Remus o Laser x R1100S

vorrei sapere quale dei due terminali è migliore x la r1100s, perchè ne sto trattando 2 (entrambi 2in2) ma il laser che avrebbe in più la eprom (che nel caso del remus dovrei reperire) a purtroppo quella del twin spark 03 ed io ho un single spark 99. Cosa consigliano i guru del forum?
Ringrazio comunque tutti anticipatamente.

[guglemonster]

laser con eprom..... assolutamente.......

[PIERO S]

Originariamente inviata da guglemonster_11

laser con eprom..... assolutamente.......

yes!!!!

+ filtro aria!!!!

[guglemonster]

Originariamente inviata da PIERO S

yes!!!!

+ filtro aria!!!!

perchè tu giri senza???

intendeva bmc/k&N ;PP

[Burro]

io andrebbi controcorrente.
lo scarico (su 2+2 non credo che ci sia grossa differenza) che costa meno e......BBpower.

chi l'ha provata non vuol + tornare indietro.

ma è un'idea non una esperienza

ps
naturalmete problemi di normative/rumore....non ne devi avere...giusto?

[cdebar]

LASER + EPROM ....sempre e comunque

[mauroantognini]

Originariamente inviata da SergioSilvestri

vorrei sapere quale dei due terminali è migliore x la r1100s, perchè ne sto trattando 2 (entrambi 2in2) ma il laser che avrebbe in più la eprom (che nel caso del remus dovrei reperire) a purtroppo quella del twin spark 03 ed io ho un single spark 99. Cosa consigliano i guru del forum?
Ringrazio comunque tutti anticipatamente.

Io sono fuori dal coro in quanto uso uno scarico 2 in 2 della leovinci (che non è molto differente dal 2 in 2 della laser) ed eprom laser: la moto va benissimo.Per quanto riguarda BBpower non so che dirti in quanto non l'ho mai provata ma chi la usa dice che sia una bomba....certo che non costa poco.

[PIERO S]

Originariamente inviata da guglemonster_11

perchè tu giri senza???

intendeva bmc/k&N ;PP

si intendevi un filtro aria "modificato"

in realtà io non ho nè terminali, nè Y, nè eprom......la prima modifica che farò sarà il sig.Ohlins

Ho montato eprom piu' terminali laser, la moto e' una 2004 va molto bene se non fosse per un noioso sussulto come se si interrompesse la corente per un attimo nelle marce base 1700 1800 giri tenedola costante, e' normale con questa modifica. Grazie.

[gb.iannozzi]

REMUS+BBPOWER+K&N+AIRFUNNEL MODIFICATI anche se è un 1150RS TW non tornerei indietro mai, sembra un'altro motore, molto più regolare e pronto nel prendere i giri

[cidi]

io cambierei pure il pressostato, cosi' fai contento anche il benzinaio.