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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			11-02-2006, 19:38
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
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				Amletico dubbio
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Devo liberare spazio in garage, al momento la conferma è solo per la bimba K75, l'unica moto de ferro    ..
 
Cedo F650gs '05 e R1100Rt '97     
il dubbio amletico ora è su r1200Gs ADV oppure HP2           
La Hp2 mi intriga di più, ma non avendo il contralbero penso che sia più vibrosa rispetto al 1200 gs, mentre l'ADV, sarebbe la degna sostitutta di giessino ed Rt    
Voi che fareste, al maialtitano con l'ADV la vedo "Mission Impossible"    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Motociclista Zen o quello che ne resta. 
k75 1991 K75S 1986
			 
		
		
		
		
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			11-02-2006, 19:53
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da Merlino
					
				 
				Devo liberare spazio in garage, al momento la conferma è solo per la bimba K75, l'unica moto de ferro    ..
  
Cedo F650gs '05 e R1100Rt '97    
 
il dubbio amletico ora è su r1200Gs ADV oppure HP2        
 
La Hp2 mi intriga di più, ma non avendo il contralbero penso che sia più vibrosa rispetto al 1200 gs, mentre l'ADV, sarebbe la degna sostitutta di giessino ed Rt    
 
Voi che fareste, al maialtitano con l'ADV la vedo "Mission Impossible"    
			
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 Ma la nuova GS 1200 vibra tanto da non poterne a fare a meno, da sentirsi distrutti dopo 1 km, da dire: "finalmente un contralbero!" o sono "seghettamenti mentali" un po come quella storia della la seconda candela che "a tutti i costi ci vuole senno scoppia la moto"?    
 
Mi permetto 1000 di dire HP    
 
Dai ragazzi che più ce ne sono più arriva il mio usato   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				dal 2004 BMW non produce più moto
			 
		
		
		
		
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			11-02-2006, 23:35
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Fatti la adv e non andare al maialtitano ;-)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			11-02-2006, 23:44
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			HP2 e' magnifica...e non vibra molto di piu' del Gs1200...Prendila
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			11-02-2006, 23:46
			
			
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			#5
			
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			 Obsoleto DOCG 
			
			
			
				
			
			
				 
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				Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada.... 
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
			 
		
		
		
		
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			12-02-2006, 01:03
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da briscola
					
				 
				
			
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 Anch'io sono per il GS standard,il piu' equilibrato e versatile...l'ADV mi sembra solo scena(non discuto il lato estetico,è soggettivo),e in off ci va come il GS-standard(o meno perchè piu' pesante e pieno d'ammennicoli). 
L'hp2.sinceramente la trovo una moto in dificoltà nel fuoristrada serio(poi se cade...),in difficoltà per viaggiare-senza riparo,non la carichi ecc.-E' una moto TUTTO GUSTO,ha fatto bene il grande PEPOT che l'ha presa *motard* e ci fa solo giri nell'interland partenopeo,è il suo utilizzo piu' consono...IL GS 1200 è per VIAGGIATORI,per il fuoristrada io prenderei una TT o XR,anche il mio vecchio DT 125R andava una meraviglia...
 
                                                                    LAMPSSS
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe" 
1200 GS lc---"schnell Dorthe" 
 
Tifoso interista da sempre
			 
		
		
		
		
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			12-02-2006, 16:49
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2003 
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			Sarà che la mia fantasia Vola, e non riesco a mantenere i piedi per terra, ma la HP2, mi prende è già vedo le modifiche x renderla maratoneta senza limiti. 
Mi frena sapere che alla mia età sono ad un bivio, ho dò retta al bambino che c'è in me, ho faccio la scelta ragionata per un gs o ADV...............   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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k75 1991 K75S 1986
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 10:32
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da Merlino
					
				 
				Sarà che la mia fantasia Vola, e non riesco a mantenere i piedi per terra, ma la HP2, mi prende è già vedo le modifiche x renderla maratoneta senza limiti. 
Mi frena sapere che alla mia età sono ad un bivio, ho dò retta al bambino che c'è in me, ho faccio la scelta ragionata per un gs o ADV...............    
			
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Segui il bimbo. Che domande!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				dal 2004 BMW non produce più moto
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 12:36
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 May 2003 
				ubicazione: Cividale del Friuli 
				
				
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					Originariamente inviata da Merlino
					
				 
				Mi frena sapere che alla mia età sono ad un bivio, ho dò retta al bambino che c'è in me, ho faccio la scelta ragionata per un gs o ADV...............    
			
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 Secondo me sulla HP2 nemmeno ci arrivi a toccare terra...
   
 
Voto per GS standard con cerchi a raggi
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte! 
 
Mario Andretti
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 12:41
			
			
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			#10
			
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			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680) 
				
				
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			Vai di HP2        ..te lo dico da Kappista   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex K 75 S "Milka"  
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km 
www.erispluvia.it
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 12:43
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2003 
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			La Gs con cerchi a raggi, più qualche personalizzazione incomincia ad avere la maggioranza di        
P.S. aiutatemi a sgombrare il Box, Link sulla mia firma    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			13-02-2006, 12:46
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Milka     
La HP2 era in Pole Position, ma visto il prezzo la BMW meriterebbe che fossero invendute.          
Una moto così, vista dal vivo in ogni particolare prende per il collo, ma nella sua essenzialità anche se HP, non vale quel prezzo, gonfiato di oltre 1500 rispetto al mercato tedesco.......
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			13-02-2006, 12:50
			
			
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			#13
			
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			 Gran Visir di QdE 
			
			
			
				
			
			
				 
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			L'HP2 è magnifica, stavo per fare l'acquisto solo perchè stavo parlando con il conce di altre cose davanti a lei e la scimmia mi aveva assalito.... 
Pero' ,scusa merlino,  ma con l'hp2 come fai a toccare per terra?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			13-02-2006, 12:53
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
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			[QUOTE=Bumoto... 
Con i piedi!!!!           
E che cavolo toccavo anche con la LC4 adv che è più alta di 30 cm, mica sono bassiforme come qualcun'altro.
 
Me la cavo come quelli alti 1,80, la mia conformazione fisica prevede che ho tutto più lungo, oltre il naso          
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			13-02-2006, 12:57
			
			
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			#15
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Onestamente, dal basso della mia inesperienza un bel GS con cerchi a raggi e qualche bella        ad hai unito l'utile al dilettevole, sarà perchè sono più per la moto totale che per una moto più limitata... 
Cmq sia, per me la moto è una cosa troppo personale per farsi consigliare da qualcuno. Bella, brutta, alta, bassa non fa differenza, l'importante e che piaccia      
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R 1150 GS
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 12:58
			
			
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			#16
			
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			 Gran Visir di QdE 
			
			
			
				
			
			
				 
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			bah... io sull'Hp2 tocco a malapena e sono 187... con 105kg che aiutano a tenere bassa la moto...
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			13-02-2006, 13:01
			
			
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			#17
			
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	| 
			
			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Quando da giovane ho avuto il cavallo Gilera RC600, mi ponevo questa domanda io ed il concessionario, poi mi resi conto che quando ti fermi appoggi solo su una gamba, quindi si può fare, magari ai meno trampoli in off duro, e devi zampettare di punta, ma è fattibile    
Ps esiste anche la sella ribassata di 2 cm
		  
		
		
		
		
		
		
			
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k75 1991 K75S 1986
			 
		
		
		
		
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			13-02-2006, 16:58
			
			
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			#18
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 May 2003 
				ubicazione: Cividale del Friuli 
				
				
					Messaggi: 1.418
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da Bumoto
					
				 
				... con 105kg che aiutano a tenere bassa la moto... 
			
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 Però...sei dimagrito parecchio allora...complimenti!!!
  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte! 
 
Mario Andretti
			 
		
		
		
		
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