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Vecchio 05-09-2018, 20:50   #1
paolo1200r
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
predefinito frizione

qualcuno mi spiega il motivo per cui questa belva non monta una frizione idraulica ma a filo ?
non che faccia una gran differenza per me che sono abbastanza ignorante in materia, semplice curiosità.
grazie

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Vecchio 05-09-2018, 21:00   #2
Caluzzeddru
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Trento
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....credo sia una scelta commerciale, non legata a scelte prettamente meccaniche.....


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Vecchio 05-09-2018, 21:17   #3
albatros1
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Penso che parli frizione del XR
La frizione è dura almeno rispetto a quella del GS che è tenerissima
Fortunatamente il cambio elettro assistito del XR è ottimo quindi della frizione si può fare a meno o quasi
Solo per partire la usi
Comunque anche io rimasi stupito che xr che è una moto comunque i costosa Monti una frizione a filo


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Vecchio 05-09-2018, 21:30   #4
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Perché é una meccanica presa dalla rr, che come tutte le supersport hanno la frizione a filo.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 05-09-2018, 21:32   #5
Caluzzeddru
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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.....infatti, è in buona compagnia...anche l’R1 e diverse altre


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Vecchio 06-09-2018, 08:34   #6
Aldo56
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Oct 2016
ubicazione: Piemonte
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Il conce mi ha detto che in caso di cadute e danni con la frizione idraulica sei fermo...con quella a filo si può riparare più facilmente e proseguire...
__________________
Vespa 50-Honda 600 XL-Majestic150-BMW 650 Dakar-BMW GS 1200-S1000XR
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Vecchio 06-09-2018, 08:43   #7
gommino88
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 Dec 2016
ubicazione: nel cremonese dal paese dove un ponte non cè
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La frizione idraulica è uguale a quella a filo tranne che a filo riesci a sentire la ruvidità di cambiata per un’utilizzo più sportivo a mio parere( basta pensare la derivazione del nostro motore s1000rr) poi la nostra frizione non la vedo così dura come dice tanta gente. Sicuramente il k100 che avevo faceva paura era morbidissima ma qui si parla di tutt’altra tipologia di frizione anche se a filo.. invece per parlare di frizioni idrauliche avere è mai sentito come sono dire tipo quelle delle Ducati tipo hypermotard 1100 sono durissime anche se idrauliche
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Vecchio 06-09-2018, 10:17   #8
Emiz
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Ho avuto Ducati con frizione idraulica, Triumph con frizione a cavo, quest’ultima non mi ha mai dato nessun problema, peraltro con molto meno sforzo alla leva.
Dopo 11 anni c’è su ancora il cavo originale!


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Vecchio 06-09-2018, 18:17   #9
Robby_60
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Robby_60
 
Registrato dal: 30 Jan 2010
ubicazione: Cervia
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Solitamente le sportive usano il cavo perché più facile la regolazione della corsa se i dischi tendono a gonfiarsi per lo sforzo

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__________________
ciao
Roberto

BMW R1250GS Exclusive
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Vecchio 08-09-2018, 13:31   #10
Boxer5
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Domanda forse stupida ma non mi è ancora capitato di dover regolare la frizione sulla xr. Se aumenta il gioco a vuoto devo girare il tensionatore verso di me o nell altro senso? (Ponendo che io sia seduto sulla moto)
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