rimozione telai VARIO

[Baldursbike]

Ciao a tutti,

ho acquistato un R1300GS che mi verrà consegnato nei prossimi giorni.
Questo modello è provvisto dei telai per le valigie vario.
Dato che avrei una mezza idea di montare solo su un lato una borsa unit garage (che al momento uso sulla mia r ninet scrambler), mi chiedevo se qualcuno avesse già provato a rimuovere questi telaietti e come ha fatto per quanto riguarda l'impianto elettrico.

Grazie a chiunque risponderà!

[dallemark]

https://youtu.be/XmSn2g_qmPA?si=C1CAzm4F_4mAFB9v
...piuttosto semplice, io lo ho fatto in una oretta

[ArturoCippetti]

io me li sono fatti rimuovere dal conce prima della consegna

[foffo51]

Ho inserito l'impianto all'interno del supporto faro con guaina termica


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[dallemark]

...la guaina però la devi scaldare così che si restringa e diventi aderente

[foffo51]

dellemar

certo oltre a proteggere tutto il resto con un pezzetto di lamiera

[SimoDesio76]

Ho inserito l'impianto all'interno del supporto faro con guaina termica

Bravo, bel lavoro!

[GIGID]

E’ proprio vero …. Non ci sono più i giessisti duri e puri di una volta … al bar e in ufficio con il tris vario o alu …
Ora ci si montano pure le diversamente borsettine della Unit Garage
W il 1250 … l’ultimo GS con IL davanti … questa ormai diventerà LA 1300


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[Alone]

Originariamente inviata da dallemark

https://youtu.be/XmSn2g_qmPA?si=C1CAzm4F_4mAFB9v
...piuttosto semplice, io lo ho fatto in una oretta

ciao..
sono nuovo e mi sono appena presentato,ma ho gia' affrontato lo stesso problema.
Problema, PER ME, si..
xchè il geniale assemblatore della BMW ha serrato a morte ,e con Loctite, le 2 viti che sorreggono il portatarga , dove vorrei infilare,anche io i cavi di alimentazione che sporgono.
Naturalmente sono riuscit oa sboccarne la sede torx e ora devo rimediare..
spero con un inserto inserito di forza di riuscire a rimuoverla (una è venuta dopo un bello schiocco)

[Minchiorre]

Prova a fresare un intaglio per svitarla con un giravite a taglio grosso. Prima scalda per bene con una pistola ad aria calda così da "ammorbidire" il frenafiletti. Non insistere troppo a lungo con l'aria calda per evitare danni alla plastica, cerca di dirigere il getto sulla vite. Io per questi lavori di fino ho preso una pistola termica a stilo con un beccuccio piccolo.

[Alone]

Ho risolto inserendo a forza sulla testa con un colpetto di martello un inserto Torx leggermente + grande in acciaio speciale che usano qui in officina dove lavoro, svitandolo poi con la giusta chiave aperta (10mm). grazie.

cmq mettere il frenafiletti o loctite su una vite da 6mm avvitata sull' alluminio,
che gia' da solo crea problemi di ossidazione e grippaggio molto velocemente, è da ricovero.

Casomai servirebbe un antiseize , antigrippaggio, altroche'!

[Minchiorre]

Io manderei una mail di vibrate proteste su a Monaco.

[Alone]