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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-11-2022, 09:47
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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caballero 700
Carina, molto curata esteticamente.
ABS cornering, controllo di trazione etc.
Motore 700 di origine Yamaha da circa 70/75 CV.
prezzo 10.000€ (non proprio regalata).
Che ne pensate?
a Me il 500 esteticamente piace un sacco
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08-11-2022, 10:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Prezzo direi giusto.
Bella!
Sarà la nostalgia?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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08-11-2022, 10:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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La mia nostalgia era per quel 50cc o quel 125cc regolarita', per questa non so' mi sembra pienotta in zona centrale
https://www.motociclismo.it/fantic-p...a-motore-81591
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006 -YZF1000 - FZR1000 - CBR600 - TT600 - XT600
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08-11-2022, 11:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Anche a me piace 
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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08-11-2022, 11:31
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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mioddio, perchè?
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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08-11-2022, 12:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Bellissima
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08-11-2022, 12:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
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un po' snaturata ..... sarà che il caballero nella mia mente di 50 enne è il vecchio 50ino .......
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08-11-2022, 12:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Per il genere di moto forse poteva bastare il mono da 500 cc.
Non è un segmento che mi interessa però e magari non mi rendo conto bene del motivo di mettere un motore più "grosso" su questa tipologia di moto.
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Senza una BMW..
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08-11-2022, 17:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Non capisco il senso di un motore 700 su questo tipo di moto , con un motore 500 decente è perfetto.
Prezzo assurdo.
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08-11-2022, 17:43
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Toto4
Non capisco il senso di un motore 700 su questo tipo di moto , con un motore 500 decente è perfetto.
Prezzo assurdo.
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Se fanno scrambler o simili, con motore da 1.200 e le vendono, non vedo perché non fare anche una con motore 700 e immagino che prima di produrla abbiano fatto una indagine di mercato.
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08-11-2022, 18:01
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Sbagliata la tabella portanumero ed il manubrio, assolutamente da riarrangiare, come il doppio terminale di scarico.
Portatarga inguardabile.
Sistemate queste cose, me la comprerei subito!
Operazione nostalgia ... ho avuto il vero regolarità 6 marce quando Annibale ha passato le Alpi...
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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08-11-2022, 19:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2021
ubicazione: Siracusa
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Preferisco la 500!
Certamente il regolarità 50 casa/competizione era tutta un'altra storia
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09-11-2022, 09:30
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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A me, esteticamente, sembra una moto vecchia di 40 anni.
Piacerà, ai vecchi come me, per questo ?
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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09-11-2022, 10:24
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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escursus.....il caballero 50 competizione targato col mikuni 26 fu il primo 50 provato al banco da motociclismo dopo aver aperto il centro prova di nerviano. RImasero sbalorditi dalle prestazioni, senza lamelle, acqua, valvole allo scarico han trovato 11,5 cv alla ruota a 12500 giri. E il motore era anche discretamente elastico. Era un gioiello.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-11-2022, 10:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Caballero 50... Zk che nostalgia!
Emozioni....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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09-11-2022, 11:17
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
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mi accodo ai dubbiosi su prezzo ed estetica, a mio avviso il 500 è perfetto inquanto a proporzioni pieni vuoti, sotto sopra, bilanciamento meccanica/sovrastrutture e si piazza bene in un segmento in concorrenza solo con scuregge a marchio cinese. ( lo so che il motore arriva da li)
questo 700 (certamente richiesto dal pubblico) mi da l'impressione di essere meno sbarazzino ed aggraziato, un po' panzone e troppo "moto" per come vedevo il caballero 500.
probabilmente anche io avrei optato per un motore simile al precedente, ma un po' più performate, rimanendo sul budget aggressivo.
tanto non è una moto per andare in 2.
Evidentemente con il bicilindrico eroderanno qualcosa a ducati & co. lo spero
sicuramente il motore Yamaha è una garanzia in tutto e per tutto, nulla da dire.
detto questo provo simpatia per il marchio e spero ne vendano molte.
fa sorridere pensare alle dimensioni di FANTIC, dove per SUCCESSONE del Caballero si intendono 15.000 pezzi venduti dal 2018.
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09-11-2022, 11:17
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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i piu' esoterici in ambito 50 cc preferivano swm , ancillotti o la mitica puch col cilindro inclinato, che in italia c'era solo targata e costava come un 125. Ma all'atto pratico il caballero competizione non era secondo a nessuna e costava meno sia di acquisto sia di ricambi.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-11-2022, 11:22
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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manca un disco davanti...
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09-11-2022, 11:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Aspes, hai dimenticato...l'Aspes Navaho
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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09-11-2022, 11:51
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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in regolarita' era un gradino sotto, aspes e' sempre stata forte col cross e in pista con le yuma.
Quella che mi sono costruito a 16 anni aveva telaio serbatoio e sella aspes , motore malanca, forcelle fantic, ruote etc. quelle che ho trovato, carburatore dellorto 27. E termica tecnomoto raffreddata ad acqua. Era il 1976-77
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09-11-2022, 11:55
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
ubicazione: MI
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Non c'erano pure le Maico??Scusate se sbaglio perché sono poco più che quarantenne ma ricordo questo marchio che mi entusiasmava da bambino
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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09-11-2022, 11:57
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Maico 50 non ne ricordo...500 (490) sì
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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09-11-2022, 11:57
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Io la trovo tozza. Bassa corta e grassa. Niente a che vedere con gli snelli vecchi caballero
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
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09-11-2022, 12:47
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Maico 50 non ne ricordo...500 (490) sì 
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501 ! per gareggiare nella "oltre". maico piccole in italia non ne hanno importate, ma la 125 esisteva di sicuro, i motori peraltro loro se li facevano, come zundapp e husqvarna.
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09-11-2022, 12:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Oggi fanno anche i 700 "without homologation"
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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