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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-04-2021, 17:58   #1
OcusPocus
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predefinito Nuova Suzuki GSX-S 1000 2021

Rinnovata molto l'estetica che, ora, a me piace.
Tutte le varie frocerie elettroniche, e tablet, 152cv, 13mila euro

Nel suo settore delle streetfighter puo' dire la sua

https://www.moto.it/news/nuova-suzuk...tro-stile.html

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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
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Vecchio 26-04-2021, 18:05   #2
Someone
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Che peccato però...deve ancora uscire e già l'hanno tamponata...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 26-04-2021, 18:14   #3
pasquakappa
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Bella la nuova Suzuki


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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 26-04-2021, 18:45   #4
RedBrik
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Io sarò nostalgico ma un monster "classico", una speed triple, e una brutale più di recente, erano, e sono, tutte estremamente più belle che ste mostruosità, peraltro tutte identiche
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 26-04-2021, 19:16   #5
OcusPocus
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Coda iper mozza non fa impazzire neanche a me, ma ormai è lo standard.
Il frontale invece mi piace, è moderno ma senza Il become esasperato di Ducati, Kawa o KtM
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Vecchio 26-04-2021, 19:19   #6
TAG
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quel design di forma robotica, nel minimale frontale, a me fa proprio cagare...
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Vecchio 26-04-2021, 19:27   #7
varamondo
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Come la Kawa mazinga.
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Vecchio 26-04-2021, 19:31   #8
bobo1978
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E la F ?
Non la rifanno ?
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Vecchio 26-04-2021, 19:44   #9
ivanuccio
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Ma la suzuki viste le vendite come fa ad andare avanti?

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Io parto al mattino
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Vecchio 26-04-2021, 19:47   #10
Hedonism
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Mamma mia che cagaturo (cit.) ... la strumentazione a cristalli liquidi fa tristezza... le fiancatine ai lati del serbatoio mi ricordano il gs... possibile non sappiano disegnate qualcosa di nuovo...


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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 26-04-2021, 19:54   #11
Superbene
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Mah! Dai forse un po' migliorata, ma non ci voleva molto.
Ora sembra più attuale e più moderna ma sinceramente non mi fa impazzire.
A me questo stile Ktm/Yamaha fa piuttosto schifo, andrà probabilmente molto bene ma se non con prezzi molto bassi non so come possano attirare nuovi acquirenti.
Se fossi obbligato comprerei sicuramente la Katana, almeno ha uno stile tutto suo, discutibile quanto si vuole ma immediatamente riconoscibile.
Comunque, come sempre aspetto di vederla dal vivo, spesso ho avuto sorprese rispetto le mie aspettative dopo aver visto solo le foto... sia in meglio che in peggio.
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Ciao - Vespa 125 '65 - Monster 696 - R1200R bialbero - adesso R1250R
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Vecchio 26-04-2021, 20:23   #12
bobo1978
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Tutt’altro che brutta .
Paragonata a una s1000rr o a una f900r è una venere

Comunque anonima ,nonostante le basi tecniche di primo livello

Personalmente le linee naked che mi piacciono sono diverse

Sarei curioso di vedere,se la aggiorneranno la versione carenata F
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Vecchio 26-04-2021, 20:25   #13
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Ma la suzuki viste le vendite come fa ad andare avanti?

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vende su scala mondiale, anche auto, e non solo i modelli che vediamo in Italia
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Vecchio 26-04-2021, 20:27   #14
bobo1978
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E ha appena vinto un mondiale MOTOGP
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Vecchio 26-04-2021, 20:54   #15
Karlo1200S
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Mah... più brutta di prima era difficile... ma anche questa...
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 79K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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Vecchio 26-04-2021, 21:32   #16
Michelesse
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Davvero, ma quanto sono brutte 'ste moto manga....
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Honda Forza 750
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Vecchio 26-04-2021, 21:43   #17
fastfreddy
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Una volta questa moto avrebbe attirato meno la mia attenzione ma da quando guido la Z ho imparato ad apprezzare, per così dire, l'intelligente modestia delle moto giapponesi, la loro continua lenta evoluzione (su una Porsche 911 è un must qui invece fa brutto e non si sa il perché), la piacevole certezza di acquistare al giusto prezzo un giocattolo meccanicamente impeccabile ...di fronte ai 4 in linea giapponesi bisogna levarsi il cappello per quanto vanno bene, diciamolo

Oggi con questo design spigoloso, benché ispirato alla più agguerrita concorrenza, è anche una moto dall'aspetto più moderno e nella vista frontale ha pure una sua riconoscibilità ...se prima la GSX S mi lasciava indifferente per la sua aria un po' dimessa oggi mi attizza anche per il suo stile

Speriamo arrivi anche la F ...e anche se non arrivasse potrei farmene una ragione visto che non faccio turismo ... forse in Suzuki non saranno contenti di sapere che la moto piace a un 50nne

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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 27-04-2021, 15:25   #18
dEUS
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La Suzuki ha toccato il proprio apice estetico nel 2005 con la GSXR, ben 16 anni fa, poi pare abbia smesso di provarci...
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 27-04-2021, 15:34   #19
Someone
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Gsx-r 1000, 2005, carena, codone e copertura serbatoio tutto carbonio, finale Yoshimura, semplicemente rimappata con sostituzione filtro dell'aria.
Le sue scritte originali e una mano di trasparente.
La ebbi.
La rimpiango ancora adesso
__________________
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Vecchio 27-04-2021, 16:26   #20
alexa72
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Ma veramente pensano di far concorrenza alle altre maxi naked con questa roba qua?
Scommetto che sarà un successo di vendite
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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Vecchio 27-04-2021, 16:49   #21
fastfreddy
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i gusti son gusti ma cosa gli manca rispetto alle altre? ...sì lo so, non ha lo schermo TFT
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> 58
fastfreddy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2021, 17:46   #22
bobo1978
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Di maxi naked belle io non ne vedo
La Ducati è orrenda
La Prilia ok,ma poi?
BMW un pugno in un occhio
Ktm è bella ...si
Kawa.....per carità
Honda fa una filosofia a se,ma esteticamente è molto cool

La nuova Triple sembra carina

In ogni caso tecnicamente non ha niente da invidiare
Un motore e un telaio da SS
Poi che non abbia 200,001 cv da esporre sulle schede tecniche .... è una cosa che pesa veramente poco .
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Vecchio 27-04-2021, 20:43   #23
Karlo1200S
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Gsx-r 1000, 2005, carena, codone e copertura serbatoio tutto carbonio, finale Yoshimura, semplicemente rimappata con sostituzione filtro dell'aria.
Le sue scritte originali e una mano di trasparente.
La ebbi.
La rimpiango ancora adesso
La ebbi anch'io...
Ancora non mi capacito come avessero potuto omologare quello scarico...

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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 79K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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Vecchio 27-04-2021, 22:57   #24
Alex 62
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quando l'ho vista ho tirato un sospiro di sollievo!! ovvio non perchè mi interessava comprarla ma pensavo avessero fatto un'evoluzione significativa di telaio e motore, invece è uguale identica di ciclistica (telaio , sosp, freni , cerchi e gomme) il motore praticamente è identico (pensavo avessero messo la fasatura variabile) e il rumore sarà castrato, mi riferisco a un paragone con l'attuale che come questa esteticamente non mi piace!! stracotento di aver preso la katana che solo un italiano poteva dargli la personalità che pagherà con il tempo
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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 27-04-2021, 23:15   #25
Le2Leggende
rompicoglioni quando devo esserlo!
 
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Gsx-r 1000, 2005, carena, codone e copertura serbatoio tutto carbonio, finale Yoshimura, semplicemente rimappata con sostituzione filtro dell'aria.
Le sue scritte originali e una mano di trasparente.
La ebbi.
La rimpiango ancora adesso

Anche se da pista, me la tengo stretta...ed in alcune piste medie-corte sa dire ancora la sua


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Tante ex tra cui BMW e ora... - Goditi il Viaggio, amerai il finale
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