Quando conviene vendere il GS?

[emiddio]

Un parere:Il mio GS 1200 ha poco piu'di un anno e 20.000 km...premetto che rimango sul GS,(cambio colore!),ma quando mi conviene rivenderlo per non perdere troppi soldi, a quale kmtraggio,o mi conviene tenerlo,visto che il mio non ha mai avuto problemi? Faccio un discorso ECONOMICO...
Grazie a tutti del parere!

[Flipper71]

allora perchè non riverniciarlo?? Ti costa sicuramente meno

[RICCA]

Vendere un GS a 20000 Km solo per il colore??

[barbasma]

adesso è il periodo migliore per vendere... a primavera.

[emiddio]

Originariamente inviata da CAPPERO

Vendere un GS a 20000 Km solo per il colore??

No no no ! Non mi sono spiegato!!! Del colore non mi frega niente!!!
Volevo un parere su quando conviene ( a quale km-traggio) vendere il GS 1200 senza perdere molti soldi...presumo che tenendolo a 20.000 km all'anno fra qualche anno sarà fuori mercato...e quindi non ci prenderò quasi niente!
Lamps

[Cokay]

Secondo me non ti conviene venderla...il concessionario , per bene che ti possa trattare , minimo ti alleggerisce di 3500 / 4000 euro...per avere cmq la stessa moto ?
Che senso ha ?

[antanik]

...dunque non si sono ancora visti...mmmmh mi accendo una cicca ed aspetto PIRIPICCHIO e MOTOTOUR ....

[Titospy]

Originariamente inviata da antanik

...dunque non si sono ancora visti...mmmmh mi accendo una cicca ed aspetto PIRIPICCHIO e MOTOTOUR ....

io aspetto con due pistacchi e un birrozzo

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Un parere:Il mio GS 1200 ha poco piu'di un anno e 20.000 km...premetto che rimango sul GS,(cambio colore!),ma quando mi conviene rivenderlo per non perdere troppi soldi, a quale kmtraggio,o mi conviene tenerlo,visto che il mio non ha mai avuto problemi? Faccio un discorso ECONOMICO...
Grazie a tutti del parere!

Poiché le curve del valore residuo si appiattiscono il periodo migliore è... mai.

Cioè, più in là lo vendi e meno ci rimetti...


Se invece ti riferisci al periodo dell'anno, a primavera tutti vogliono la moto e la domanda cresce, quindi salgono anche i prezzi...

[faggio]

In effetti hai ragione,quando mio fratello ha fatto i soliti giri per passare dal R1150R al K1200R in un paio di occasioni il conce gli ha fatto notare che 22000km era commercialmente un limite massimo(comodo per loro avere usati con 2000km).Ma la filosofia BMW non E' fatta di moto macinakm????

[OCRICK]

OGNI VOLTA CHE VADO DAL CONCE , ALLA DOMANDA " CHE GIESSE HAI?", E ALLA MIA RISPOSTA ".. UNA DELL'84" MI GUARDA E NI FA' " ME LA VENDI?.. " OPPURE " TI FO' UN BUON PREZZO PER UN 1200 GS" OPPURE "E' ORA DI PASSARE AL NUOVO...."...EH EH EH

E LA SCIMMIA VOLA.....

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Un parere:Il mio GS 1200 ha poco piu'di un anno e 20.000 km...premetto che rimango sul GS,(cambio colore!),ma quando mi conviene rivenderlo per non perdere troppi soldi, a quale kmtraggio,o mi conviene tenerlo,visto che il mio non ha mai avuto problemi? Faccio un discorso ECONOMICO...
Grazie a tutti del parere!

Le moto sono come le donne, le vorremmo sempre giovani e belle, ma una donna di 40 anni può essere meglio di una di 20.

"Quando non è necessario cambiare, è necessario non cambiare".
Lucius Cary

[Mone]

ma va là; sei matto . ha pochissimo km, va bene è ancora in garanzia; riverniciaaaaaaaa

[AleConGS]

Originariamente inviata da Berghemrrader

una donna di 40 anni può essere meglio di una di 20

Lo può, Lo può....

comunque il calo di valore più importante lo fa all'inizio, quindi meglio che aspetti un po' tanto oltre un certo tot comunque scende più piano....

[AstEniA]

ma a 20000 non è appena uscito dal rodaggio?

il periodo migliore per la vendita e' appunto questo, sei vuoi venderlo non avrai difficolta'. Buona trattativa.

[jjerman]

credo che se fai quei km ti convenga tenerla per 3-4 anni e
ridarla al conce per il nuovo

[dpelago]

Originariamente inviata da Guanaco

Poiché le curve del valore residuo si appiattiscono il periodo migliore è... mai.

Cioè, più in là lo vendi e meno ci rimetti...


Se invece ti riferisci al periodo dell'anno, a primavera tutti vogliono la moto e la domanda cresce, quindi salgono anche i prezzi...

Hai perfettamente ragione. Aggiungo pero' che il 1200 Gs è un po' fenomeno moda, che a lungo periodo è destinato a sgonfiarsi, abbassando i prezzi dell'usato.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200R

[aspes]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

se il discorso e' prettamente di convenienza economica e niente coinvolgimenti scimmiosi (per i quali spesso ci si autoconvince di inesistenti convenienze economiche) la risposta e' sempre la stessa, auto o moto di qualunque marca.Tenerla fino a quando va a pezzi , detto piu' prosaicamente quando richiede interventi manutentivi superiori al suo valore residuo.
Chiunque fa ragionamenti del tipo "se vendo dopo un tot ho ancora un valore residuo" mente a se stesso, la curva di svalutazione e' ripidissima al'inizio e si stabilizza dopo un po' di anni, dopo i 7-8 anni e' quasi piatta, e un veicolo di 10 anni o 15 vale uguale, a quel punto conta solo in che condizioni e' piu' che l'anno. Se uno pensa solo in chiave economica cambiare auto/moto ogni 5 anni invece che ogni 10 vuol dire comprarne il doppio nell'arco della vita, dove vuoi che sia la convenienza?

[dream]

Il prblema e' capire sino a quando te la ritirano

[andrewgs]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Un parere:Il mio GS 1200 ha poco piu'di un anno e 20.000 km...premetto che rimango sul GS,(cambio colore!),ma quando mi conviene rivenderlo per non perdere troppi soldi, a quale kmtraggio,o mi conviene tenerlo,visto che il mio non ha mai avuto problemi? Faccio un discorso ECONOMICO...
Grazie a tutti del parere!

Non lo vendere

MAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mary]

Originariamente inviata da aspes

se il discorso e' prettamente di convenienza economica e niente coinvolgimenti scimmiosi (per i quali spesso ci si autoconvince di inesistenti convenienze economiche) la risposta e' sempre la stessa, auto o moto di qualunque marca.Tenerla fino a quando va a pezzi , detto piu' prosaicamente quando richiede interventi manutentivi superiori al suo valore residuo.
Chiunque fa ragionamenti del tipo "se vendo dopo un tot ho ancora un valore residuo" mente a se stesso, la curva di svalutazione e' ripidissima al'inizio e si stabilizza dopo un po' di anni, dopo i 7-8 anni e' quasi piatta, e un veicolo di 10 anni o 15 vale uguale, a quel punto conta solo in che condizioni e' piu' che l'anno. Se uno pensa solo in chiave economica cambiare auto/moto ogni 5 anni invece che ogni 10 vuol dire comprarne il doppio nell'arco della vita, dove vuoi che sia la convenienza?

Mi hai tolto le parole di bocca!
Chi vuole intendere intenda...
Le moto e le macchine si vendono solo perchè il bombardamento psicologico è enorme e le case devono vendere...
Caro Emiddio Magaldi, fai questa considerazione:
la moto nuova costa 15.000 €; se la cambi devi rimettere intorno a 5.000 €; tra un altro anno la cambierai di nuovo e tra 2 ancora , di nuovo... e avrai speso comunque, in totale 15.000 € ( se va bene! ) in 3 / 4 anni...il valore di una moto nuova.
Se non avessi venduto la prima, dopo 3/4 anni avresti comunque una moto con un certo valore e potresti comunque fare una permuta...il guadagno è lì, il valore residuo, dopo 4/5/6 anni, rimane sempre quello.
Ti faccio un esempio:2 anni fà mi sono trovato con un amico a fare una trattativa per l'acquisto di un ADV; il mio amico avave un R 1100 RT di oltre 5 anni e 130.000 km.( trattata malissimo, senza alcun riguardo...un pò trascurata ); il valore della permuta è stato calcolato in 7.500 €! Praticamente 2.500 € in meno della mia che aveva 18 mesi ed era un 1150.
Il suo valore residuo era molto elevato.
Non cercare alibi...vuoi cambiare solo perchè ti và ed è bello cambiare, ma la convenienza non c'è!
Purtroppo parlo bene e razzolo male!
Ma spero di non cascarci più.

[Merlino]

Una moto si vende subito se è la moto sbagliata la si tiene per almeno 5 anni se è quella giusta, te la godi ed il valore residuo è sempre un bel gruzzoletto da permutare per una nuova.

[Davide]

Straquoto al 100%

[Davide]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Le moto sono come le donne, le vorremmo sempre giovani e belle, ma una donna di 40 anni può essere meglio di una di 20.

"Quando non è necessario cambiare, è necessario non cambiare".
Lucius Cary

Lo straquoto era per Berghemrrader.........