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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-01-2006, 11:43
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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se intendono i consumi in OFF... può darsi...
però mi sembra veramente assurdo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-01-2006, 11:44
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.369
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Quote:
Originariamente inviata da claus70
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Perchè gli altri boxer fanno 20 al litro???
Cmq 10 sono pochini, magari intendono in off, o dove il gas si da in maniera più pesante.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-01-2006, 11:59
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
Messaggi: 687
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Il GS su strada arriva vicino ai 20 km/l, .... non credo che l'HP2 consumi di più, anzi...
Per arrivare a fare i 10 km/l devi fare i burn-out su mulattiere impestate ..... e non credo che siano i percorsi di riferimento ideali per definire i consumi dell' HP2.
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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05-01-2006, 12:01
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#5
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Perchè gli altri boxer fanno 20 al litro???
Cmq 10 sono pochini, magari intendono in off, o dove il gas si da in maniera più pesante.
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I 20 no, ma nel misto piu' o meno i 17/18 si. Nell'articolo si parla di un viaggio in sardegna, quindi statale...
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05-01-2006, 12:15
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#6
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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Quote:
Originariamente inviata da claus70
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la riserva, in proporzione, sarà al di sotto dei due litri. Tra 1.5 e 1.8.
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K1100RS '97 382.000 km
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05-01-2006, 12:16
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
Messaggi: 6.110
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Quote:
Originariamente inviata da apoli
Il GS su strada arriva vicino ai 20 km/l, .... non credo che l'HP2 consumi di più, anzi...
Per arrivare a fare i 10 km/l devi fare i burn-out su mulattiere impestate ..... e non credo che siano i percorsi di riferimento ideali per definire i consumi dell' HP2.
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te piacerebbe...
se fai 18 è grasso che cola, ma cola di brutto eh...
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K1100RS '97 382.000 km
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05-01-2006, 12:25
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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...Ager
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05-01-2006, 12:26
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-01-2006, 12:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
Messaggi: 2.165
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fa 15 al litro...
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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05-01-2006, 12:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Motociclismo ha cannato la cifra, o non ho capito a cosa si riferisca.
La HP2 fà intorno ai 160-170km prima che entri la riserva, dopo di che appare il kilometraggio rimanente: circa altri 70-80km prima di rimanere a piedi.
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05-01-2006, 12:38
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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per me è il consumo in OFF smanettando...
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05-01-2006, 12:42
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#13
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
per me è il consumo in OFF smanettando... 
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Puo' essere, anche se e' un dato che non ha nessun significato o indicazione pratica...
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05-01-2006, 12:43
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh se si usa la HP2 per quello che è fatta... direi che è importante saperlo...
uno va in tunisia e si spara le dune e rimane a piedi senza benza...
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05-01-2006, 12:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
per me è il consumo in OFF smanettando... 
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......ti riferisci ad un uso tipo questo:
allora può darsi......
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05-01-2006, 12:48
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#16
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh e che mi compro la HP2 per girarci sul lago?
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05-01-2006, 12:49
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#17
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
beh se si usa la HP2 per quello che è fatta... direi che è importante saperlo...
uno va in tunisia e si spara le dune e rimane a piedi senza benza... 
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Certo, ma io intendevo dire che dipende dallo sterrato, in una pista nel deserto non consumi come in un sentiero in mezzo a un bosco, o una mulattiera a 2500 metri di altitudine. Quando avevo l'enduro mi ricordo che il consumo cambiava tantissimo, andava piu' a ore che a chilometri...
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05-01-2006, 12:51
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#18
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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nella sabbia si consuma tantissimo...
su una pista meno... ma dipende sempre come pattina la ruota e quanto è l'attrito...
su strada col KTM io faccio i 15/17....
in OFF faccio i 10/13... tanto per dire...
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05-01-2006, 12:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
beh e che mi compro la HP2 per girarci sul lago? 
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Barba, guarda che per smanettare con la HP2 ci vuole il "manico" e il "fisico"......
..... e se la moto non è tua (cioè i 17.500 euri li ha messi un'altro.....  ) ancora meglio!!!!!!!!!
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05-01-2006, 12:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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05-01-2006, 13:02
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 580
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Quote:
Originariamente inviata da condor
te piacerebbe...
se fai 18 è grasso che cola, ma cola di brutto eh...
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bah...allora il mio è una "coleria" di grasso...
in due a pieno carico sui passi del colorado sono arrivato fino a 23-24km/l.... vero che andavo tranquillo...
ma anche smanettando difficlmente spcendo sotto i 18-19....
e niente olio se non il cambio ai tagliandi...
ah, già...ma lamia è di ferro e 850...scusate
__________________
Mukkina - R850GS
Plasticona - R1200GS
http://www.torrisport.it/
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05-01-2006, 13:03
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#22
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
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Che GRINTA questi HP2isti!
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05-01-2006, 13:35
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
Messaggi: 687
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Quote:
Originariamente inviata da Fred2
bah...allora il mio è una "coleria" di grasso...
in due a pieno carico sui passi del colorado sono arrivato fino a 23-24km/l.... vero che andavo tranquillo...
ma anche smanettando difficlmente spcendo sotto i 18-19....
e niente olio se non il cambio ai tagliandi...
ah, già...ma lamia è di ferro e 850...scusate
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La mia invece è di plastica e non di ferro....... e forse è proprio per questo che il grasso non cola (purtroppo....  ) nel metterla sul cavalletto dal benzinaio....
Scherzi a parte..... nei 20.000 km fatti quest'anno col GS1200, con una buona percentuale di km fatti in città, ho fatto mediamente i 19 km/l.
L'HP2 avrà anche una mappatura più cattiva però pesa 30 kg in meno ed ha un motore con minore inerzia..... quindi non mi stupirei se consumesse meno del GS.
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05-01-2006, 13:40
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
Messaggi: 687
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
..... e se la moto non è tua (cioè i 17.500 euri li ha messi un'altro.....  ) ancora meglio!!!!!!!!!
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Pietro, metti a disposizione l'HP2?
Con me puoi stare tranquillo, non cado mai .....
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05-01-2006, 13:41
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
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Quote:
Originariamente inviata da Fred2
bah...allora il mio è una "coleria" di grasso...
in due a pieno carico sui passi del colorado sono arrivato fino a 23-24km/l.... vero che andavo tranquillo...
ma anche smanettando difficlmente spcendo sotto i 18-19....
e niente olio se non il cambio ai tagliandi...
ah, già...ma lamia è di ferro e 850...scusate
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sul colorado andavi per inerzia, e poi se è 850 è ovvio che consuma di meno.
Strano che in quota con l'aria dei 3.000 la miscela così povera d'aria...
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K1100RS '97 382.000 km
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