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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-09-2006, 09:17   #1
mickdoo
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predefinito a chi ha montato le ohlins sul gs 1200..

COME VI TROVATE? differenze? soldi ben spesi ?

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Vecchio 23-09-2006, 10:12   #2
drlukas
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Un paradiso e non ho nemmeno iniziato a giocarci
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Vecchio 23-09-2006, 11:21   #3
mickdoo
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Un paradiso e non ho nemmeno iniziato a giocarci
dimmi dimmi , in che cosa le hai trovate diverse? di che cosa non eri soddisfatto degli originali?
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Vecchio 23-09-2006, 11:23   #4
mickdoo
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Ps: che tipo hai montato?sono curioso perchè potrei accoppare la scimmia e non vorrei sbagliare..
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Vecchio 23-09-2006, 13:03   #5
zergio
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Originariamente inviata da mickdoo
Ps: che tipo hai montato?sono curioso perchè potrei accoppare la scimmia e non vorrei sbagliare..
comprali a me (visto che i miei sono stanchi) poi ti dico IO in cosa sono meglio.
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Vecchio 23-09-2006, 13:47   #6
drlukas
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Dopo 54000 km quelle del mio 1200 erano cotte, in cosa sono diverse? In tutto diciamo diamica di marcia, assorbimento asperita'.E' sparita poi quella sensazione di leggrezza tipica del gs 1200. Insomma la moto e' rinata.
Io ho montato all'ant l'unica che c'e' in catalogo e al post. la plurireg....diciamo la piu' costosa
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Vecchio 23-09-2006, 17:12   #7
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Originariamente inviata da drlukas
Dopo 54000 km quelle del mio 1200 erano cotte, in cosa sono diverse? In tutto diciamo diamica di marcia, assorbimento asperita'.E' sparita poi quella sensazione di leggrezza tipica del gs 1200. Insomma la moto e' rinata.
Io ho montato all'ant l'unica che c'e' in catalogo e al post. la plurireg....diciamo la piu' costosa
mmm sto valutando seriamente l'acquisto anche se la mia di km ce ne ha solo 12000 me ne parlano tutti un gran bene ..sarebbe una scimmia costosa ma al limite anche rivendibile , penso che forse questo sarebbe uno dei pochi accessori veramente migliorabili sul gs..
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Vecchio 23-09-2006, 17:12   #8
mickdoo
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comprali a me (visto che i miei sono stanchi) poi ti dico IO in cosa sono meglio.
quasi quasi te li regalo per natale ..
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Vecchio 23-09-2006, 18:05   #9
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quasi quasi te li regalo per natale ..
E' vero costano care io le ho pagate 1600 euro montaggio compreso
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Vecchio 23-09-2006, 19:10   #10
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E' vero costano care io le ho pagate 1600 euro montaggio compreso
mi sa che a me non andrà così bene cavoli il conce mi hA dato come prezzo di listino 1930 eu ..quanto potrò limare? cazz......magari se si dimenticasse della zanicchi..
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Vecchio 23-09-2006, 21:00   #11
brontolo
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mi sa che a me non andrà così bene cavoli il conce mi hA dato come prezzo di listino 1930 eu ..quanto potrò limare? cazz......magari se si dimenticasse della zanicchi..
Ehhhhhh?!?!?!
1930 euro?!?!?!?!?

1600 circa è il loro prezzo...............
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Vecchio 24-09-2006, 10:34   #12
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ciao ale!!!
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Vecchio 24-09-2006, 12:30   #13
Pet
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La moto dopo la cura è un altra moto, all'anteriore montato l'unico disponibile, al posteriore il base, il modello che permette la regolazione delle alte/basse velocità (non intendo se vado a 50Km/h oppure a 200Km/h) a mio parere è sprecato (però "arreda") in quanto le differenze di regolazione le poi vedere solo tramite telemetria quindi..... Tornando alle impressioni.... copiatura asperità totale la moto non si muove, viadotti con barre di giunzione fatti a velocità alta nessun problema, nel misto stretto è diventata una lametta e per finire un grande senzo di sicurezza in più che prima non avvertivo. Sono soldi spesi bene?
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Lasssssialaaa andare Zio Pork
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Vecchio 25-09-2006, 08:32   #14
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grazie sergio ..ma non mi era sfuggito..
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Vecchio 25-09-2006, 08:53   #15
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Originariamente inviata da pettolino
La moto dopo la cura è un altra moto, all'anteriore montato l'unico disponibile, al posteriore il base, il modello che permette la regolazione delle alte/basse velocità (non intendo se vado a 50Km/h oppure a 200Km/h) a mio parere è sprecato (però "arreda") in quanto le differenze di regolazione le poi vedere solo tramite telemetria quindi..... Tornando alle impressioni.... copiatura asperità totale la moto non si muove, viadotti con barre di giunzione fatti a velocità alta nessun problema, nel misto stretto è diventata una lametta e per finire un grande senzo di sicurezza in più che prima non avvertivo. Sono soldi spesi bene?
mannaggia...speravo 'ste molle non fossero così efficaci, vabbè
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Vecchio 25-09-2006, 09:32   #16
Silver wind
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Cosa dire è come guidare un'altra moto io le ho tarate molto rigide dato che dalle mie parti le curve non mancano anche se questo setup va a discapito del pave cittadino o dei vari dossi ma chi se ne frega.
Veniamo alla guida sui curvono veloci non c'è paragone la moto corre su due binari senza un minimo ondeggiamento sul misto destra sinistra ti aiutano moltissimo dato che non rimangono mai piantate sulla vecchia traiettoria secondo me ne vale veramete la pena 1600 euri spesi molto bene
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Vecchio 25-09-2006, 09:53   #17
Nanni
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Originariamente inviata da Silver wind
Cosa dire è come guidare un'altra moto

L'avantreno torna ad essere normale o rimane sempre leggerino?

.
 
Vecchio 25-09-2006, 09:56   #18
Teccor
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se porti pazienza una decina di giorni mi sa che trovi le mie nel mercatino ad un prezzo mooooooooooolto interessante ;-)
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Q.d.e. since 14/10/2002
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Vecchio 25-09-2006, 10:27   #19
Ultimo
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Originariamente inviata da Teccor
se porti pazienza una decina di giorni mi sa che trovi le mie nel mercatino ad un prezzo mooooooooooolto interessante ;-)
Mmmmmmmm.......... Molto interessante...........
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Ultimo - Siena
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Vecchio 25-09-2006, 15:16   #20
drlukas
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Originariamente inviata da Nanni
L'avantreno torna ad essere normale o rimane sempre leggerino?
.
Avantreno di marmo, alzi il posteriore e diventa una roccia
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Vecchio 25-09-2006, 15:31   #21
ARIES
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Ho letto in qualche parte del forum che i GS in vendita oggi montano ohlins al posteriore.E' vero?
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Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
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Vecchio 25-09-2006, 15:34   #22
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No.
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Vecchio 25-09-2006, 18:09   #23
antanik
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ubicazione: UD
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Originariamente inviata da ARIES
Ho letto in qualche parte del forum che i GS in vendita oggi montano ohlins al posteriore.E' vero?
NO... sono come opzione per la R1200S
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Luciano
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Vecchio 25-09-2006, 18:14   #24
Regis
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Impensabile fare gruppi d'acquisto? Lo dico per Voi, perchè io attendo sempre la solita di cui sotto, e credo di dover aspettare almeno 2 anni e 30000,00 km prima di fare il passo.
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 26-09-2006, 09:38   #25
mickdoo
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ubicazione: conero park...
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scusate ...ma ho letto in un post la eventuale perdita di garanzia per l'eventuale montaggio di parti non " autorizzate e quant'altro " dalla bmw ..
chiedo: ma se fosse il concessionario stesso a vendere in questo caso le sospensioni e a montarle il problema con la garanzia non sarebbe bypassato..giusto? o dovrei cercare di fare qualche balzello?
mickdoo non è in linea  
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