O.T.: toh, chi si rivede, la Delta....

[antomar]

http://www.infomotori.com/a_27_IT_17901_3.html

[RICCA]

Secondo me nulla a che vedere con la mitica vera Lancia Delta se non il nome......

[Lippolo]

potrebbe anche essere bella...... vediamo come si evolve.....

[dax]

Originariamente inviata da Lippolo

potrebbe anche essere bella...... vediamo come si evolve.....

Hai perfettamente ragione!!!!Per un attimo mi ero illuso che avessero rifatto "la mitica" in chiave moderna (tipo la 500 per intenderci...), invece sfruttano solo un nome che nel cuore di tanti appassionati rievoca tanti bei ricordi.

[Trikke]

Ne parlano QUI

Bella sembra bella....l'unica perplessità è che come da tradizione italiana il tempo tra presentazione e commercializzazione è sempre lunghetto.
Si parla di metà 2008!

[dax]

Originariamente inviata da dax

Hai perfettamente ragione!!!!Per un attimo mi ero illuso che avessero rifatto "la mitica" in chiave moderna (tipo la 500 per intenderci...), invece sfruttano solo un nome che nel cuore di tanti appassionati rievoca tanti bei ricordi.

OOPS!! Volevo quotare RICCA....

[Paolillo Parafuera]

ci voleva molto a copiare la vecchia? bah!

[Filo]

Originariamente inviata da RICCA

Secondo me nulla a che vedere con la mitica vera Lancia Delta se non il nome......

Il fatto che non abbia nulla in comune con la mitica Delta non è deto che sia un fattore negativo, l'importante è che il prodotto sia valido e che meriti il nome che porta, quindi doti dinamiche all'altezza. Il problema secondo me è un altro. Se leggete i dati relativi alle misure dell'auto...beh...sarà tutt'altro che agile come la progenitrice. Si parla di circa 4,50 cioè lunga quanto la Libra. Se poi aggiungiamo che le nuove medie del gruppo Fiat sono costruite sulla base della scocca della 159 (pesantissima seppur accorciata) esattamente come succederà con la 149 allora appare chiara l'intenzione della casa di costruire un prodotto estramamente valido (come tutte le ultime realizzazioni del gruppo) ma sicuramente non all'altezza del nome Delta, anzi, valido sostituto della Libra e allo stesso tempo anello di congiunzione con la Ypsilon.
Il tutto logicamente nella mia opinione!

[Disorder]

...ma vendete sempre la pelle dell'orso prima di averlo abbattuto?!


Ps
Brutto esempio, io sono a favore degli animali ma non mi veniva in mente altro in questo momento!!

[antomar]

Originariamente inviata da RICCA

Secondo me nulla a che vedere con la mitica vera Lancia Delta se non il nome......

100%, questa è rimasta nel cuore.

[antomar]

Originariamente inviata da The Lion King

Il fatto che non abbia nulla in comune con la mitica Delta non è deto che sia un fattore negativo,

Accade così per tutto, auto e moto, quando uscì il GS1100 qualcuno si voleva suicidare, poi ci si è abituati....stesso discorso per la punto nel 1993, ma se ne può citare a centinaia di casi simili....

[Giovek]

sarò antico ma secondo me se si rimetessero a fare la vecchia ne venderebbero un sacco!

[Lippolo]

copiare un mito non serve a niente.....

una 500 (copia) del 2006
NON è una 500 del 1970


P.S. visto KKK da MOOOLTO vicino con la Deltona!!!!! PAUROSO!!!!!

[antomar]

Originariamente inviata da Giovek

sarò antico ma secondo me se si rimetessero a fare questa ne venderebbero un sacco!

Sottoscrivo, le auto di allora avevano personalità, esteticamente parlando, ma non solo.

Un po' come accade per l'Alfa 75, secondo molti l'ultima vera Alfa, che tra l'altro vantava amenità come trazione posteriore, ponte De Dion, quadrilateri deformabili davanti, scatola del cambio montata posteriormente, ecc....)

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da Lippolo

copiare un mito non serve a niente.....

infatti copiando la mini han fatto un buco nell'acqua!

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

infatti copiando la mini han fatto un buco nell'acqua!

eh si...un buco nell'acqua talmente grosso che hanno venduto quasi 1000000 di esemplari in circa 6 anni! Talmente grosso che con il nuovo modello in arrivo hanno confermato la linea dell'attuale (solo lievi differenze). Meccanica tutta nuova ma linea quasi uguale.
Certamente non mi metto a dire che è migliore o peggiore della vera Mini (sono il primo a difenderla essendo un grande appassionato) ma non si può dire che sia stata un flop.

[Filo]

Mah.... ste macchine made in Italy... la panda di mia madre (13K eurozzi mica bruscolini) dopo due mesi si e' completamente scucito il divanetto posteriore ed il poggiatesta anteriore dx, la plastica della plancia e' diventata grigio scuro e non c'e' verso di pulirla...

La Dedra di mio padre meglio non parlarne....

[zergio]

e questa?
Prototipi su prototipi e gli altri sfornano

[absolute beginner]

Posso dì 'na cosa?
La Lancia Delta è stata prodotta dal 1979 fino ai primi anni '90...
La prima integrale è dell'86 quando oramai era già decisamente anzianotta e fu un geniale modo per rivitalizzare un prodotto passatello...alla fine degli anni '80 infatti i Parioli erano pieni di Delta Integrale...
Per me cmq la "vera" Lancia Delta era questa...



D'accordo che ha vinto 6 mondiali consecutivi (!) però, se vi dicono Fiat 131,

credo pensiate a questa e non...



... a questa (3 mondiali Rallye, 77 - 78 - 80, portati a casa) ...

Lamps!

[RICCA]

Originariamente inviata da The Lion King

Il fatto che non abbia nulla in comune con la mitica Delta non è deto che sia un fattore negativo, l'importante è che il prodotto sia valido e che meriti il nome che porta, quindi doti dinamiche all'altezza. Il problema secondo me è un altro. Se leggete i dati relativi alle misure dell'auto...beh...sarà tutt'altro che agile come la progenitrice. Si parla di circa 4,50 cioè lunga quanto la Libra. Se poi aggiungiamo che le nuove medie del gruppo Fiat sono costruite sulla base della scocca della 159 (pesantissima seppur accorciata) esattamente come succederà con la 149 allora appare chiara l'intenzione della casa di costruire un prodotto estramamente valido (come tutte le ultime realizzazioni del gruppo) ma sicuramente non all'altezza del nome Delta, anzi, valido sostituto della Libra e allo stesso tempo anello di congiunzione con la Ypsilon.
Il tutto logicamente nella mia opinione!

Ma certamente!!!! io ho voluto "giudicare" così, guardando la foto, e basta!

[RICCA]

Originariamente inviata da antomar

100%, questa è rimasta nel cuore.

Maremma maiala, avevo 16 anni, avevo il GILERA R 125 ARIZONA NERO e quando c'era il RALLY DI SANREMO....facevano le prove speciali del GRUPPO N dalle parti di Siena, si partiva e ci si metteva sul ciglio della strada (incoscenti come pochi) per vedere le macchine arrivare in controsterzo in curva......

E quando arrivava la macchina pilotata da Marku Alen......

[absolute beginner]

Originariamente inviata da antomar

Un po' come accade per l'Alfa 75, secondo molti l'ultima vera Alfa, che tra l'altro vantava amenità come trazione posteriore, ponte De Dion, quadrilateri deformabili davanti, scatola del cambio montata posteriormente, ecc....)

...alla quale però la prima Peugeot 205 GTI 1.6 (anche 1^ serie quella da 105 cv... ) che beccava al semaforo gli faceva il culo a tarallo...
La 75 era un pezzo de fero, nient'altro che un'Alfa Romeo Alfetta del 1972 ristilizzata...

Lamps!

[RICCA]

Originariamente inviata da absolute beginner

Posso dì 'na cosa?
La Lancia Delta è stata prodotta dal 1979 fino ai primi anni '90...
La prima integrale è dell'86 quando oramai era già decisamente anzianotta e fu un geniale modo per rivitalizzare un prodotto passatello...alla fine degli anni '80 infatti i Parioli erano pieni di Delta Integrale...
Per me cmq la "vera" Lancia Delta era questa...



D'accordo che ha vinto 6 mondiali consecutivi (!) però, se vi dicono Fiat 131,

credo pensiate a questa e non...



... a questa (3 mondiali Rallye, 77 - 78 - 80, portati a casa) ...

Lamps!

Ma pensa, mio padre comprò una Lancia Delta 1300 benzina versione LX colore grigio canna di fucile nel 1982, e l'ha rottamata due anni fa!!!
E' stata la mia prima macchina da neo patentato (la macchina dei miei genitori)!!! Mi viene quasi da piangere al ricordo!!!!

[Janno]

Sembra la nuova Y schiacciata e allungata...