Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Conosco abbastanza bene la Cisa, la percorro ogni volta che vado al mare in Versilia.
Non sono un piegatore, ma il tipo avrebbe dovuto tenere presenti le scodate di cui parla ogni tanto.
Strada sporca? Gomma sporca o sgonfia? Mah...
Non mi sembra che piegasse tanto da giustificare quella caduta.
Su un tornante, dice "strettino"; forse per la laguna di Venezia, a me pare solo una curva.
Ad ogni modo, su una strada che non si conosce e da soli, non si fanno minchiate.
Passo cisa bellissima strada da fare in moto , con carreggiata bella larga , tornante in discesa c'è da fare un minimo di attenzione, dalle immagini sembrava andar tranquillo ,avrà avuto pneumatici usurati ?
Boh, a inizio video su una strada mai conosciuta si mette a tirare per dare dietro a quello in tracer. Atteggiamento che non mi piace. Non che non si faccia, ma vedendo come è finita....
Il lato che scende verso la Liguria è più infido come asfalto, o lo era l'anno scorso che quest'anno per vari problemi ho girato poco e non ci ho ancora messo le ruote.
Conosco la strada curva per curva, ci giravo prima ancora della grande asfaltatura.
Se fossi stato dietro di lui (però è un po' troppo facile dirlo da casa....) lo avrei passato ma non credo che sarebbe stato semplice, più probabilmente lo avrei o lasciato andare e seguito a distanza perché per come guido io non ho condiviso in alcune curve la traiettoria e trovo molto fastidioso avere davanti un riferimento che mi porta fuori dalle linee che farei.
Aggiungerei che più probabilmente mi avrebbe sorpassato lui.
Però se ha sentito la moto scomposta già prima in un paio di occasioni, chiudi un po' il gas, Santo Dio, mica sei cronometrato.
Aggiungerei che ha anche la tendenza troppissimo diffusa di girare molto prossimo al centro della strada, che in caso di errore porta inevitabilmente contromano.
Se lo fai infrasettimanale sul Passo della forcella c'è la forte probabilità di vedere la scritta Scania davanti ai propri occhi occupare tutto il campo visivo....
Sarei potuto cadere anche io ugualmente? Si.
Sarei andato un po' più piano? Probabile. Se la moto si muove vuol dire che sei al limite e come si vede puoi avere tutta l'elettronica del mondo ma se superi il coefficente di affitto del asfalto non esiste ancora l'antigravità
Il tachimetro passa da 42 a 45 in meno di un secondo.
Il TC ha preso sonno.
E la moto era ancora inclinata, anzi la ha inclinata ancora prima di dare gas.
Non discuto le traiettorie. L'importante è non farsi male.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
In quel momento non mi pare facesse nulla di strano.
In quel momento ha dato gas, per cui ha scaricato l'anteriore, che era ancora piegato. Questo è l'unico indizio che possiamo vedere noi dal video.
Sporco, solco sull'asfalto, buchetta sono standard sulle nostre strade.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
In effetti se senti già la moto scodare in curve affrontate neanche troppo esasperatamente come pare … fatti una domanda … datti una risposta … e molla il gas …
Mai fatto un video in moto che non fosse il panorama ripreso da mia figlia con il telefono da zavorrina.
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
Ecco appunto a me sarebbe bastata abbondantemente la prima scodata per decidere che l’insieme:gomme,strada,piega andasse rivalutato attentamente. Poi magari mi sdraio tra mezz’ora quando rientro a casa però in quelle condizioni un paio di dubbi mi sarebbero venuti …. Ma la voglia di raccontare una scodata su YT probabilmente ha prevalso.
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
Non è facile capire da un video ma tendo a pensare che abbia curvato male: ha chiuso troppo lo sterzo e dato gas troppo presto (si vede anche nelle curve precedenti la caduta)
scusate ma se è caduto perchè ha perso l'anteriore per aver dato gas, com'è con quel detto del pilota che non ha mai perso l'anteriore per aver dato troppo gas.
Per me il tachimetro passa da 42 a 45 solo perchè era già partito il posteriore, se lo mettete a x0,25 questo è ciò che si vede. Non penso dia gas.
Nei commenti al video uno ha scritto un pippone teorico che non condivido, per me una semplice e sfigata perdita d'aderenza. 42 kmh non sembrano tanti ma evidentemente in quella curva si
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
A me sembra non andasse forte,
di certo scorrendo il video non pare ben impostato,
braccia distese gomiti stretti(=poco carico anteriore)e busto perennemente ritto....
tipo uno sciatore ambizioso sulle code senza compensazione di busto....alla prima imperfezione del fondo punte sci al cielo e culo a terra.
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Come è facile cadere, anche piano.
però non in questo caso
Modalità lineare
