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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 10-07-2006, 12:57   #1
attiliocasati
Mukkista
 
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Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
predefinito Regolazione fari rt 1200

Ritirata settimana scorsa la mia rt ha gli anabbaglianti che sparano in alto,questo anche con il settaggio basso dei fari(intendo il classico manettino sotto il cruscotto)
Esiste una regolazione ulteriore!
sulla destra sotto il cruscotto c'è un altro controllo ma mi risulta essere per la taratura orizzontale dei fari

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attiliocasati non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-2006, 18:20   #2
Lamarhunt
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anche la mia e gli automobilisti si incazzano un monte. le cose migliorano con l'EPS un po' più duro (settato in 1+bagaglio anche se sono da solo, per intenderci). ho verificato l'altezza a moto scarica, senza cavalletto ed è OK. ho deciso che i fari vanno bene così, solo che, essendo molto potenti, possono dar fastidio, senza contare che la nosta moto ha 2 anabb e i profani possono pensare che si viaggi con l'abbagliantre acceso.
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Vecchio 01-08-2006, 18:52   #3
MADD52
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sTESSO PROBLEMA: AL BUIO SEMBRAVO IL RICHIAMO PER UNA DISCOTECA.
LA REGOLAZIONE SI PUO' FARE DA UN "DADO" (CHIAVE DEL 13) SITUATO NEL CENTTRO DELLA LEVA CHE SERVE AD ALZARE O ABBASSSARE I FARI, QUELLA POSIZIONATA SOTTO IL CRUSCOTTO SULLA DX. PROPRIO LI' C'E' IL "DADO" CHE ALZA O ABBASSA A SECONDO DI COME LO GIRI. IO LI HO ABBASSATI, CI VEDO BENE E ....... NON MI FISCHIANO PIU' LE ORECCHIE E MIPRENDO MOLTI MENO VAFF.....
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Vecchio 01-08-2006, 18:54   #4
MADD52
Guest
 
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Chiedo Scusa, La Leva Dei Fari E' Sotto Il Cruscotto A Sinistra !!!!
Non Avevo L'orologio E Mi Sono Confuso!
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Vecchio 01-08-2006, 19:12   #5
Muntagnin
Guest
 
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libretto di istruzioni? .... troppo banale come soluzione?
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Vecchio 02-08-2006, 12:15   #6
Hot_Stuff
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Hot_Stuff
 
Registrato dal: 28 Jul 2005
ubicazione: Roma - la cittÃ* Eterna
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Nella Vs enciclopedica conoscenza sapete di un metodo empirico per valutare il corretto allineamento dei fari, senza doverne ricorrere al numero di vaffa.. che ricevo dagli automobilisti che incrocio ?

Grazie per l'aiuto
__________________
Carlo

R 1200RT (ed è la terza!)
Hot_Stuff non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2006, 14:15   #7
un ex tk
Mukkista doc
 
L'avatar di un ex tk
 
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Originariamente inviata da Hot_Stuff
Nella Vs enciclopedica conoscenza sapete di un metodo empirico per valutare il corretto allineamento dei fari, senza doverne ricorrere al numero di vaffa.. che ricevo dagli automobilisti che incrocio ?

Grazie per l'aiuto
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__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2007, 11:48   #8
onlybmw
Mukkista in erba
 
L'avatar di onlybmw
 
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
Thumbs up

Avevo pure io il problema dei fari alti e grazie a voi l'ho risolto

Inoltre nella dotazione(insignificante) d'attrezzi, c'è pure la chiavetta comodissima per girare il suddetto dado
__________________
EX R1100S
EX R1150R
EX R1200RT
EX R1200GS
onlybmw non è in linea   Rispondi quotando
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