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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-04-2022, 09:23   #1
frankbons
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Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
predefinito Formazione di bravi motociclisti....

Mi piace condividere con voi questo articolo preso dal Centauro (Asaps). Tanto di cappello ai tanti istruttori.

https://www.asaps.it/downloads/files/pag_52-247.pdf

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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
frankbons non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 12:47   #2
GTO
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Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Molto interessante
Grazie
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K1600 GT - zx10r
GTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 13:13   #3
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Lavoro durissimo quello dei motociclisti al seguito delle gare ciclistiche.
Bell’articolo.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
giessehpn ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 13:37   #4
Gepp1
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Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Nn capisco che esame gli faccia, visto che solo ed esclusivamente i comparti di polizia stradale sono abilitati (e ci mancherebbe) per formare ed esaminare le future scorte tecniche.

Comunque si seguire le gare di ciclismo è affascinante, duro ma appagante, e nell’articolo nn si parla della difficoltà di gestire il tutto con l’interfono che ti caccia nelle orecchie, radio corsa, la direzione gara e la giuria (che possono anche espellerti dal gruppo se sei pericoloso) e il tuo gruppetto con cui coordinarsi.


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
Gepp1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 13:42   #5
carlo46
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Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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sicuramente vero ma il nesso fra il seguire in moto una gara ciclistica ed il guidare correttamente ed in sicurezza su strada lo vedo un pò labile
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 13:57   #6
pannonico
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 18 Oct 2021
ubicazione: Roma
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Entro metà maggio parteciperò con un amico al corso di guida sicura proprio con Riccardo Matesic (l’autore dell’articolo postato).
Vi saprò dire.
Lamps
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R 1250 GS std triple black my 2022
pannonico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 17:31   #7
Zorba
Mukkista doc
 
L'avatar di Zorba
 
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Bene, ma stai attento perché nell'articolo scrive che fa scherzi da prete, quando fa il passeggero!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
Zorba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 19:28   #8
Gepp1
Mukkista doc
 
L'avatar di Gepp1
 
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
ma il nesso …. lo vedo un pò labile
Il nesso non esiste e te lo dico da uno che ha guidato la moto all’interno di una gara ciclistica, che le ha dirette le scorte tecniche e che ha fatto anche il passeggero di una moto (mai tanto quanto avrei voluto).

Sono stato passeggero di un buon pilota (a strada chiusa) spericolato il giusto, con colpo d’occhio notevole ma su strada aperta non mi ci farei mai portare.
Così come ho assistito anche al contrario (in auto stavolta) un bravo autista ma che in gara mi ha creato problemi non essendo stato in grado di chiudere la strada (come da ordinanza della questura).

Articolo roboante ma con molte imprecisioni


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
Gepp1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2022, 19:36   #9
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
L'avatar di ɐlɔɐlɔ
 
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
predefinito

Che poi... Ammettiamolo...

Tutti sono capaci a seguire una corsa di bici in moto...

Il difficile è fare la staffetta in bici a una corsa di moto
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea   Rispondi quotando
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