1150adv con sella doppia

[gatsu]

secondo voi una bmw 1150gs con serbatoio con il colore caratteristico dell adv e la sella doppia si trova di serie o bisogna allestirla da noi?
curiosità

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gatsu 1100gs 87

[GIANFRANCO]

Di che colore sono i cerchi?

[gatsu]

i cerchi?bo come voi

[gatsu]

ho visto la tua sul sito con la foto della diga di poggiorsini, ma la tuA ha la sella unica.
io la volevo anche doppia per abbassare un pò la guida
che con quella di serie è un pò impegnativa (1,78 la mi altezza).


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gatsu 1100gs 87

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da gatsu

ho visto la tua sul sito con la foto della diga di poggiorsini, ma la tuA ha la sella unica.
io la volevo anche doppia per abbassare un pò la guida
che con quella di serie è un pò impegnativa (1,78 la mi altezza).


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gatsu 1100gs 87

Ora e' piu' chiara la tua richiesta...
Dunque, la R1150Gs Adventure, a differenza della "normal" version, veniva realizzata solo con la sella lunga, che potevi avere nelle versioni
grigio/rossa, nera (sella alta/sella bassa) , nero/gialla, ed infine nell'ultima versione, la LE, con sella bicolore azzurro/grigia.
Potresti montare la sella doppia della Gs normal, ma, dovresti spendere un po' di soldini per modificare un po' di cose:
piastra posteriore, attacchi, e varie, ed alla fine la spesa non vale l'impresa.
Il mio consiglio disinteressato, che mi sento di darti, e' quello di rivolgerti ad un tappezziere al quale richiedere di livellarti la sella su du gradini, uno piu' basso per te guidatore, ed uno piu' alto per il passeggero.
Ho visto fare quel lavoro su una Adv, e non era malvagio.
Sappi che Bagsters realizza una copertura per la sella ADV, a due livelli, ma costa 'na cifra esagerata, e, personalmente e' un pugno nell'occhio.

Concordo con Gianfranco e ti posso dire che io ho fatto fare una modifica sulla sella della mia adv. e il risultato è stato ottimo sia per l'estetica che per il comfort di marcia.
Basta che trovi un buon sellaio.