Come va il GS 100?

[Boro]

E' un po' di tempo che mi frulla l'idea di cambiare il mio gs 1150 con una moto piu' leggera e spartana, da usare piu' disinvoltamente in fuoristrada e soprattutto che non mi si svaluti piu' tanto ogni anno, perche' gia' anziana.
Se non fosse per i confort su strada mi prenderei un enduro 600 anni 80, ma non voglio rinunciare ai viaggi in coppia con bagagli, per quanto sporadici.

Cosi' avevo pensato alla 100 GS. Non mi piace molto ma forse potrebbe essere un buon compromesso.

Qualcuno potrebbe gentilmente dirmi come va, pregi, difetti, affidabilita'.

Grazie.

[silversurfer]

....non voglio rinunciare ai viaggi in coppia con bagagli, per quanto sporadici...

Meglio una Africa Twin...

[Boro]

Lo so che l'AT e' meglio ma voglio il cardano e il boxer.

[silversurfer]

A beh...allora qual'è il problema, vai di GS100...

vibra un pochetto, pesa troppo, in compenso non frena una cippa...però ha il cardano ed i cilindri contrapposti

[Rantax]

.........ottimissima scelta..........sè la fai............

[dalex]

Originariamente inviata da Boro

E' un po' di tempo che mi frulla l'idea di cambiare il mio gs 1150 con una moto piu' leggera e spartana, da usare piu' disinvoltamente in fuoristrada e soprattutto che non mi si svaluti piu' tanto ogni anno, perche' gia' anziana.
Se non fosse per i confort su strada mi prenderei un enduro 600 anni 80, ma non voglio rinunciare ai viaggi in coppia con bagagli, per quanto sporadici.
Cosi' avevo pensato alla 100 GS. Non mi piace molto ma forse potrebbe essere un buon compromesso.
Qualcuno potrebbe gentilmente dirmi come va, pregi, difetti, affidabilita'.

Ok le questioni economiche. (anche se mantenere una moto di 10/15 anni fa non è proprio economicissimo)
Rinunci ad una ventina di cavalli.
Rinunci al telelever.
Rinunci ad un disco davanti e dietro ti ritrovi un tamburo.
Detto questo fai quello che ti pare!

[toporagno]

non frena.
vibra, da fermo e in movimento.
ha qualche putno debole zona cardano, mi pare.
però, una volta fatta la mano, è divertente.
l'ho guidata ieri, prestata da mio cognato (che ci viagia l'europa in 2): per me che ho un k..è una bici con una coppia pazzesca.
e comunque rimane parecchio affascinante.
io la affiencherei al k, se potessi.

[ilcobecio]

Lo Zingaro ha un bellissimo GS100 PD, prova a chiedere a lui!

[GOBBOMAI]

Io ho il GS100 del 91 e ...........VIAGGIARE?

Al link qui sotto trovi il sito della TRANSANDINA 2006, con le prime foto della spedizione moto da Livorno fatta il 14 Luglio....... raggiungerò il mio GS100 l'8 di Agosto

http://transandina.alcooland.it/

L'unico problema è la frenata, dove in coppia con bagagli è insufficiente.......... ma se la usi con criterio, il freno motore ti aiuta tanto. Io dopo aver cambiato pastiglie, olio freni e tamburo post......... ho raggiunto la sufficienza.

Per il resto la moto è ottima, il motore è pronto e per viaggiare la carichi come un mulo

Ne trovi tantissime di occasioni, ma su ebay tedesco c'è il mondo.

Se fai la domanda nella sezione obsolete ti daranno pregi e difetti con più imparzialità rispetto a me.........

Poi se ti prende la scimmia gli metti WP post e WP molle forche anteriori a 1000 € come ho fatto io.........adesso è una belva

[GOBBOMAI]

ecco la mia

[antomar]

Originariamente inviata da silversurfer

.

Meglio una Africa Twin...

Dici? Mah....

[Bebop]

Da quattro anni ho un GS100 del 91 (avevo un Varadero):
Ohlins posteriore e molle WP davanti,
freno a disco maggiorato e pinza a 4 pistoncini.
Per me è leggera (se cade in fuoristrada la tiri su bene!).
Ci sono andato per statali in Portogallo, Croazia, Sicilia, Sardegna, Roma ecc ecc.
In montagna godi come un maiale, è una bicicletta. In autostrada soffri, infatti la evito, ma quando non hai alternative 130/140 li tiene in due carico in tutta sicurezza.
L'unica perplessità è il fuoristrada: a farne di impegnativo mi sembra di distruggerla, non ho cuore....
Il cardano mi ha abbandonato a 40.000km (ora sono a 65.000).
Se non prendi versioni speciali non costa un occhio ed è ampiamente personalizzabile.
La coppia in basso ti fa godere...
Con le valigie originali, una sacca Ortleb e una borsa da serbatoio carichi quello che vuoi.

Compra, compra

Bhe affidabile direi proprio di si.... coppia da 1100 giri...... insomma ti divertirai di sicuro e hai sempre una moto che è un assegno circolare a mio modo di vedere

[antomar]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

ecco la mia

[ankorags]

Se ti piace, un mio amico ne vende una preparata x il deserto

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=82520

[antomar]

Originariamente inviata da ankorags

Se ti piace, un mio amico ne vende una preparata x il deserto

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=82520

Bella, ma troppo specialistica...sono un comune mortale....

[Boro]

Grazie a tutti.

Quella di Gobbomai e' molto bella. Ho dato un'occhiata su moto.it ma come al solito i prezzi sono fuori di testa, 4/5000 euro per moto di 15 anni.
La cosa mi ha smorzato un po'.

Daro' un occhiata cosa offrono in Germania.


X ancorags.

Ho visto quella del tuo amico, sinceramente esteticamente gli e' venuta un po' un poccio anche se visto i lavori fatti il prezzo e' buono.

[PERANGA]

Acquista, io avevo un gs 1000 es è veramente una libidine
Non è potentissima ma ha un tiro in basso esagerato ed è molto maneggevole
Su quelle col paralever posteriore dopo un pò di km si rompe l'albero di trasmissione ( ovverosia lo smorzatore che è di gomma ), si rompe spesso la molletta del preselettore del cambio ( ma c'è un post nella mautenzione delle obsolete in cui si spiega come modificare il selettore )
A volte si rompe l'alternatore, il regolatore o qualche componenet dell'accensione
Per il resto è ottima, io la rimpiango ancora