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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-10-2006, 12:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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Diablo Corsa Su K1200r!!!!
Ragazzi.. è tutta un' altra storia rispetto alle Michelin Pilot Power che monta in uscita dal conce. Spettacolare.. più maneggevole e più pieghe... molte più pieghe!
Provare per credere.
Ciao
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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02-10-2006, 13:11
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#2
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Ci credo, ci credo.
Le ho sul CBR...
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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02-10-2006, 13:20
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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anche perchè le Pilot Power sono abbastanza da buttare...unico pregio la durata.
IMHO
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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02-10-2006, 13:26
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#4
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
anche perchè le Pilot Power sono abbastanza da buttare...unico pregio la durata.
IMHO
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Io con le Power c'ho fatto la sfida dei cancelli ad Adria,limando fino alla leva del freno, e mi sono piaciute un sacco.
Certo, in pista is scaldano troppo velocemente, ma su strada le ho trovate ottime.
Ma riconosco che non siano facili da digerire come le Pirelli
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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02-10-2006, 13:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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sarà che sulla KR non vanno bene ma ti assicuro che il posteriore partiva REGOLARMENTE con le Michelin... boh!
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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02-10-2006, 13:38
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#6
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Guest
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Anche io sono un grande sostenitore delle Power, sulla Brutale le ho tenute per 6500 km e si sono distinte per un rendimento costante, mentre i diablo corsa che ho messo in sostituzione dopo 2500 km erano da buttare, da tanto erano decaduti...
Comunque sul kappone quando finisco questi interminabili metzeler roadtec (7500 km e sembran nuovi) rimetto su i power che aveva di serie, credo siano il miglior compromesso tra prestazioni e durata, eppoi sono uno dei pochi a cui piace come si comportano le michelin su strada
Ultima modifica di devilman76; 02-10-2006 a 13:40
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02-10-2006, 15:45
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#7
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da ghigok1200r
Ragazzi.. è tutta un' altra storia rispetto alle Michelin Pilot Power che monta in uscita dal conce. Spettacolare.. più maneggevole e più pieghe... molte più pieghe!
Provare per credere.
Ciao
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sono i corsa normali o i 3?
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 79K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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02-10-2006, 16:09
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
sarà che sulla KR non vanno bene ma ti assicuro che il posteriore partiva REGOLARMENTE con le Michelin... boh!
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Quoto la Marzi........ le ho avute anche io ci ho fatto 6000 km circa.....ma gia' a mille le avrei buttate.......fiducia zero...... guidavo costantemente con le chiappe strette ...
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K1300s
S1000xr
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02-10-2006, 16:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Quoto la Marzi........ 
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secondo me tu guidi costantemente con le chiappe strette, al di là delle gomme che usi
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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02-10-2006, 16:19
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#10
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
sono i corsa normali o i 3?
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In effetti la cosa incuriosisce anche me.
I vecchi Diablo non eran ofamosi per la loro maneggevolezza, cosa che su un mastodonte come la KR dovrebbe essere ancora più accentuata...
Le nuove Diablo III promettono invece la maneggevolezza che le piorelli (SC a parte) non hanno mai avuto
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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02-10-2006, 16:21
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
secondo me tu guidi costantemente con le chiappe strette, al di là delle gomme che usi 
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Mi tocca......vado via con tipi pericolosi ( drmask....ecc ecc...)
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K1300s
S1000xr
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02-10-2006, 18:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: BO-Klostertal
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Qualcuno ha fatto confronti con le M1?
La mia è uscita con quelle...
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Claudio CB65
R1200RS²
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03-10-2006, 00:45
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da ghigok1200r
Ragazzi.. è tutta un' altra storia rispetto alle Michelin Pilot Power che monta in uscita dal conce. Spettacolare.. più maneggevole e più pieghe... molte più pieghe!
Provare per credere.
Ciao
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Che dissi io a tutti????
Sono o non sono "GURU" del K1200?????
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KTM 1290 Super Adventure T
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03-10-2006, 08:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
sono i corsa normali o i 3?
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mmm... sai che non so?
Devo verificare. Il pneumatico ha la scritta Corsa colorata di Giallo.. se può essere un' indizio.
Continuando in tread... io con le michelin proprio non riuscivo a fare quello che facevo con la monster e le diablo... ora... mi sembra di arrivarci molto.. ma molto vicino vicino
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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03-10-2006, 09:37
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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p.s. io ho i DIablo corsa (non i III)
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KTM 1290 Super Adventure T
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03-10-2006, 11:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
In effetti la cosa incuriosisce anche me.
I vecchi Diablo non eran ofamosi per la loro maneggevolezza, cosa che su un mastodonte come la KR dovrebbe essere ancora più accentuata...
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Ehi! Mastodonte sarà la roba che prendi nel deretano...
Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
Le nuove Diablo III promettono invece la maneggevolezza che le piorelli (SC a parte) non hanno mai avuto
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In linea di massima hai ragione, e in effetti il confronto con le Michelin non dovrebbe far risaltare la maneggevolezza, ma è il caso di far notare una cosa che in molti dimenticano: confrontare un pneumatico nuovo con un pneumatico finito porta a risultati quantomeno opinabili. Niente sembrerà mai maneggevole come una moto con le gomme nuove di pacca, soprattutto se si scende dalla stessa moto a gomme finite.
I confronti si fanno fra gomme nuove e nella stessa giornata/condizione. Chiaro che quasi nessuno lo può fare, ed è il motivo per cui esistono (o dovrebbero esistere) le riviste. Che però, ultimamente, si guardano bene dal pubblicare confronti di gomme...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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03-10-2006, 16:27
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#17
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
p.s. io ho i DIablo corsa (non i III)
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Come vanno sul k/s?
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 79K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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03-10-2006, 17:31
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2005
ubicazione: Verona
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io su consiglio del GURU Dgardel, sul KR ho montato le diablo corsa...stupende, paciose, sincere, rendono la moto molto più agile rispetto alle M1, che secondo me hanno la carcassa più "tonda" che forse le rende meno reattive ai rapidi cambi di direzione ma sono state le migliori finchè non ho provato le diablo corsa....
poi il gommista con una sua massima mi ha detto: uè paragonare le diablo corsa con le m1 è come confrontare una fig@ che indossa le scarpe con il tacco oppure con le pantofole...a te quale arrapa di più?
Poi a dire il vero sabato sono stato sverniciato dal Gioxx  che montava dei pezzi di legno come le Z6  ...fate vobis
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GS 1200 GIALLO NERO
SONO STATO COLPITO DALLA MALEDIZIONE DEL GS 1200
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03-10-2006, 20:34
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
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Ok ho una moto diversa pero', le diablo corsa su strada non mi hanno fatto impazzire, certo per tenere tengono ovvio pero' al limite non si fanno piu' sentire, secondo me e' un problema di spalla nel senso che e' troppo acentuata..perdi in feeling...poi per carita' mai uno scherzo mi han fatto ne'...
Le diablo standard invece, sempre su strada, le ho trovate un pelo piu' sincere..
In pista invece, esatto contrario, le diablo normali a vallelunga addirittura le ho finite, nel senso che mi hanno abbandonato,sembravano diventate di chewing-gum.
Con le corsa invece tutto ok!!
Qui ad adria..
Scusate ma la foto mi si carica solo a meta'..
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03-10-2006, 21:34
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2005
ubicazione: salerno
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Io ho messo le diablo normali e devo dire che sono eccezzionali anche queste
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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
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04-10-2006, 10:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
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Lo sei... lo sei  !!!!!!
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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04-10-2006, 10:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Sono passato da Pirelli Diablo normale a Pirelli Diablo Corsa, infine ora sto provando le Conti SportAttack......in assoluto per ora preferisco le Conti, perchè hanno una mescola molto racing e in curva scendono bene, meglio di Pirelli.
Ho notato inoltre che con le Conti riesco a pinzare fino a dentro la curva senza avere l'effetto raddrizzamento che avevo con le Diablo.
Sulla durata....credo che le Conti SportAttack non facciano più di 3500-4000km, invece con Diablo Corsa ho fatto 4500km con il posteriore e 6000km con l'anteriore.
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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04-10-2006, 11:04
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#23
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da Edo
In linea di massima hai ragione, e in effetti il confronto con le Michelin non dovrebbe far risaltare la maneggevolezza, ma è il caso di far notare una cosa che in molti dimenticano: confrontare un pneumatico nuovo con un pneumatico finito porta a risultati quantomeno opinabili.
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E chi ha detto di confrontare gomme vecchie?
Io parlo esclusivamente di prodotti nuovi.
E poi lo sai che mi piace la roba di una certa dimensione...
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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04-10-2006, 11:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da chiccoexe
Ho notato inoltre che con le Conti riesco a pinzare fino a dentro la curva senza avere l'effetto raddrizzamento che avevo con le Diablo.
Sulla durata....credo che le Conti SportAttack non facciano più di 3500-4000km, invece con Diablo Corsa ho fatto 4500km con il posteriore e 6000km con l'anteriore.
Ciao
chicco
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Me ne parla benissimo anche un amico/collega dall'affidabilità assoluta. Non è un caso che chi le ha fatte venisse da Pirelli...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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04-10-2006, 11:44
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
sarà che sulla KR non vanno bene ma ti assicuro che il posteriore partiva REGOLARMENTE con le Michelin... boh!
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Quello a causa della coppia taurina e della potenza strabiliante della moto
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