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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 20-01-2006, 19:54   #1
samnov
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Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: TERNI
predefinito montate ohlins

ho appena montato una coppia di ohlins(bxcup 2004),sabato faccio un po' di km. e vi dico se il salasso pagato e' un investimento.

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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
Ktm 990 smt ABS.
samnov non è in linea  
Vecchio 20-01-2006, 20:25   #2
kaRdano
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io oggi ho visto dei Bitubo da sogno....
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due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 20-01-2006, 20:35   #3
Burro
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Originariamente inviata da samnov
..ohlins(bxcup 2004),sabato faccio ....
scusa l'ignoranza ma perchè associ ohlins alla bxc 2004? erano di serie? non aveva gli showa?



grazie e scusa per la domanda
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
Burro non è in linea  
Vecchio 21-01-2006, 12:25   #4
samnov
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Originariamente inviata da Burro
scusa l'ignoranza ma perchè associ ohlins alla bxc 2004? erano di serie? non aveva gli showa?



grazie e scusa per la domanda

di serie ha le showa,ma la loro qualita' non mi sembra un granche'.le ohlins(visto anche il prezzo ) sono un mondo a parte.
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Vecchio 23-01-2006, 13:46   #5
PIERO S
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Originariamente inviata da samnov
,sabato faccio un po' di km. e vi dico se il salasso pagato e' un investimento.

beh il salasso oramai c'è stato...

pagellina dei cosi....

...sai anche io prima o poi......

...e grazie delle info
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www.fiso.it
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Vecchio 23-01-2006, 14:04   #6
segnika
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Originariamente inviata da Burro
scusa l'ignoranza ma perchè associ ohlins alla bxc 2004? erano di serie? non aveva gli showa?



grazie e scusa per la domanda
SANA
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segnika non è in linea  
Vecchio 23-01-2006, 14:15   #7
boschi
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Io ho montato i gialloni sul gs e la differenza percepita è sostanziale, ci si sente davvero su un'altra moto.
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
boschi non è in linea  
Vecchio 23-01-2006, 16:21   #8
Lo Zingaro
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Originariamente inviata da boschi
Io ho montato i gialloni sul gs e la differenza percepita è sostanziale, ci si sente davvero su un'altra moto.
Quoto al 100%, fatto anche io!!!
Lo Zingaro non è in linea  
Vecchio 23-01-2006, 17:40   #9
samnov
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l'impressione piu' piacevole e' la scioltezza con cui si passa su buche e avvallamenti,dove prima rimbalzava ,adesso ci si passa sopra morbidamente e rigidamente nello stesso tempo.tutto questo senza aver fatto nessuna delle mille regolazioni(come inviate da andreani).
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Vecchio 23-01-2006, 18:28   #10
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Thumbs up Anche io...

Quoto 100%

Montati i WP 2005 si ha in contemporanea la sensazione di stabilità e di corretto assorbimento.
Sembra un pò più rigida, ma è solo una impressione, in realtà è una risposta più precisa, che concorre enormemente ad aumentare il feeling con la moto.

Le altre sono , quella degli ammortizzatori no.
Dispiace solo che su una moto di alto livello ( e costo...) non siano montati di serie...

Ma il problema non è solo BMW....
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un ex tk non è in linea  
Vecchio 23-01-2006, 19:15   #11
Roxter
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Originariamente inviata da Lo Zingaro
Quoto al 100%, fatto anche io!!!
Ok, ma perchè non ci raccontate dettagliatamente come cambiano le moto?!?
 
Vecchio 23-01-2006, 19:24   #12
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Lightbulb non ho molto tempo...

- Assenza di saltellamenti in presenza di buche successive

- Stabilità sul dritto

- Reazioni normalissime anche in due e a pieno carico

- Possibilità di aprire in gas prima in uscita, assenza di sbecchetamento

- Pinzata prima della curva più decisa senza timori di reazioni troppo mobide.

- ABS che entra in funzione meno spesso quando non è necessario.


Se giri e fai una ricerca ci sono tantissimo topic dettagliati...


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Vecchio 23-01-2006, 20:25   #13
Burro
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Originariamente inviata da segnika
SANA
forse non si è capita
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Vecchio 26-01-2006, 08:30   #14
samnov
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Originariamente inviata da un ex tk
- Assenza di saltellamenti in presenza di buche successive

- Stabilità sul dritto

- Reazioni normalissime anche in due e a pieno carico

- Possibilità di aprire in gas prima in uscita, assenza di sbecchetamento

- Pinzata prima della curva più decisa senza timori di reazioni troppo mobide.

- ABS che entra in funzione meno spesso quando non è necessario.


Se giri e fai una ricerca ci sono tantissimo topic dettagliati...


sul fatto di poter aprire il gas in anticipo non vedo enormi differenze,ma che ingressi in curva....
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samnov non è in linea  
Vecchio 26-01-2006, 08:43   #15
PIERO S
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ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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già che ci siamo: qual'è la differenza tra ohlins, showa, wp e altri?



lamps!
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Vecchio 26-01-2006, 11:15   #16
Lo Zingaro
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Originariamente inviata da un ex tk
- Assenza di saltellamenti in presenza di buche successive

- Stabilità sul dritto

- Reazioni normalissime anche in due e a pieno carico

- Possibilità di aprire in gas prima in uscita, assenza di sbecchetamento

- Pinzata prima della curva più decisa senza timori di reazioni troppo mobide.

- ABS che entra in funzione meno spesso quando non è necessario.


Se giri e fai una ricerca ci sono tantissimo topic dettagliati...


In una parola copia meglio le asperità dell'asfalto!!!
Lo Zingaro non è in linea  
Vecchio 26-01-2006, 15:58   #17
samnov
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Originariamente inviata da Lo Zingaro
In una parola copia meglio le asperità dell'asfalto!!!

sei un mito!!!!!!!!!
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