Ciao Ben. I ricambi li trovi tutti. Un K con quel kmtraggio è praticamente uscito dal rodaggio
. Controlla le solite cose: dischi freni, funzionalità pompa, senti il rumore della pompa benzina...sicuramente comunque dovrai mettere mano a: ammortizzatori (ti consiglio mono hagon - costa poco e va bene - e molle WP per l'anteriore), parastrappi alternatore e coperchio (quando sentirai un rumore assordante provenire da sotto alla sella) e sostituzione dei tubi dei freni con tubi in treccia (migliori di parecchio la frenata).
Tieni conto che il K ha un motore praticamente eterno ed in particolare il motore e il gruppo frizione/cambio del 2V è meno sottoposto a stress rispetto al 16V.
La catena della distribuzione si cambia quando fa rumore...praticamente è come avere un'auto a due ruote
K75S cosa controllare?
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Modalità lineare
