Mi raccomando, il seguente post contiene cose che possono colpire gli animi sensibili, e' dedicato solo a uomini duri forgiati da anni di fuoristrada, niente signorine da plastica ma solo veri uomini avvezzi al caldo scorrere della ghisa fusa che sono soliti bere direttamente dalla siviera in fonderia per rinfrescarsi la gola dopo viaggi avventurosi .E io lo so dato che progetto per mestiere impianti siderurgici, e so che alcuni di questi duri sono qui dentro, quindi solo loro possono rispondere ai seguenti quesiti. Astenersi dentisti , baristi e plasticari.
1)come posso rimediare a quegli antiestetici graffietti che si producono sotto i piedini del cavalletto? i feltrini per le sedie da cucina vanno bene?
2)per una estetica piu' ricercata vorrei le cuciture della sella in contrasto con il tessuto, quali accostamenti di tonalita' mi consigliate? il rosa mi piace, ma non vorrei fosse un colore troppo deciso
3)per eliminare i peletti dalle gomme dato che in piega non supero gli 0,5 gradi mi consigliate di usare il rasoio elettrico o quello brutale a mano? e in tal caso, pensate che sia opportuno prima dargli una bella insaponata con una cremina pre shave? che marca? e dopo? l'antirughe va bene? magari con un po' di effetto lifting?
4)in autostrada quando supero i 45 km/h un odioso ventaccio mi scompiglia il ciuffetto che esce dal fighissimo casco BMW che ho fatto decorare in tinta con le mutande firmate, pensate che col parabrezza di uno Scania a 18 ruote potrei essere ben protetto?
5) per un buon rodaggio scaldo la moto per circa un'ora prima di partire, tengo su le termocoperte tutta la notte sulle gomme e solitamente non supero i 1855 giri per la prima ora, i 2342 per la seconda e quando proprio la tiro vedo ben i 3250, non saro' troppo brutale? e la garanzia?
6)mi sono accorto che la gomma anteriore in 6 mesi ha perso 0,2 bar di pressione, pensate che sia il caso di fare una mail alla casa per protestare? magari per un difetto strutturale del genere c'e' un richiamo e sostituiscono la moto?
7) quando guido da un bar all'altro facendo un lungo viaggio di ben 7-8 minuti mi viene un dolore acuto al culetto, non sarebbe il caso di comprare una sella aftermarket imbottita di piumino d'oca o meglio in lattice a rigidita' differenziata?
8)il rumore della moto e' troppo fastidioso abituato come sono al cayenne, non potrei montare la marmitta dello Scania da cui ho prelevato il parabrezza? tanto ormai l'ho comprato e messo in giardino per prenderci questi gadget.
9)siccome la moto e' troppo leggera per un vero uomo, e l'autonomia e' troppo poca per andare da un bar all'altro, mi consigliate di adattare il serbatoio di 500 litri del succitato Scania e tenerlo sempre col pieno perche' una moto da veri uomini non puo' pesare meno di 800 kg?
grazie a tutti per le cortesi risposte , ci vediamo a Caponord...
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.... ah l'indirizzo completo e' "bar Caponord Segrate milano", giusto fuori dalla tangenziale.
post per possessori di moto con le palle 2 la vendetta
non ci leggo nulla di strano
(lo so che sembra imossibile... ma ve lo giuro sulla mia S!!)
Modalitŕ lineare
