R1200rs

[rossouno]

Edit: Ultimo prezzo e nuove foto per l'ultima settimana in vendita:
BMW R1200RS (MY2018), colore nero (black storm metallic), immatricolata 04/2018, Km 39.000 circa.

Unico proprietario. Tutti i tagliandi regolarmente eseguiti presso assistenza ufficiale BMW.

Prezzo: Euro 10.500.

La moto è dotata di: DTC (DYNAMIC TRACTION CONTROL), DYNAMIC ESA, CAMBIO ELETTRO-ASSISTITO PRO, MAPPATURE MOTORE PRO, PACCHETTO COMFORT, MANOPOLE RISCALDABILI, RDC (CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI), CRUISE CONTROL, ABS PRO, ANTIFURTO ELETTRONICO, SELLA SPORT, SCARICO CROMATO, COPPIA VALIGIE TOURING BMW, PARA-TESTE IN ACCIAIO, filtro aria K&N.

La moto è perfetta (...il cambio è esente da ruvidità, le plastiche non fanno il minimo rumore, il motore è un orologio e l'elettronica funziona alla perfezione). La possiedo da 4 anni e se avesse avuto qualche difetto lo avrebbe già manifestato. Penso sia un affare per chi la compra.

Chi fosse interessato può contattarmi per vederla in zona Roma (nel weekend ci si può organizzare anche altrove). In fretta però perché il concessionario preme per ritirarla.


NB: La moto è proposta in vendita anche altrove.

[rossouno]

Se fosse stato un GS di 5 anni più vecchio, semi arrugginito e con 90 mila km sul groppone...ci sarebbe la fila Certe cose non le capirò mai
Valga come up non per me ma per questa discendente diretta di Dart Fenner.
Aggiungo che ha il bollo pagato fino al prossimo febbraio 2023.
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[grevins75]

Che bella

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[rossouno]

Ieri giretto e qualche foto per richiamare un po' l'attenzione.

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[rossouno]

Aggiungo che ha il serbatoio quasi pieno e considerando gli aumenti cui assisteremo nei prossimi tempi equivale ad un "plus" significativo

Ok, vale come UP.

[rossouno]

La consegna della moto nuova slitta a fine maggio.
Se qui tra voi c'è qualcuno senza cuore che voglia farmi rimanere senza RS si faccia avanti.
A quel prezzo difficile portarsi a casa qualcosa di meglio della RS.
Up!

rossouno

[rossouno]

Up per me. Grazie.

rossouno

[rossouno]

Condizioni particolari per i forumisti di QDE....

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[Uto]

Ma cosa hai preso?

[rossouno]

S1000XR M Sport.
Un cambiamento abbastanza radicale. Con la RS fu amore al primo... giro. La preferì al vecchio XR e al K SD. La XR k69 mi è piaciuta più della precedente versione anche se meno hooligan e nonostante quella sella. Però si guida bene e dà una sensazione di leggerezza che non ricordo nella vecchia.
Tuttavia so già che non sarà come con la RS.

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[PHARMABIKE]

Bellissima ! Up per te !

[rossouno]

Grazie per l'up.
L'Akra è già andato, quindi non è più disponibile.
Quello che dispiace è constatare che il segmento in cui si colloca la RS di nuovo sembra interessare meno. Peraltro è un modello poco conosciuto. Pure avendo contenuti tecnici almeno pari a quelli del GS (dite che conla forcella è pure meglio?) costa meno, molto meno. Eppure le RS stanno lì...

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[nic65]

beh,tu l'hai venduta per altro genere di moto....
intendiamo,non è una critica,ma evidentemente non incontra come altre moto,a me piace molto....e la preferirei al GS senza se e ma,ma io conto per 1

[GIGID]

Purtroppo ciò che comanda è il prezzo.
E il mercato talvolta è impietoso anche con moto belle ma con poco mercato
E se l’hai inserzionata come immagino a poco più del prezzo di permuta al netto dello sconto vuol dire che ti hanno fatto comunque un buon trattamento in concessionaria.

Considera anche che i prezzi dell’usato a Roma sono lievemente inferiori che qua al nord

Le borse sono le rigide originali bmw ?


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[rossouno]

Gigid, il prezzo guida, è vero ma non può essere il motivo principale di interesse verso una certa moto. È questo che un po' dispiace.
Comunque, qualunque sia il prezzo richiesto, ti chiedono sempre xx euro di meno...a questo punto...
Nic65 Nel mio cambio di genere c'è anche un polso fratturato sciando e qualche problemino di cervicale. Datemi atto che almeno non mi sono venduto al cerchio da 19

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[rossouno]

Spiego meglio quello che ho accennato prima a proposito del prezzo.
È chiaro che la mia propensione ad accettare un prezzo più basso cambia nel tempo in base a vari fattori. Ora il prezzo è più trattabile di quando ho messo la prima volta l'annuncio. La negoziazione deve avvenire tra le due parti interessate.
Non trovo invece corretto mettere in pubblico prezzi molto al disotto del prezzo medio (a parità di condizioni della moto) perché così facendo si fa un danno a tutti gli altri venditori e alla reputazione del modello. Lo so, è il mercato (deregolamentato) baby.

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[PHARMABIKE]

Con la RS puoi fare le stesse cose di una RT , spaventa l’ idea della scomodità , lo vedo con la mia 1150 RS …

[GIGID]

Beh … con la RS in città e a lungo andare penso anche sugli altri percorsi, i polsi un po’ si affaticano.
Dopo pochi km sui lastroni dì pietra a fianco dei Navigli a Milano me ne sono reso perfettamente conto.


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[rossouno]

I mergini per una vendita diretta ad un privato sono ormai ridottissimi.
La moto è bellissima e non si presta a nessuna critica (riconosciuto dai pochi che l'hanno vista).
Il prezzo è nella parte bassa della forbice. A livello locale è probabilmente il più basso.
Cosa c'è che non va ancora nella mia offerta? Tanto per capire...

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[ValeChiaru]

Probabilmente la moto in sè... non ha mercato.
Belle le vecchie Saab, belle le Jaguar, bello tutto quello che è soggettivamente bello, ma non ce ne sono in giro e non capisco come mai questa cosa non ti torni.
è perfetta, bella, comoda, ecc ecc, ma è un debito.
Non lo dico io ma il mercato.
Ho un amico che trova moto per una concessionaria: Multistrada, 1290, non li ritira con più di 30-40000 km, fatta eccezione per la Africa 1000 che si spinge fino a 60000; per il GS arriva fino a 100000 e li rivende subito.
Vai a capire la gente, seguono le mode e la moda la fanno i numeri, dove purtroppo il bellissimo progetto RS non ha mai fatto numeri, nemmeno numerini.
Dispiace, ma sicuramente lo sapevi quando l'hai comprata.
Magari poi la trovi a poco più, in concessionaria, con la garanzia e il finanziamento in millemila rate comodamente appioppato seduto alla scrivania del venditore.

[Manera]

per forza BMW sta in piedi solo di GS per moda come la yamaha, col TMAX, io ho avuto una R1250R e ora ho un GS 21, ma vi dico la verità, di solito non compero mai la stessa moto e al 90% giro da solo sui colli, ma rimpiango la mia R, era una moto 360gradi, e meglio della GS , per farci anche turismo a corto raggio, una lama in piega, e comoda da salire e scendere, rapporti un pelo piu lunghi del GS, e comidità estrema salire e scendere
il GS l'ho preso piu che altro x cambiare e perchè piu commerciabile.

[rossouno]

Agirò potentemente sulla leva del prezzo, in barba alle sirene tentatrici dei vari bialbero grigio topo con i cerchi in lega e il bauletto per il trasporto organi!

...ma solo alle prime 100 telefonate!

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[PHARMABIKE]

Concordo con Manera , con il GS e direi con le similari , ci hanno detto che puoi andare ovunque , semplicemente la RS non fa sognare l’avventura ….up per te !

[rossouno]

Grazie Pharmabike, tanto per dire.... oggi ho risentito uno a cui era piaciuta la mia moto e che voleva mettersi in casa una sport touring comoda (possiede altre moto), bene...mi ha detto che nel frattempo ha cambiato idea e che prenderà un GS

Mi scappa da ridere però mi secca pure parecchio.

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[GIGID]

Eeeeh … comoda … ha detto.
Identico motivo per il quale l’avevo scartata anch’io usandola talvolta in città, troppo caricata sui polsi (non fuori porta ma nell’uso cittadini) tant’è che mi pare che alcuni montino addirittura il manubrio della R
(anche se pensare il gs come una Sport tourer … vero anche che ci fai le stesse cose).


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