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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-01-2006, 21:31
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#1
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Guest
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Primi 200 km con r1200st
Ritirata martedì, oggi ho fatto il primo giro con la ST, devo dirVi che è veramente una gran moto a livello di maneggevolezza, stabilita' e motore, l'unico neo è secondo me una prima un po' lunga.
Mi trovo molto meglio rispetto alla 1150r che ho permutato, praticamente nuova
(6000 km in sei mesi), evitando un bagno di sangue all'uscita della nuova 1200r. In realtà avrei già dovuto prenderla sei mesi fa', ma tanto mi ci è voluto per metabolizzare la linea ardita.
Avrei un paio di domande:
Qulacuno sa dove trovare un cupolino after market più protettivo?
Quanti siamo nel forum con la ST?
Saluti a tutti.
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14-01-2006, 21:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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14-01-2006, 21:44
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#3
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
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Finalmente arriva una ST!!
Sarò fuori dal coro ma, a me piace
per il motorone  come provato benino al test drive in città  e per la linea si anche se ho preso il plasticoso e diffusissino GS
Continua a guidarla e tienici aggiornati! Per il cupolino non so bene dove cercare ma se Pepot legge ci pensa lui alla svelta.
Qualcosa ci dovrebbe essere perchè so Moto.it c'è uno che vende cupolino e parateste per la ST ed a meno che non sia tu e che non voglia girare senza ha la risposta per te.. cercalo e se ti va telefonalo.......magari ti dà la giusta dritta!!
Saluti e buona strada!!
__________________
00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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14-01-2006, 22:53
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Oct 2005
ubicazione: Varazze (SV)
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Auguri e buoni kilometri
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[FONT=Arial][SIZE=3][B][COLOR=SlateGray][COLOR=Blue]R1150R[/COLOR][/COLOR][/B][/SIZE][/FONT]
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15-01-2006, 00:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Auguroni anche se a me quella moto non piace (non sono riuscito a digerire la linea, la posizione di guida e.... la scarsa protazione aereodinamica!
Per quest'ultimo problema non so se ultimamente è stato commercializzato qualcosa, ma so che il conce di Napoli, che ha, da quando è uscita, una ST come moto personale, non trovando nulla in commercio si è fatto fare un cupolino in plexiglass identico all'originale ma un pò più alto!!
__________________
SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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15-01-2006, 00:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Dec 2005
ubicazione: FOLIGNO (PG)
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15-01-2006, 06:54
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#7
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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A me la ST piace davvero: quanto pesa?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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15-01-2006, 07:26
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#8
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
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Complimenti per l'acquisto!
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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15-01-2006, 08:12
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cardano4ever
A me la ST piace davvero: quanto pesa?
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I dati ufficiali parlano di 229 kg in ordine di marcia, ma la sensazione in manovra è mooolto inferiore.
Lamps
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15-01-2006, 08:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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15-01-2006, 08:25
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#11
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Guest
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15-01-2006, 12:30
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Quote:
Originariamente inviata da RUIN
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Sarà che io sono 'basso' 1.70, ma ho trovato il cupolino originale sufficientemente protettivo a velocità umane (provato fino a 140/150).
Cmq hai fatto un'ottima scelta, penso che la ST sarà la mia prossima mucca (a meno di un R1200R clamorosamente bello...)
Lamps
__________________
Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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15-01-2006, 14:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Complimenti
gran gran motore
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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15-01-2006, 17:27
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pradu
Sarà che io sono 'basso' 1.70, ma ho trovato il cupolino originale sufficientemente protettivo a velocità umane (provato fino a 140/150).
Cmq hai fatto un'ottima scelta, penso che la ST sarà la mia prossima mucca (a meno di un R1200R clamorosamente bello...)
Lamps
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Anche io sono basso 1,70 e la regolazione giusta è quella a metà, ma il tipo di meccanismo mi lascia perplesso in quanto a stabilità, con un cupolino più alto posso lasciarlo sulla posizione tutto basso.
Ciao.
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15-01-2006, 17:49
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da RUIN
Ritirata martedì, oggi ho fatto il primo giro con la ST, devo dirVi che è veramente una gran moto a livello di maneggevolezza, stabilita' e motore, l'unico neo è secondo me una prima un po' lunga.
Mi trovo molto meglio rispetto alla 1150r che ho permutato, praticamente nuova
(6000 km in sei mesi), evitando un bagno di sangue all'uscita della nuova 1200r. In realtà avrei già dovuto prenderla sei mesi fa', ma tanto mi ci è voluto per metabolizzare la linea ardita.
Avrei un paio di domande:
Qulacuno sa dove trovare un cupolino after market più protettivo?
Quanti siamo nel forum con la ST?
Saluti a tutti.
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Ciao Ruin, lo produce la Ermax + 10 cm. se vuoi posso prendertelo io con 10% di sconto.
Saluti Alberto.
__________________
***Il Borsaro risponde: 339_3607179***
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15-01-2006, 18:13
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2005
ubicazione: Colline di Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da RUIN
Ritirata martedì, oggi ho fatto il primo giro con la ST, devo dirVi che è veramente una gran moto a livello di maneggevolezza, stabilita' e motore, l'unico neo è secondo me una prima un po' lunga.
Mi trovo molto meglio rispetto alla 1150r che ho permutato, praticamente nuova
(6000 km in sei mesi), evitando un bagno di sangue all'uscita della nuova 1200r. In realtà avrei già dovuto prenderla sei mesi fa', ma tanto mi ci è voluto per metabolizzare la linea ardita.
Avrei un paio di domande:
Qulacuno sa dove trovare un cupolino after market più protettivo?
Quanti siamo nel forum con la ST?
Saluti a tutti.
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Complimenti per l'acquisto!
Se vuoi avere un cupolino più protettivo, guarda queste foto che ho fatto alla motobefana di Correggio a una moto uguale alla tua!
Incrediiiibbileee!
http://www.hostfiles.org/usr/files/331/DSCN4284.JPG
http://www.hostfiles.org/usr/files/331/DSCN4283.JPG
Gio
__________________
BMW R 1150 GS ADV 25° L.E.
www.motocontemplativi.it
www.bmwgsclub.com
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15-01-2006, 18:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
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Complimenti, io l'ho usata al corso di guida di Vairano, sia in pista, sia negli esercizi e devo dirti che mi e' piaciuta moltissimo. Se dovessi cambiare moto sarebbe sicuramente una candidata.
Tienici aggiornati e posta qualche foto, cosi' la vediamo.
Per il cupolino, provalo prima se riesci perche' potresti trovarti con piu' protezione ma peggiori fruscii aerodinamici.
Lamps
__________________
Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
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19-01-2006, 20:11
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Mar 2004
ubicazione: Italy
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proprietario
io lo ritirata il 5/1/06 è proprio una gran moto
come me l' aspettavo ho fatto 600 km nonostante il tempo
e sono sodisfattissimo.
sarei interessato a qualche piccola miglioria estetica
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19-01-2006, 20:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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complimenti bella moto!!!
__________________
Nessun luogo è lontano
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19-01-2006, 20:26
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
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complimenti davvero, bella moto purtroppo non capita..
se poi hai preso la bicolore [ veramento bella!
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GS 1150 ADV
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19-01-2006, 20:59
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#21
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Guest
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SIAMO A KM 415, LA MOTO E' SEMPRE MEGLIO, SORPRENDENTE PER L'AGILITA' IN MEZZO AL TRAFFICO E IL TIRO DEL MOTORE APRENDO NELLE MARCE ALTE, SUI CURVONI DELLA CIRCONVALLAZIONE SEMBRA DI ANDARE SU UN BINARIO.
MI SONO COMPRATO LA BORSA DA SERBATOIO ORIGINALE BMW, VERAMENTE BEN FATTA, MA VI RISPARMIO IL PREZZO...., MONTATO OGGI TAPPO IN ALLUMINIO CON GUARNIZIONE IN GOMMA PER CHIUDERE IL FORO CON LE VITI A VISTA NEL TELAIO NELLA PARTE DESTRA, REALIZZATO DA UN AMICO MAGO DEL TORNIO(MA PERCHE' LE VENDONO COSI'!!!????)
UNICO NEO, COME PREVISTO IL CUPOLINO SONO GIA' TRE VOLTE CHE RIENTRA DA SOLO NELLA POSIZIONE TUTTO BASSO.
NON SONO CONVINTO AD ACQUISTARE QUELLO MAGGIORATO DELLA ERMAX PER VIA DEI POSSIBILI VORTICI CHE POTREBBE GENERARE, CI VORREBBE QUALCUNO CHE FACESSE DA CAVIA E POI POSTASSE LE IMPRESSIONI.
GRAN COSA GLI INDICATORI DI DIREZIONE TEMPORIZZATI!!
l'IMPIANTO FRENANTE NONOSTANTE IL SERVOFRENO E' TOTALMENTE DIVERSO DA QUELLO DELLA R1150R, MOLTO PIU' MODULABILE ALLA PRIMA PINZATA.
i PILOT ROAD MONTATI DI SERIE, TRASMETTONO UN BUON FEELING E LA MOTO VA IN PIEGA OMOGENEA SENZA SBAVATURE.
(PER SERIR)IL COLORE E' IL GRIGIO BICOLORE.
LAMPS A TUTTI
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19-01-2006, 21:56
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da RUIN
GRAN COSA GLI INDICATORI DI DIREZIONE TEMPORIZZATI!!
LAMPS A TUTTI
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cioè?...siccome era tra le mie preferite come prossimo acquisto..a cosa servono?
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19-01-2006, 23:14
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da SMinchiolo
cioè?...siccome era tra le mie preferite come prossimo acquisto..a cosa servono?
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PRATICAMENTE SI DISINSERISCONO AUTOMATICAMENTE DOPO CIRCA 200 MT PERCORSI DALL'INSERIMENTO, TI EVITANO DI FARE 10 KM CON LA FRECCIA INSERITA.
LAMPS.
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19-01-2006, 23:20
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#24
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Guest
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e poi quali altre diavolerie ha?  ..mi stà venendo una grande
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20-01-2006, 09:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Io la trovo molto bella,
certo ha un'estetica un pò azzardata, ma mi piacciono le cose originali.
Mi spaventa un pò la protezione aerodinamica, avendo io una RT sono abituato fin troppo bene.
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sull'ala dorata
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