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Vecchio 11-04-2018, 20:52   #1
Fletcher
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
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predefinito Help rugine sul telaio

Ho un GS std immatricolato a febbraio 2016, ho notato della ruggine sul telaietto del gps e su un'asta collegata alla manopola che regola la posizione del cupolino.
La ho portata in concessionaria e poi guardando attentamente tutta la moto, ho trovato tracce di ossidazione della vernice anche anche sul telaio e rugine nella parte bassa dove si attacca il cavalletto centrale.
La risposta di BMW è stata.... dipende dalla manutenzione della moto? Che significa, una moto comprata nuova e sempre tenuta in garage, fatta lavare in concessionaria o lavata in giardino senza usare prodotti particolari o aggressivi chimici.
Qualcuno di vaoi ha lo stesso problema, mi sa che non sono il solo, vorrei scatenare una bella protesta.
Fletcher non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2018, 21:23   #2
millling
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Perche' non mettere qualche foto esplicativa?
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2018, 21:32   #3
flower74
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... tutti i Gs da me visti hanno la ruggine nella parte centrale del cavalletto. In altri punti no, però. La risposta della concessionaria è semplicemente disarmante.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2018, 21:46   #4
Fletcher
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
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Domani faccio qualche foto e la inserisco, spero di riuscirci perchè con i p.c. non sono un mago.
Fletcher non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2018, 22:20   #5
oldbiker@
Pivello Mukkista
 
L'avatar di oldbiker@
 
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Ruggine sulla traversa del cavalletto centrale è relativamente normale perchè il ghiaino sparato dalle ruote puntina la vernice mettendo a nudo il metallo che poi si ossida. Mi è successo con tutti i GS che ho avuto tranne l’ultimo perche ho rivestito la traversa con una pellicola adesiva. Sul resto del telaio invece non è normale a meno che non si giri tanto in inverno su strade “salate”, ma è sufficiente lavarla sovente e passare WD40 sui tubi esposti, in particolare sui tubi di protezione dell’ADV che hanno una verniciatura “penosa” che non resiste alla corrosione.
__________________
R1250GS ADV e R1200C, ex R1200GS LC ADV, R1200GS LC, MULTISTRADA 1200S, TRIUNPH TIGER, etc...
oldbiker@ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2018, 13:48   #6
kabur
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L'avatar di kabur
 
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.671
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Io ho l"RT del 2015 , come gli altri sul cavalletto in mezzo si , come spiegato sopra , ma in altri punti no.......e l"ho adoperata molto questo inverno , sempre lavata ma da noi il sale abbonda.....certo che ti girano e non poco !!!!!!
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
kabur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2018, 15:33   #7
GB_Gs_Adv
Mukkista in erba
 
L'avatar di GB_Gs_Adv
 
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
Messaggi: 510
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Anch'io cavalletto tubo traversale su quella ad aria,poi capito il problema ora appena la ritiro gli metto un tubolare(coibenzazione tubi)ogni tanto lo cambio e lavo cosi protegge da ghiaia che gli picchia contro e lo svernicia
GB_Gs_Adv non è in linea   Rispondi quotando
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