K1200GT new: i dati tecnici

[SulaSei]

Scovati nei meandri del sito ufficiale (tra le luxury tourers categoria ancora inesistente) i dati tecnici completi.
CLICCA
Ha un alternatore da camion (probabilmente per il faro allo Xenon)

[kaRdano]

Alternator 945 W three-phase alternator
Battery 12 V / 14 Ah
...o forse per sopperire della batteria giocattolo da 14A.
I fari allo xenon consumano meno di quelli tradizionali, una volta accesi !!

[Joe Falchetto]

Credo che questo modello sarà utilizzato soprattutto in versione authority.
Finora quelle versioni avevano un alternatore maggiorato.
Poi mi viene in mente che tra servofreno, ABS ed ESA (oltre all'antivirus ) sarà ben meglio che l'impianto elettrico sia infallibile. Magari una seconda batteria indipendente... mah

[SulaSei]

E questi sono i prezzi, in U.S.A.
Il prezzo base dicono essere identico a quello della R1200RT

http://www.k-bikes.com/forums/attach...tachmentid=697

Nessun accenno al costo del faro allo Xenon.

Se non si vede o richiede una psw, fatemi sapere.

[Wotan]

Originariamente inviata da SulaSei

Se non si vede o richiede una psw, fatemi sapere.

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[SulaSei]

Grande Claudio.
Era un pò che mi chiedevo dove fossi finito.
Aspetta che me la carico come foto e poi la posto, non riesco a farlo come attachment, sono 102 kb.

[Alessandro S]

In USA la R1200Rt costa 17.050 USD (e la vecchia KGT è più costosa della nuova 17.990 USD). Se il prezzo è quello della tabella la differenza è intorno a 400 USD. Chissa che politica adotteranno in Italia

Ciao

[dgardel]

[QUOTE=SulaSei].....probabilmente per il faro allo Xenon....

La lampada Xenon "consuma" 35 W a regime (invece dei 55 W di quelle ad incandescenza).....