà particolari o eventuali accorgimenti da utilizzare.
Grazie
 
Vecchio 05-11-2006, 11:04   #4
Trikke
Mukkista doc
 
L'avatar di Trikke
 
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
predefinito

Belt: usa il tasto cerca con "centralina" o "bordino" e prenditi la giornata libera
__________________
HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
Trikke non è in linea  
Vecchio 05-11-2006, 11:21   #5
greenmanalishi
Mukkista doc
 
L'avatar di greenmanalishi
 
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
predefinito

mi intrometto un attimo perchè io ho provato entrambe le soluzioni.
installare una power commander non è assolutamente difficile.
installare una nuova eprom non è difficile, la differenza fra le 2 varianti è che la eprom ha una sola configurazione mentre il modulo aggiuntivo ti permette di modificare i parametri come ti pare e nel range di utilizzo che vuoi.
la differenza sta nel costo ma dipende quale eprom installi, come ti ha detto enry avere una lambda piu' performante consente di avere piu' adattabilità alle condizioni climatiche ma sopratutto una regolarità di funzionamento del motore incredibile. i consumi dipendono da quale mappa utilizzi o meglio, dal rapporto aria benzina che utilizzi nel closed loop e che puoi variare a piacere in caso di situazioni turistiche o piu' spinte.
__________________
S1000 XR
greenmanalishi non è in linea  
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