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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-04-2025, 15:49   #1
carlo46
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
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predefinito e mo' Sukuli!

https://www.moto.it/news/bmw-s-1000-...o-gallery.html

come si fa a non amarli?
Che pezzi di m....
ora mi raccomando sotto con l'apologia della Sukuli che costerà millemila euro meno della BMW e fa le stesse cose

edit messaggio ripetuto per errore, non so perchè ma non riesco a cancellarlo, grazie al mod per un suo intervento

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L'uomo che parla alle Norton

Ultima modifica di carlo46; 24-04-2025 a 15:54
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Vecchio 24-04-2025, 16:02   #2
managdalum
Il cortese di notte
 
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Il vero problema sarà se le farà meglio ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 24-04-2025, 16:11   #3
Pan
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Senza vergogna...
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Vecchio 24-04-2025, 16:15   #4
PMiz
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Beh ... se è per questo fanno anche il clone dalla Panigale:



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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 24-04-2025, 16:17   #5
PMiz
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Però, onestamente, secondo me questi sono colpi di coda di un modo di fare che oramai i produttori cinesi "seri" hanno abbandonato ...

Non per niente la "JIANGSU DAELG MOTORCYCLE" (https://wxylmt.en.made-in-china.com/) che vende queste moto vanta solo 25 dipendenti ... insomma un microscopico produttore/assemblatore che tenta di catturare qualche cliente sul mercato interno con queste "repliche" sfacciate ...

A me invece pare che, ad esempio in ambito automobilistico, i produttori cinesi stiano acquisendo una propria interessante identità stilistica ...

E ho il timore che tra un paio di decenni saremo qui con la coda tra le gambe a dire "ti ricordi quando li prendevamo per il culo?" ...

Storia purtroppo già vista con i produttori giapponesi prima e coreani poi ...
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Ultima modifica di PMiz; 24-04-2025 a 17:07
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Vecchio 24-04-2025, 16:37   #6
max 68
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Il nome e' tutto un programma
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Vecchio 24-04-2025, 16:58   #7
LoSkianta
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Guardiamo se rifaranno anche un Gs...
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Senza una BMW..
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Vecchio 24-04-2025, 17:02   #8
aspes
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A me invece pare che, ad esempio in ambito automobilistico, i produttori cinesi stiano acquisendo una propria interessante identità stilistica ...
e finisce che per una sportiva o una cabrio o spiderina accessibili dovremo rivolgerci a loro, alcune le ho gia' viste , tipo la MG spider o certe supercar come la NIO EP9, altro che palle...
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Vecchio 24-04-2025, 17:10   #9
PMiz
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Questa, per intenderci, è la "fabbrica" della JIANGSU DAELG MOTORCYCLE CO: https://www.made-in-china.com/video-...otorcycle.html

Insomma ... per le dimensioni cinesi di fatto è un cantinaro ...
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Vecchio 24-04-2025, 17:14   #10
RedBrik
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E ho il timore che tra un paio di decenni saremo qui con la coda tra le gambe a dire "ti ricordi quando li prendevamo per il culo?" ...

Storia purtroppo già vista con i produttori giapponesi prima e coreani poi ...
ma ovvio, sia stilisticamente che tecnicamente.

Oh, noi siamo in Italia circa 25 milioni di popolazione attiva. Circa 50 mila ingegneri all'anno. E facciamo delle moto dire tutto sommato discrete. I cinesi sfornano 1.5 milioni di ingegneri per anno

Cioè anche solo statisticamente è garantito che un domani ci saranno ottime moto Cinesi, ed è assolutamente verosimile che i produttori Cinesi copriranno - bene - una parte rilevante del mercato.
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Vecchio 24-04-2025, 17:17   #11
aspes
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concordo con Pmiz che ci sono ancora costruttori cinesi copianti, anche nelle auto, ma ormai sono marginalizzati. I grossi nomi, che cominciano a essere conosciuti anche qui, non copiano proprio niente. Anzi, innovano. Piu' nelle auto che nelle moto per ora.
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Vecchio 24-04-2025, 17:32   #12
Luponero
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Fra qualche anno faremo da camerieri se non ci spazzano via prima.
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Vecchio 24-04-2025, 17:34   #13
er-minio
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Anche io condordo.

La quantità di costruttori cinesi auto, che produce veicoli "originali" (non necessariamente belli, ma non copie) da roba entry level a super lusso è allucinante.
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Vecchio 24-04-2025, 17:40   #14
aspes
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sulle auto forse e' piu' facile innovare radicalmente, con l'avvento dei sistemi elettrici vediamo sospensioni che fanno i salti, auto che parcheggiano facendo slittare le ruote, trazioni integrali pazzesche, lcose prima impensabili. Con le moto si e' piu' legati a tecnologie tradizionali. Alla fin fine puoi mettere mille controlli elettronici, ma sempre una ruota sola e' motrice e sempre pistoni ci sono. Tutto il resto e' fuffa.
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Vecchio 24-04-2025, 17:48   #15
RedBrik
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dagli tempo.

Di controlli elettronici sulle moto ne abbiamo ancora pochini rispetto a quanto si potrebbe fare "volendo".

Il manubrio fa ancora tutto quel che vuole lui. E non c'è alcun controllo al momento che tenga in conto preventivo delle informazioni della strada davanti, è tutto solo controllo reattivo a cose che stanno già succedendo.

Ci sono spazi di miglioramento enormi.
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Vecchio 24-04-2025, 17:51   #16
PMiz
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China Auto Show 2024: https://www.youtube.com/watch?v=_KFX2EVloBM

Stand delle case europee desolantemente ignorati dal pubblico ... obiettivamente sembrano auto "vecchie" rispetto alle cinesi ...
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Ultima modifica di PMiz; 24-04-2025 a 17:56
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Vecchio 24-04-2025, 18:34   #17
overlookh
Mukkista in erba
 
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Vado spesso a fare una pausa pranzo in un centro commerciale vicino al lavoro.

Nei corridoi centrali vi sono frequenti esposizioni di macchine cinesi di marchi mai visti e mai sentiti. Modelli di varia fascia, apparentemente molto belli e curati.

I prezzi esposti però oramai partono dai 30k€ in su.


Uno sarebbe anche tentato di acquistare l'equivalente di un prodotto conosciuto, ma per qualche anno ancora il delta costo per ora non vale il rischio di trovarti dopo qualche semestre con in mano in mano una lattina.
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