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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-01-2018, 13:25   #1
area62
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ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
predefinito BMW Motorsport Venezia

...chi lo avrebbe detto....
https://www.ilgazzettino.it/nordest/...a-3517133.html

https://www.ilgazzettino.it/nordest/...w-3518877.html

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Vecchio 31-01-2018, 13:50   #2
mamba
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Porco boia!!
Io comprai il GS nel 2008 proprio a Mestre,prezzo fantastico e continuato coi tagliandi,sempre trovato bene.
Ma com'è possibile?Sono stato a Villorba due anni fa e c'era un giro di gente spaventoso,macchine da fil americani,venditori con pantaloni a sigaretta ed aria snob......vuoi vedere che sono più ricco io?
Che giri strani.
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Vecchio 31-01-2018, 13:51   #3
iome86
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Se volete approfondire, ne parliamo qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...52#post9713952
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Vecchio 31-01-2018, 13:52   #4
piemmefly
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e "voja" che se ne parla.
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Vecchio 31-01-2018, 15:01   #5
GiorgioneS75
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Certo che giran le balle pagare auto o moto e non averla sotto le chiappe.
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Vecchio 31-01-2018, 15:08   #6
piemmefly
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Sotto magari no, ma sicuramente in mezzo, se non l'auto, se non la moto, qualcosa hai.
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Paolo - R1200RT Polar
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Vecchio 31-01-2018, 15:38   #7
GSCONROTELLE
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ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Purtroppo cose cicliche.
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Vecchio 31-01-2018, 16:42   #8
stark
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bella figura anche per bmw italia!

come peraltro evidenziato nell'altro thread in cui -a mio avviso- giustamente il comportamento della stessa casa madre viene stigmatizzato per un customer care che definire nullo è riduttivo!
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Vecchio 31-01-2018, 17:23   #9
diavoletto
Il saputello doc
 
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mamma mia che bordello.......
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 31-01-2018, 17:30   #10
Belavecio
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ed io,che ho sempre dato caparre e saldi in tranquillità,convinto che le case fossero sempre responsabili delle concessionarie..che palle.
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Vecchio 31-01-2018, 17:31   #11
Karova
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bella figura anche per bmw italia!
Infatti! Al di la di quanto abbiamo scritto e letto sul 3ad a questo connesso (quello ormai celebre di @aquilamigra), il punto è proprio questo: il ruolo di BMW!!! Che una società srl qualsiasi - grande o piccola - possa aver dei problemi, possa fallire, possa attraversare un periodo di sofferenza, possa passare la mano, ecc, ci può stare: di aziende ne saltano tutti i giorni, tutti i giorni ne nascono, ne muoiono, se ne fondono, se ne acquisiscono, se ne vendono ... Ma che una concessionaria BMW (mica Vattelapesca) con 5 sedi, lasci all'acqua una mare di gente e che un colosso mondiale come BMW se ne chiami fuori ( così riportano i giornali..) è aberrante, na roba mai vista!!!! I davvero seguo con interesse e voglio vedere BMW che farà!!!!!
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Vecchio 31-01-2018, 17:53   #12
Sempreinsella
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Come dice Scuba nell'altro 3d, come puo' sapere Bmw se un conce piglia i soldi delle caparre e poi si dilegua?

Io credo, spero, da quello che leggo che non sia questo il caso, gli amministratori di motorsport non sono scappati, anzi...
Mi sembra di capire che Bmw stia aspettando di sapere proprio questo prima di prendere posizione
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Vecchio 31-01-2018, 17:53   #13
Jackall72
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BMW risponderà solo a quelli che hanno attivato finanziamento con BMW Financial Services perché legato necessariamente all’acquisto di una moto/auto. Gli altri che hanno pagato in contanti (nel senso di tasca propria) direttamente a Motorsport faranno parte dei creditori NON privilegiati e quindi gli si prospetta lunga battaglia con esito quasi scontato. Tranne che, se davvero c’è un investitore che acquisisce il gruppo MotorSport, avrà messo in conto nell’operazione di acquisizione anche i contratti “in essere” fatti dalla MotorSport,
Fatto salvo che quast’ultima li abbia registrati e stipulati per aumentare il valore della cessione a proprio favore e non per fare una misera cassa. Il buco di MotorSport (tra esposizioni e debiti) da mie fonti supera i 50mln e quindi fare cassa con qualche contratto sarebbe una goccia nel mare.
Poi un conto è quello che si legge e si sente e un conto è quello che accade nella realtà, sopratutto con un grande gruppo, oltretutto storico, in fase di cessione/acquisizione/fusione.


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Vecchio 31-01-2018, 17:58   #14
Sempreinsella
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Jack in pratica stai dicendo che Bmw non rispondera' di nulla.

Se non hai la moto, il financial services non e' nemmeno iniziato
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Vecchio 31-01-2018, 18:02   #15
Bert
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Si , di sicuro un bel casino...
Professionalità? Competenza? Ingordigia?
Io so solo che in qlc anno sia Mattarollo che Autobavaria sono state "mangiate" da Motorsport e , all'inizio , la presenza di un gruppo forte sembrava cosa buona.
Poi , in effetti , venditori e officina non sono mai stati neanche lontani parenti dei precedenti.
Di certo , come in ogni Azienda , ci sono le persone "a modo" e gli altri...mi spiace un sacco per i primi e auguro loro di trovare presto la serenità che meritano.

ciao Bert
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Vecchio 31-01-2018, 18:08   #16
kaRdano
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Qualcuno di voi conosce l'esatto nome dei documenti che accompagnano una nuova auto necessari per la prima immatricolazione..?
Nel senso, andare dal conce a vedere la "propria" auto/moto non sarebbe a rigore sufficiente per emettere il bonifico a saldo. E se quei documenti per qualche motivo sono bloccati da qualche parte..?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 31-01-2018, 18:12   #17
Jackall72
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@sempreinsella: più o meno è così e sicuramente è così x il leasing che si attiva contestualmente il ritiro della moto )o qualche giorno prima). Però ci sono vari tipi di finanziamenti e quello “liquidità” (non so in Italia come lo chiamano) lo può fare anche prima che ritiri la moto e anche per parte del valore. I questo ultimo caso parte della garanzia è la moto stessa e quindi BMW ha tutta la necessità di consegnare.
Per il resto la vedo difficile.
Io penso questo: è un’operazione complessa di acquisizione/subentro dove, mi ci taglio le palle, anche BMW mettera zampino ( non sarebbe la prima volta e un fatto isolato) quindi ci vorrà del tempo, ma credo che tutti avranno tutto se tutto ben documentato.
Poi però ci sarebbe anche un’altra questione (e anche questa non sarebbe la prima volta che la sento) e cioè che è più conveniente per l’investitore prendere l’azienda già fallita (o in concordato, ma già con i libri in tribunale)piuttosto che in questa fase. Dipende tutto dai numeri come sempre.


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Vecchio 31-01-2018, 18:37   #18
stark
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... come puo' sapere Bmw se un conce piglia i soldi delle caparre e poi si dilegua?
lo deve sapere: si chiama tutela del marchio e, conseguentemente, dei clienti che vanno lì confidando che dietro ci sia la casa madre.

altrimenti, se non ti fidi al 100%, tu bmw imponi alla concessionaria di levare il tuo unico brand dall'insegna.

che poi, legalmente, possa uscirne indenne è anche vero.

ma questo, gioco forza, comporta un aumento esponenziale della figura di merda della stessa casa madre per carenza di credibilità.
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Vecchio 31-01-2018, 19:00   #19
iome86
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Ricordiamoci però che, fino a prova contraria, ci sono solo voci sia sull'interessamento di BMW che sul subentro di un'eventuale nuova proprietà. Aspetterei a decretare la truffa, almeno per il momento.
Se poi così effettivamente sarà, lo vedremo ma temo non a breve.
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Vecchio 31-01-2018, 19:28   #20
Karova
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Altri aggiornamenti: https://www.ilgazzettino.it/nordest/...w-3518877.html

A quanto dichiara Motorsport non c'è nulla di quanto si è ipotizzato fin'ora anche qui nei due 3ad: nessun avvicendamento con altra società subentrante e nessuna procedura fallimentare.
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Vecchio 31-01-2018, 20:03   #21
andrew1
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Quote:
venditori con pantaloni a sigaretta ed aria snob
Io me ne sarei uscito subito.
Sarei rimasto massimo 5 minuti se c'era l'immancabile segretaria minigonnata, giusto per guardarle le cosce.

Quote:
il punto è proprio questo: il ruolo di BMW!!! Che una società srl ... Ma che una concessionaria BMW (mica Vattelapesca) con 5 sedi, lasci all'acqua una mare di gente e che un colosso mondiale come BMW se ne chiami fuori ( così riportano i giornali..) è aberrante, na roba mai vista!!!!
Eppure a me ricorda qualcosa di recente ... di molto recente ... e più di un caso ... anche lì c'era gente onesta che aveva affidato dei soldi, e che poi l'ha presa in quel posto senza che nessuno ne rispondesse.

Io conosco aziende (non di auto) che verificano periodicamente lo stato finanziario del propri concessionari, sopratutto di quelli "strategici".
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 31-01-2018, 20:20   #22
Karova
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Ah, ma vedi che io la penso come te..! Il che ovviamente non vale nulla... Però evidentemente la pensa così anche l'avvocato che rappresenta gli interessi di molti clienti Motorsport che infatti pare stia rivolgendo le proprie attenzioni non solo a Motorsport ma anche alla stessa Bmw ..... Ha voglia questa a "chiamarsi fuori"....

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Vecchio 01-02-2018, 07:55   #23
Sempreinsella
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lo deve sapere: si chiama tutela del marchio e, conseguentemente, dei clienti che vanno lì confidando che dietro ci sia la casa madre.
Se un conce vuole truffare e sparire (ribadisco, credo e spero che non sia questo il caso), anche BMW è parte lesa.

Ha fatto una bella analisi Scuba su un altro 3d
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Vecchio 01-02-2018, 08:54   #24
Scuba246
Pivello Mukkista
 
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...ed infatti questa la dichiarazione ufficiale di BMW:

«Anche noi siamo creditori di Motorsport, per questo sono state sospese tutte le forniture - spiega Roberto Olivi, direttore della comunicazione di Bmw Italia -. La concessionaria opera però in completa autonomia rispetto a Bmw, e noi potremo intervenire solo se autorizzati dagli organi preposti entro i perimetri di legge. Ai clienti Bmw possiamo comunque confermare che stiamo seguendo e monitorando con grande attenzione l’intera vicenda. Non possiamo però impedire a Motorsport di stipulare altri contratti: attendiamo che la legge faccia il suo corso».

Hai voglia dire che BMW fa la figura di merda! Qui conta il codice civile ed i rapporti commerciali. Altro che questioni morali...
Scuba246 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2018, 08:59   #25
Karova
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ubicazione: Emilia
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Bmw o qualsiasi altra casa madre sono certamente parti lese solo se vi è stata una lesione. Mi pare eccessivo sostenere che se c'è una truffa allora Bmw è comunque parte lesa. Parte lesa, se c'è davvero la truffa (ciò lo valuterà la magistratura) è il truffato e non è detto che la casa madre lo sia o ritenga di esserlo. Nel caso specifico mi pare di capire, dalla lettura del Gazzettino, che Bmw assume di essere semplicemente creditrice nei confronti della concessionaria in difficoltà finanziarie e di aver sospeso per questo l'invio dei veicoli; ciò non necessariamente sottende una truffa e, tantomeno, ha per forza una relazione diretta con la condotta che la concessionaria ha tenuto nei confronti dei clienti. In sostanza, le posizioni sono tutte da valutare e non necessariamente sono interconnesse.

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Karova ora è in linea   Rispondi quotando
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