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24-03-2006, 11:06
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
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indicatore livello carburante (GS Adv)
Dunque.... dopo aver portato la moto 3 volte (tre) dal concessionario ufficiale per la risoluzione di un problemino... adesso ne ho due (problemi)..
L'indicatore livello carburante della mia ADV non arrivava più ad indicare il "pieno" ma si fermava due tacche sotto... stava per scadere la garanzia e, temendo una imminente rottura (a garanzia scaduta) ho chiesto che venisse controllato il sistema di misura.
Dopo due interventi di sistemazione andati a vuoto, dicono di avermi sostituito il galleggiante e le tubazioni interne, però l'indicatore continua ad essere impreciso.. oltre al problema originario (non segna il pieno), la spia di riserva si accende dopo che, per una cinquantina di km, l'indicatore ha continuato a segnare "zero"...
Vorrei sapere da qualcuno che ha già smontato il galleggiante se esistono dei registri (meccanici oppure elettrici) per riportare lo strumento ad indicazioni più "VEROSIMILI"..
grazie! Marco.
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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24-03-2006, 11:22
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#2
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Sul lato destro appena sotto il serbatoio c'è un grosso connettore elettrico, puliscilo MOLTO bene e vedrai che il problema si risolve, è in una posizione esposta e lo sporco falsa i valori di resistenza e l'indicatore segna male.
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Chi non muore si rivede
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24-03-2006, 11:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2003
ubicazione: Parma
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Confermo il Muttley! Svariati casi risolti in questo semplice modo.
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Professione: Fotografo di Tope Standiste
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24-03-2006, 11:56
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Sul lato destro appena sotto il serbatoio c'è un grosso connettore elettrico, puliscilo MOLTO bene e vedrai che il problema si risolve, è in una posizione esposta e lo sporco falsa i valori di resistenza e l'indicatore segna male.
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Grazie per il consiglio, questa sera provvedo!
(certo che, se questa soluzione funziona, prendo una cassa di pomodori marci e vado ad imbrattare l'officina del concessionario che mi ha fatto andare su e giù come un cretino...)
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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24-03-2006, 14:32
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#5
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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vi risulta che in conce vendono solo la pompa carburante intera oppure vendono anche solo asticella con relativo galleggiante?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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24-03-2006, 15:07
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#6
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
Messaggi: 7.222
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
vi risulta che in conce vendono solo la pompa carburante intera oppure vendono anche solo asticella con relativo galleggiante?
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Vendono tutto il gruppo....e poi ci sono i cataloghi on-line, vai a vedere no?
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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24-03-2006, 15:10
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#7
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
Messaggi: 7.222
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Ehm...per questo problema nel mio Adv è stato sost in garanzia prima tutto il gruppo pompa e dopo anche l'indicatore al cruscotto livello benzina-temperatura olio. Problema rimasto purtroppo....
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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24-03-2006, 16:40
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
Ehm...per questo problema nel mio Adv è stato sost in garanzia prima tutto il gruppo pompa e dopo anche l'indicatore al cruscotto livello benzina-temperatura olio. Problema rimasto purtroppo.... 
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il meccanico che cosa ti ha detto? "non riesco a capire il motivo per cui non funziona" (il mio mi ha detto così..)? azz.. che professionalità..
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24-03-2006, 22:35
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#9
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
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Quote:
Originariamente inviata da MarcoVe
il meccanico che cosa ti ha detto? "non riesco a capire il motivo per cui non funziona" (il mio mi ha detto così..)? azz.. che professionalità..
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E che ti devo dire....dicono tutti la stessa cosa.
Poco fa ho pulito lo spinotto...come letto su e domani fò il pieno nella speranza di veder riempita quell'ultima tacca vuota.
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25-03-2006, 00:19
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#10
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Guest
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Se non risolvi con lo spinotto, va aperto e pulita la resistenza variabile qui:
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25-03-2006, 02:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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stesso problema.... risolto dal conce pulendo il connettore che indica muttley
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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25-03-2006, 07:42
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#12
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
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Buongiorno....VADO a fare il pieno, a tra poco!!
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25-03-2006, 07:52
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#13
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
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Fatto pieno!
Non c'è potenza chimica che possa chiudere quell'ultima tacca in alto, niente!!! E che p@@@@@@@@!!!!!
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25-03-2006, 10:07
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#14
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
Vendono tutto il gruppo
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ho sentito di alcuni ai quali è stato cambiato solo il galleggiante
Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
e poi ci sono i cataloghi on-line, vai a vedere no?
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nei cataloghi on-line non si capisce una mazza su quale sia il galleggiante!!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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27-03-2006, 12:30
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
ubicazione: Roma.. ma il mio cuore a Venezia
Messaggi: 212
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sono stato fuori tutto il w.e. e non ho ancora provato a pulire i contatti, stasera provvedo... tiro fuori anche la fattura BMW perchè mi sembra che sia stato sostituito solo il galleggiante e non l'intero gruppo pompa.. così accontentiamo piripicchio..
Per ora, ringrazio tutti per le dritte!
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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27-03-2006, 12:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2005
ubicazione: ...a lumesangelessssssssssss............
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io ho un broblema un'pò diverso...
la prima tacca dura 150 km e poi le altre suddivise nei km rimanenti.....
che faccio ?pulisco anche io?
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www.facebook.com/mcrossoblu
R 1150 GS ADV...troppo bello...
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27-03-2006, 12:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da adventurer
io ho un broblema un'pò diverso...
la prima tacca dura 150 km e poi le altre suddivise nei km rimanenti.....
che faccio ?pulisco anche io?
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Anche la mia faceva così... adesso invece col pieno a volte segna ok, a volte 2 tacche in meno.. anche col gs 1100 problema delle 2 tacche in meno e non risolto nemmeno dal concessionario.. proverò a pulire i contatti anch'io..
__________________
R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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28-03-2006, 09:54
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
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Ho recuperato la fattura relativa al galleggiante:
0001614000 sost. indicatore carburante UL 14.00
0001611533 sm. rim. serbatoio UL 5.00
16147671120 Misuratore carburante NR 01
16111342049 Tubo flessibile carburante NR 01
16111342050 Tubo flessibile carburante NR 01
Tutto passato in garanzia..
non so se da questi codici si può capire che cosa è stato sostituito (solo il galleggiante o tutto il gruppo pompa??)
ho pulito i contatti.. stasera faccio il pieno ....
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R1150GS ADV 12/2003 (Nero!!!) - Cagiva 125 SST "figliola prodiga".. nera...
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28-03-2006, 10:36
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#19
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
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m.. ma galleggiante non c'è scritto in nessun codice
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28-03-2006, 15:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
m.. ma galleggiante non c'è scritto in nessun codice 
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...forse perchè "galleggiante" è un termine un pò poco tecnico...così a occhio che ne dici di "misuratore carburante" ?
Lamps!
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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28-03-2006, 16:09
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#21
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
...forse perchè "galleggiante" è un termine un pò poco tecnico...così a occhio che ne dici di "misuratore carburante" ?
Lamps!
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sembrava piu come strumentazione quel "misuratore carburante"
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29-03-2006, 11:33
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2004
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Messaggi: 212
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fatto il pieno.. indicatore sempre a "meno due" (tacche).... me la tengo così...
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29-03-2006, 21:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
Messaggi: 1.842
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
sembrava piu come strumentazione quel "misuratore carburante"
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No..presumo quello sia l' "indicatore carburante" .
Lamps!
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29-03-2006, 22:37
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#24
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
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Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
No..presumo quello sia l' "indicatore carburante" .
Lamps!
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fatto stà che ho visto l'etk e quel codice non c'azzecca nulla
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22-05-2006, 10:59
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2003
ubicazione: Merauschwitz
Messaggi: 182
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Indicatore livello GS 1150 ADV
Ho l'indicatore che fa le bizze... non segna le ultime due tacche. Ha cominciato a non segnare l'ultima, poi le ultime due ; se non ricordo male avevo avuto lo stesso problema con il 1100 e avevo pulito all'interno del serbatoio la scala di lettura del galleggiante che si era "ossidata" o coperta di una pellicola di morchia.
Secondo voi è lo stesso problema... ?
PS : Ho il serbatoio "normale"
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