funzione MODE...mappe

[Sanny]

Domanda veloce...

premetto che mi ricordavo sul 1200 un sistema leggermente diverso.

se voglio passare da una funzione, es road, alla funzione eco, decellero e schiaccio il tasto...

si apre il rettangolo con il nome della mappa che scelgo...e poi??

ieri ho provato in autostrada ma e' rimasto in road...

devo tener il gas chiuso per un paio di giorni??

[splancnico]

Se non ricordo male devi tirare la frizione ( cambiare marcia)

[Scarpazzone]

scegli la mappa poi molli il gas.....2 secondi circa e te la trovi fissata.
piuttosto stai in occhio alle riaccensione a quelle 2 su assetto(di cui road inutile).....trovarsi da dinamic in road sollo perchè hai cambiato mappe motore è un attimo....
che se pper dire parti a fionda convinto di avere un assetto adeguato(rigido).....
c'è da andare a sbattere il muso a terra

[Sanny]

non ho capito..sorry..o meglio la prima riga ok...provero'...

ovviamente intendo mentre vado non da fermo

[splancnico]

Queste sono le indicazioni del manuale:

Una commutazione durante la marcia è possibile nel rispetto delle seguenti condizioni necessarie:
Nessuna coppia motrice sulla ruota posteriore.
Pressione di frenata nell'impianto frenante assente.
Per effettuare una commuta zione durante la marcia, si devono eseguire i seguenti passi:
Decelerare.
Non azionare la leva del freno.
Disattivare il Cruise Control.
La modalità di marcia desiderata viene dapprima preselezionata. Solo quando i sistemi interessati si trovano nello stato richiesto, avviene la commutazione.
Solo in seguito alla commutazione della modalità di marcia, il menu di selezione scompare dal display.

[Sanny]

mi sembra di aver fatto cosi'...come era sul 1200...

bah...riprovero'

[Zorba]

Originariamente inviata da Scarpazzone

trovarsi da dinamic in road sollo perchè hai cambiato mappe motore è un attimo....

Come sono:
Mappa dynamic mettono automaticamente sospensioni su dynamic
e
mappe road, rain ed eco mettono automaticamente le sospensioni su road?

Grazie

[jocanguro]

Esatto.. ma molto fastidioso,
però volendo si puo mettere la mappa in road, e poi settare le sospensioni in dinamic, io ho fatto cosi..
acceleratore piu morbido e dosabile e sospensioni appena giuste ..( in road fa cagar... pare un cammello ...)


ma del resto per 27000 euro di moto .. volete pure 3 o 4 regolazioni di sospensioni ??
(il bello e che prima c'erano...)

[Zorba]

Grazie.

Sì, è uno dei pochi difetti, pardon, caratteristiche di questa moto.

Meno male che ci sono i 4 tasti preferiti: al n.1 ho abbinato, appunto, la regolazione sospensioni, altrimenti entrare nei menu e sottomenu è un po' lento e soprattutto distraente.

Peccato che sul TFT non sia sempre visibile quale delle due regolazioni sospensioni sia attiva. Sulla vecchia lo indicava sempre.
Di sicuro non è per problemi di spazio sul TFT

[jocanguro]

al n.1 ho abbinato, appunto, la regolazione sospensioni, altrimenti entrare...

interessante... ottimo consiglio

[Robertino68]

Ma vi pare proprio che in Road vada così male??? Io l'ho provata il mese scorso, la Sport quella blu elettrico,plexglass basso e senza top. Questo modello non deve piacere molto visto quante poche se ne vedono in giro per me molto bello al primo impatto visivo ma forse alla lunga stanca un pò. (scusate se ci sono possessori di tale modello non era mia intenzione offendere). Il conc. aveva quella da dare in prova e portata fino a 150 km/h su strada statale e non mi sembra vada così male da definirla cammello. In che condizioni di guida o strada può essere così definita?? Chiedo perchè ho firmato ieri il contratto per la Triple Black Full sfruttando il "regalo" pacchetto Dinamyc e mi mettete già in agitazione. Già penso alla funzione navigatore che tutti criticano e che il mio Apple non entra nel cassettino apposito (questa si che è una grande cazzata)....!!!

[Scarpazzone]

Un utente(Gonfia) ha scritto di cammellamento decisamente attenuato dopo ultimo aggiornamento,da cui può essere(sicuramente) che quella da te provata essendo nuova sia configurata speculare.

[jocanguro]

Per me in road cammella un po in città quando prende avvallamenti, si sente che è un po morbida e sfrenata, (può nadare bene in tratti con molte buche).
ma quello che forse ci confonde è la capacità del sistema di "regolarsi" da solo, ancora non ho capito bene come funziona e su cosa si basa, io sto in road di motore e metto yinamic le sospensioni, e mentre se la settimana scorsa mi sembravano giuste (le sospensioni) questa settimana a dire il vero mi sembra un pelo piu frenata e "sportiva" (esagero) di sospensioni,
ovvero penso che a volte ci siano variazioni non sempre "capibili"

[Zorba]

La mia in "road" è parecchio cammellosa e rimbalzosa (perdonate i tecnicismi ).

Quando percorro strade davvero disastrate il setting road fa il suo sporco lavoro ed è utile.

Viceversa se l'asfalto è decente (o buono), il minimo avvallamento la fa rimbalzare in maniera davvero fastidiosa, imho è davvero troppo sfrenata.

[Scarpazzone]

.....e se il rimbalzone ripetuto arriva in approccio curva provoca qualche prurito anale....magari dopo esser ripartiti convinti di avere assetto dynamic

[Zorba]

Giusto, e ripeto che farebbe molto comodo vedere sempre indicato sul TFT quale setting delle sospensioni sia attivo al momento.

Lo schermino da 2" lo mostrava, quello da 10,25" no.
Forse col TFT optional da 18"...

[ConteMascetti]

Ora che nessuno abbia approfittato del Black Friday per metter su uno schermo da almeno 24/27 pollici...
18...tse, bavboni...

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[jocanguro]

ma facciamo 55 oled ,
di sicuro un tv simile costa meno del ricambio tft 10,25 originale bmw ..