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Originariamente inviata da rc600r
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generalmente le fusioni ruvido sono fatte in sabbia
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pero' la fusione in sabbia non si presta per grosse serie, mi vien idea che la jap siano fuse per gravita' e quelle bmw pressofuse, in effetti se guardi gli ultimissimi telai e forcelloni jap pressofusi hanno una finitura tipo le ruote bmw.
la pressofusione probabilmente da' una finitura superiore e pure una miglior robustezza dato che immagino avra' meno inclusioni e un buon orientamento delle fibre, se penso al parallelo pistoni fusi rispetto a quelli forgiati mi vien da pensare cosi'.. certo la ruota bmw non e' simmetrica, e qualcuno potrebbe aver da ridire sul "latoB" non altrettanto esteticamente convincente del "latoA" ....pero' a me sembra che le ruote bmw siano esteticamente uno di punti di forza rispetto al piattume estetico delle ruote jap, tutte veramente uguali....