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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-09-2006, 09:17
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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a chi ha montato le ohlins sul gs 1200..
COME VI TROVATE? differenze? soldi ben spesi ?
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23-09-2006, 10:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
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R12Gs "Assetto Raid"
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23-09-2006, 11:21
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da drlukas
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dimmi dimmi , in che cosa le hai trovate diverse? di che cosa non eri soddisfatto degli originali?
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23-09-2006, 11:23
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Ps: che tipo hai montato?sono curioso perchè potrei accoppare la scimmia e non vorrei sbagliare..
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23-09-2006, 13:03
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#5
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
Ps: che tipo hai montato?sono curioso perchè potrei accoppare la scimmia e non vorrei sbagliare..
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comprali a me (visto che i miei sono stanchi) poi ti dico IO in cosa sono meglio.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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23-09-2006, 13:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
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Dopo 54000 km quelle del mio 1200 erano cotte, in cosa sono diverse? In tutto diciamo diamica di marcia, assorbimento asperita'.E' sparita poi quella sensazione di leggrezza tipica del gs 1200. Insomma la moto e' rinata.
Io ho montato all'ant l'unica che c'e' in catalogo e al post. la plurireg....diciamo la piu' costosa
__________________
R12Gs "Assetto Raid"
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23-09-2006, 17:12
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da drlukas
Dopo 54000 km quelle del mio 1200 erano cotte, in cosa sono diverse? In tutto diciamo diamica di marcia, assorbimento asperita'.E' sparita poi quella sensazione di leggrezza tipica del gs 1200. Insomma la moto e' rinata.
Io ho montato all'ant l'unica che c'e' in catalogo e al post. la plurireg....diciamo la piu' costosa
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mmm sto valutando seriamente l'acquisto anche se la mia di km ce ne ha solo 12000 me ne parlano tutti un gran bene ..sarebbe una scimmia costosa ma al limite anche rivendibile , penso che forse questo sarebbe uno dei pochi accessori veramente migliorabili sul gs..
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23-09-2006, 17:12
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da zergio73
comprali a me (visto che i miei sono stanchi) poi ti dico IO in cosa sono meglio.
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quasi quasi te li regalo per natale ..
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23-09-2006, 18:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
quasi quasi te li regalo per natale ..
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E' vero costano care io le ho pagate 1600 euro montaggio compreso
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R12Gs "Assetto Raid"
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23-09-2006, 19:10
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da drlukas
E' vero costano care io le ho pagate 1600 euro montaggio compreso 
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mi sa che a me non andrà così bene cavoli il conce mi hA dato come prezzo di listino 1930 eu ..quanto potrò limare? cazz......magari se si dimenticasse della zanicchi..
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23-09-2006, 21:00
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
mi sa che a me non andrà così bene cavoli il conce mi hA dato come prezzo di listino 1930 eu ..quanto potrò limare? cazz......magari se si dimenticasse della zanicchi.. 
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Ehhhhhh?!?!?!
1930 euro?!?!?!?!?
1600 circa è il loro prezzo...............
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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24-09-2006, 10:34
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#12
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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24-09-2006, 12:30
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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La moto dopo la cura è un altra moto, all'anteriore montato l'unico disponibile, al posteriore il base, il modello che permette la regolazione delle alte/basse velocità (non intendo se vado a 50Km/h oppure a 200Km/h) a mio parere è sprecato (però "arreda") in quanto le differenze di regolazione le poi vedere solo tramite telemetria quindi..... Tornando alle impressioni.... copiatura asperità totale la moto non si muove, viadotti con barre di giunzione fatti a velocità alta nessun problema, nel misto stretto è diventata una lametta e per finire un grande senzo di sicurezza in più che prima non avvertivo. Sono soldi spesi bene?
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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25-09-2006, 08:32
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da zergio73
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grazie sergio ..ma non mi era sfuggito..
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25-09-2006, 08:53
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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Quote:
Originariamente inviata da pettolino
La moto dopo la cura è un altra moto, all'anteriore montato l'unico disponibile, al posteriore il base, il modello che permette la regolazione delle alte/basse velocità (non intendo se vado a 50Km/h oppure a 200Km/h) a mio parere è sprecato (però "arreda") in quanto le differenze di regolazione le poi vedere solo tramite telemetria quindi..... Tornando alle impressioni.... copiatura asperità totale la moto non si muove, viadotti con barre di giunzione fatti a velocità alta nessun problema, nel misto stretto è diventata una lametta e per finire un grande senzo di sicurezza in più che prima non avvertivo. Sono soldi spesi bene?
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mannaggia...speravo 'ste molle non fossero così efficaci, vabbè
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25-09-2006, 09:32
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Città di Castello
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Cosa dire è come guidare un'altra moto io le ho tarate molto rigide dato che dalle mie parti le curve non mancano anche se questo setup va a discapito del pave cittadino o dei vari dossi ma chi se ne frega.
Veniamo alla guida sui curvono veloci non c'è paragone la moto corre su due binari senza un minimo ondeggiamento sul misto destra sinistra ti aiutano moltissimo dato che non rimangono mai piantate sulla vecchia traiettoria secondo me ne vale veramete la pena 1600 euri  spesi molto bene
__________________
GS 1200 '06
Elika Tifernate
http://digilander.libero.it/elikatifernate/
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25-09-2006, 09:53
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Silver wind
Cosa dire è come guidare un'altra moto
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L'avantreno torna ad essere normale o rimane sempre leggerino?
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25-09-2006, 09:56
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#18
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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se porti pazienza una decina di giorni mi sa che trovi le mie nel mercatino ad un prezzo mooooooooooolto interessante ;-)
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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25-09-2006, 10:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
se porti pazienza una decina di giorni mi sa che trovi le mie nel mercatino ad un prezzo mooooooooooolto interessante ;-)
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Mmmmmmmm.......... Molto interessante...........
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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25-09-2006, 15:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
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Quote:
Originariamente inviata da Nanni
L'avantreno torna ad essere normale o rimane sempre leggerino?
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Avantreno di marmo, alzi il posteriore e diventa una roccia
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R12Gs "Assetto Raid"
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25-09-2006, 15:31
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Venezia
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Ho letto in qualche parte del forum che i GS in vendita oggi montano ohlins al posteriore.E' vero?
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R 1200 GS ROSSO E NERO : CHE BOMBA !
Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
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25-09-2006, 15:34
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#22
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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No.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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25-09-2006, 18:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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Quote:
Originariamente inviata da ARIES
Ho letto in qualche parte del forum che i GS in vendita oggi montano ohlins al posteriore.E' vero?
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NO... sono come opzione per la R1200S
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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25-09-2006, 18:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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Impensabile fare gruppi d'acquisto? Lo dico per Voi, perchè io attendo sempre la solita di cui sotto, e credo di dover aspettare almeno 2 anni e 30000,00 km prima di fare il passo.
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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26-09-2006, 09:38
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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scusate ...ma ho letto in un post la eventuale perdita di garanzia per l'eventuale montaggio di parti non " autorizzate e quant'altro " dalla bmw ..
chiedo: ma se fosse il concessionario stesso a vendere in questo caso le sospensioni e a montarle il problema con la garanzia non sarebbe bypassato..giusto? o dovrei cercare di fare qualche balzello?
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