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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2006, 11:11   #1
kaRdano
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Cool BMW (auto) con acceleratore bloccato...

http://www.repubblica.it/2006/c/moto...teingkese.html
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:14   #2
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piu' che piangere io mi sarei cacato in braghe altroche'....l.
 
Vecchio 16-03-2006, 11:15   #3
vibobo
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UNA VERA SFIGA.... PER FORTUNA E' ANDATA BENE, SPERIAMO NON CAPITI A NOI CON LA MOTO!!!
GRANDE GRATTATA DI CO-GLIONI
vibobo non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:15   #4
xero70
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Mi sembra strano che è stato capace di proseguire per alti 95 km e non ci sia stato nessun modo per fermarla o almeno rallentare
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:15   #5
Il Maiale
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mà sarà ma mi sà di cazzata
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...Ager
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Vecchio 16-03-2006, 11:20   #6
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
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Thumbs down fantagiornalismo

ma come kazzo si fa a scrivere certe str.....

neanche a Indy si faceva 95 km a 200 all'ora.....

ma dai ....basta! Non se ne può veramente più di leggere fantasie
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:21   #7
azzo
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Sempre che sia vero, questo genio inglese non poteva spegnere il motore??? invece ha preferito bruciare i freni, mentre chiamava l'assicurazione (cosa gli diceva? sto per fare un incidente???).
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azzo non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:22   #8
Enrox
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cosa non si inventa per giustificare un'uscita di strada!
Enrox non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:23   #9
Il Maiale
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Originariamente inviata da Enrocoso
cosa non si inventa per giustificare un'uscita di strada!
quoto al 100%
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:27   #10
kaRdano
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cosa non si inventa per giustificare un'uscita di strada!
Esatto... sono le solite cavolate di un certo tipo di stampa....
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due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:29   #11
Derapper
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Questo per me era talmente fatto che era convinto di frenare e invece schiacciava l'accelleratore...
 
Vecchio 16-03-2006, 11:30   #12
Motopoppi
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Non poteva girare la chiave e far spegnere tutto ... senza mettere il bloccasterzo... ovviamente ????

Mah ....

Ciao
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Sergio
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Suzuki GSF1250SA
Motopoppi non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 11:46   #13
dax
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Sà di cazzata anche a me.....
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Vecchio 16-03-2006, 11:47   #14
Guanaco
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Originariamente inviata da azzo
...questo genio inglese non poteva spegnere il motore???
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
 
Vecchio 16-03-2006, 12:06   #15
bikelink
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effetto guiness...?
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Vecchio 16-03-2006, 12:13   #16
Flying*D
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Originariamente inviata da Guanaco
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
Be' poteva mettere a folle il genio...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 12:20   #17
gpepe
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...er pupo e' annato a sbatte.....bella stronzata....giusto repubblica la poteva descrivere...
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Vecchio 16-03-2006, 12:36   #18
GHIGO
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Originariamente inviata da Guanaco
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
....si ma in 95 km la macchina si ferma anche senza frenare.......anche a me sa di stron@@@
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R 1150 R
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Vecchio 16-03-2006, 12:42   #19
AleConGS
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ma poi... sei in una situazione simile e chiami l'assicurazione???? piuttosto chiama i pompieri o la polizia..o i Chips che ci pensavano loro!!
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Vecchio 16-03-2006, 12:46   #20
Wotan
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Dopo aver pensare di spegnere il motore, Nicolle ha alla fine preferito proseguire la sua corsa, per paura che la manovra bloccasse la direzione del veicolo.

Tra uno sterzo duro (ma manovrabile) e schiantarsi a 210 contro un ostacolo, direi che una persona un minimo avveduta avrebbe saputo scegliere meglio.
Sempre ammesso che l'acceleratore bloccato sia la verità.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 16-03-2006, 12:55   #21
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Originariamente inviata da Guanaco
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
Ho un 530 D automatico, prova fatta tempo fa per test. Dritto 80/90 km/h. Non hai servosterzo, diventa durissimo, non hai servofreno e ABS.

MA SUL DRITTO IN 100 MT TI FERMI PERFETTAMENTE.


Questo ha fatto così 90 Km?.....mi sa veramente di caz@@ta!!!!
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un ex tk non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 12:59   #22
Flying*D
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Originariamente inviata da un ex tk
Ho un 530 D automatico, prova fatta tempo fa per test. Dritto 80/90 km/h. Non hai servosterzo, diventa durissimo, non hai servofreno e ABS.

MA SUL DRITTO IN 100 MT TI FERMI PERFETTAMENTE.


Questo ha fatto così 90 Km?.....mi sa veramente di caz@@ta!!!!
Scusa ma su un'automatica non puoi mettere il folle quando sei in movimento?
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Flying*D non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 13:06   #23
azzo
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Originariamente inviata da Guanaco
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
il motore è trascinato dal movimento dell'auto, se non sbaglio anche col cambio automatico; per cui i sistemi freni e sterzo rimangono in pressione, hai il grosso vantaggio di non accelerare, per cui freni e ti fermi...provare per credere

Poi ripeto che questo genio preferisca schiantarsi a 210 all'ora è un altro conto...

Comunque credo sia una bufala
__________________
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azzo non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 13:39   #24
Guanaco
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Originariamente inviata da azzo
il motore è trascinato dal movimento dell'auto, se non sbaglio anche col cambio automatico; per cui i sistemi freni e sterzo rimangono in pressione, hai il grosso vantaggio di non accelerare, per cui freni e ti fermi...provare per credere

Poi ripeto che questo genio preferisca schiantarsi a 210 all'ora è un altro conto...

Comunque credo sia una bufala
No, la pressione del sistema precipita... e quasi di botto...
Se sei sul dritto in una strada aperta può andare bene, ma se devi curvare o infilarti tra macchine più lente so' volatili non dolci...

Per il resto è chiaro che 95 km a 210 km/h sono una balla...
 
Vecchio 16-03-2006, 13:49   #25
SeaWolf
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mi sembra che il tipo abbia chiamato la polizia locale quando la velocità si stava avvicinando a 200...
penso che l'accelleratore si sia bloccato non a fine corsa e che effettivamente la perdita di pressione dell'impianto idraulico in caso di spegnimento del motore potesse essere + pericolosa
Cmq io ho mercedes con camnbio automatico e posso passare a folle da D inserito, oppure se sei incasinato con la folle, puoi inserire il sequenziale, imballi il motore ma non acquisti velocità....

Effettivamente c'è qualcosa ke sà di caxxata
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