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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 06-06-2006, 12:17   #1
Lenny
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Ciao a tutti,
premesso che non capisco 'na mazza di scarichi mi e' comunque venuta la di cambiarlo per avere un sound un po' diverso (non che quello attuale non vada bene...) senza dover modificare centralina o altro.
Ho visto quelli omologati LeoVince (ovale e factory) e vorrei prendere quello in carbonio. Domande:
1. Possono dare qualche tipo di problema al motore?
2. Influiscono sulla garanzia BMW?
3. Mettendo l'ovale riesco comunque a montare le borse laterali?

Grazie a quelli che mi risponderanno

lamps lamps

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Vecchio 06-06-2006, 13:47   #2
dgardel
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lascia l'originale....

sostituendolo perdi solo coppia ai bassi.....
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Vecchio 06-06-2006, 13:59   #3
pepot
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Originariamente inviata da dgardel
lascia l'originale....

sostituendolo perdi solo coppia ai bassi.....
azzzzzz
lo hai ucciso....................
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Vecchio 06-06-2006, 14:00   #4
pepot
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e poi non hai risposto alle sue domande.........
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Vecchio 06-06-2006, 16:00   #5
Lenny
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grazie!
Ma se fossi disposto a perdere coppia ai bassi ci sono altre controindicazioni? Sapresti rispondere alle altre domande?
ciaoooo
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Vecchio 06-06-2006, 16:24   #6
xero70
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Per le borse non ci sono problemi, il motore non dovrebbe subire conseguenze e per la garanzia.......................forse dipende dal conce (ho detto forse non cazziatemi). Ma perchè LeoVince??? perchè non un bel laser d'occasione??? http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=65998
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
Vecchio 06-06-2006, 16:25   #7
pepot
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n.1 NO
n.2 I conce chiudono un occhio
n. 3 non so
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Vecchio 06-06-2006, 16:42   #8
dgardel
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Originariamente inviata da Lenny
Ciao a tutti,
premesso che non capisco 'na mazza di scarichi mi e' comunque venuta la di cambiarlo per avere un sound un po' diverso (non che quello attuale non vada bene...) senza dover modificare centralina o altro.
Ho visto quelli omologati LeoVince (ovale e factory) e vorrei prendere quello in carbonio. Domande:
1. Possono dare qualche tipo di problema al motore?
"Aprendo" lo scarico smagrisci di conseguenza il motore e questo non è mai
bene in nessun motore.

Quindi, (per BEPPE) non è proprio un NO!!!!


Quote:
2. Influiscono sulla garanzia BMW?
dipende dal tuo rapporto che hai con il concessonario.... il linea teorica e contrattuale SI, hai modificato la moto con "roba" non approvata da BMW.


Quote:
3. Mettendo l'ovale riesco comunque a montare le borse laterali?
Grazie a quelli che mi risponderanno

lamps lamps
se rimani nelle "quote di fissaggio" dell'originale (ovvero la linea di mezzeria dello scarico aftermarket rispetto a quello originale) ASSOLUTAMENTE SI (ho qualche dubbio che gli scarichi tarocchi abbiano diametri maggiori dell'originale), insomma le borse vanno su anche con quelli tondi.

Comunque attento, perchè lo scarico aftermarket PEGGIORA l'erogazione del motore e NON GUADAGNI ASSOLUTAMENTE NULLA, se non 1 o 2 CV SOLO SOPRA I 9000 g/min, che assolutamente, non compensa quello che perdi in basso (soprattutto come PIACERE DI GUIDA).

Ma se fa un così bel rumorino il suo originale.......

dai su lasciala come mamma l'ha fatta.............


























Va bene così Beppe??????
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Ultima modifica di dgardel; 06-06-2006 a 16:47
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Vecchio 06-06-2006, 16:52   #9
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
"Aprendo" lo scarico smagrisci di conseguenza il motore e questo non è mai
bene in nessun motore.

Quindi, (per BEPPE) non è proprio un NO!!!!




dipende dal tuo rapporto che hai con il concessonario.... il linea teorica e contrattuale SI, hai modificato la moto con "roba" non approvata da BMW.




se rimani nelle "quote di fissaggio" dell'originale (ovvero la linea di mezzeria dello scarico aftermarket rispetto a quello originale) ASSOLUTAMENTE SI (ho qualche dubbio che gli scarichi tarocchi abbiano diametri maggiori dell'originale), insomma le borse vanno su anche con quelli tondi.

Comunque attento, perchè lo scarico aftermarket PEGGIORA l'erogazione del motore e NON GUADAGNI ASSOLUTAMENTE NULLA, se non 1 o 2 CV SOLO SOPRA I 9000 g/min, che assolutamente, non compensa quello che perdi in basso (soprattutto come PIACERE DI GUIDA).

Ma se fa un così bel rumorino il suo originale.......

dai su lasciala come mamma l'ha fatta.............


























Va bene così Beppe??????
perfetto grazie..........................
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Vecchio 06-06-2006, 16:53   #10
pepot
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lo vedi che essere il guru di un modello implica un certo impegno????
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Vecchio 06-06-2006, 17:03   #11
dgardel
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Ma lo sai che i geni sono sempre un po' particolari...................
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Vecchio 06-06-2006, 17:43   #12
Lenny
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Raga,
grazie a tutti dei consigli e dei suggerimenti...
adesso sono dubbioso, se incide sull'erogazione non sono piu' cosi' convinto..
ciaoooooooooo
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Vecchio 06-06-2006, 17:46   #13
Gioxx
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Originariamente inviata da pepot
lo vedi che essere il guru di un modello implica un certo impegno????
Quoto
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Vecchio 06-06-2006, 17:51   #14
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Originariamente inviata da pepot
lo vedi che essere il guru di un modello implica un certo impegno????
Tu sei di un altro mondo....lontano da quello K,ops...anch'io
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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Vecchio 06-06-2006, 17:52   #15
duca_di_well
Cul@ di GHISA de EL Mukken
 
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Originariamente inviata da gioxx
Quoto
Immagino già montato cupolino nuovo....specchietto....carena... O NO???
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Vecchio 06-06-2006, 17:57   #16
xero70
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Originariamente inviata da duca_di_well
Immagino già montato cupolino nuovo....specchietto....carena... O NO???
dai lascialo stare................il dolore passa in silenzio.....................
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Vecchio 06-06-2006, 18:03   #17
Gioxx
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Originariamente inviata da duca_di_well
Immagino già montato cupolino nuovo....specchietto....carena... O NO???
Ordinato stamane il tutto (no carena ) venerdi consegna ...sabato si gira!!!
Ciao Ducaaaaaaa
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