Due Centraline in meno di un anno !
Ciao a tutti
Il 1° agosto dello scorso anno mi si era bloccato l'ESA e non potevo regolarlo...
Diagnosi: Centralina ZFE, sostituita !
24 giugno di quest'anno la moto mi lascia a piedi !
Ha iniziato a strappare e fermarsi con spia di protezione motore...
Finché è morta del tutto.
L'ho portata in un officina non ufficiale ma con i ragazzi con esperienza BMW, e diagnostica da cui scaturisce "problema di comunicazione centraline" (o una cosa simile, non ricordo bene...) . Mi consigliano di riportarla dall'ufficiale BMW visto che la ZFE è in garanzia...
Provvedo e gliela porto il 30 giugno. Periodo del cazzo perchè oberatissimo di lavoro tagliandi ed altro già prenotati ecc... "riesce" a metterci le mani un pò ogni tanto. (onestamente me l'ha detto chiaramente... ).
Durante questi controlli in questi due mesi, non riesce a venirne fuori... teorizza problemi all'impianto elettrico/elettronica e non ha in casa centraline idonee per verificare, sostituendo le mie, se il problema è di nuovo quello..
Finalmente ora è riuscito a dedicargli un paio di giorni interi, ed è pure comparsa una centralina compatibile da provare e la diagnosi è: centralina motore !
Possibile due centraline in meno di un anno ? Su una moto di 8 anni ?
Anche a lui suona strano ed in tutta la sua vita lavorativa non è mai capitato...
Ricontrolla tutto l'impianto elettrico ma è tutto ok...
Ed è possibile che le officine BMW non abbiamo in casa centraline "universali" per verificare subito situazioni di questo tipo ?
Ho perso luglio ed agosto ed almeno un migliaio di euro e resterò col dubbio di quale sarà la prossima centralina a saltare...
Avete esperienze o consigli in merito ?
Grazie
Max
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