Allora, il primo link postato da @Livio parla della problematica dell’intermittenza dello stop nelle frenate d’emergenza, non omologato per il mercato americano e Cina, per vari modelli.
Il video del secondo link parla di altri due richiami, il primo per il coperchio del liquido freni che riporta indicazioni errate sulla manutenzione (DOT errato?!! non lo dice) su più modelli; il secondo quello del perno della coppia conica, su GS e RT.
Quindi totale tre richiami per mercati USA e Cina.
Poi non è detto che siano interessate moto vendute in altri mercati.