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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
15-07-2016, 20:47
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Potenziamento 1150
La mia RT del 2005 con 47K km va proprio bene, ma come alcuni comprenderanno, a volte, pur senza ragioni logiche, si sente la voglia di "nuovo".
Ebbene, pensavo alla nuova Rt, ma sinceramente, tutte quelle plastiche, alette, spoiler e ammennicoli vari, fanno si che si allontani un pò dall'idea di moto che un ormai 47enne un pò conservatore come me, ha.
Dunque, siccome mi piace molto anche il faidate, ho una mezza idea di rinvigorire un pò i muscoli della mia bella, chissà che questo non faccia rinascere la passione un po' affievolita.
Pensavo ad eliminare caelizzatore, nuova centralina, scarico, filtro e magari anche camme.
Vorrei poi eliminare l'abs, troppo peso ed invadente, così da poter mettere una batteria maggiorata al posto della limitatissima originale.
Qualche ritocco di carrozzeria e con 1500 euro (cifra massima del mio budget) potrei ottenere lo scopo.
Non me ne vogliano i possessori del 1200 che so essere una ottima moto, ma a me proprio non piace.
Ciao a tutti
Ultima modifica di pianosolido; 15-07-2016 a 20:51
Motivo: Errore
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15-07-2016, 20:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ti do la "benedizione" da parte mia! Procedi pure.😎
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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15-07-2016, 21:50
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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....qualcuno con suggerimenti tecnici?
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15-07-2016, 21:51
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#4
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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guarda il sito Wunderlich, c'è tutto
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58 sempre nel cuore.
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15-07-2016, 22:33
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Wunderlich.
Si beh insomma:di alternativa veramente pochina!
Aspetto con ansia suggerimenti di altri che abbiano già fatto elaborazioni del genere!
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15-07-2016, 22:34
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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scarico, filtro, centralina, cammes
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58 sempre nel cuore.
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15-07-2016, 22:36
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Lo sai che nn l'ho trovato!!
Mi mandi link?
Grazie
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15-07-2016, 22:39
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#8
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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io lo avevo su un vecchio catalogo cartaceo, era per il GS, sempre 1150.
C'è rischio che non ci sia piu, se non lo trovi on line
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58 sempre nel cuore.
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15-07-2016, 22:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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Abbiamo la stessa moto, domani pieno di Q8 100 ottani HiPerformance.
Ogni tanto
Piccole soddisfazioni
Con 1500 euro grandi soddisfazioni e moto intonsa..
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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16-07-2016, 09:04
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Ah ah si è vero la 100 ottani è un bel godimento, ma io vorrei qualcosa di più, insomma, la vorrei un pò rendere mia, più mia!
Pensa che addirittura avrei voglia di rifare le carene in alluminio rivettato.
Vorrei renderla sempre una comodoma all round, ma dandole look e grinta del motore da sportiva.
Un paio di anni fa ho rifatto la mia r100r del 92 in stile racer, un'esperienza bellissima con un ottimo risultato. La moto va come un treno ed è unica.
Ecco in poche parole la mia filosofia!
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16-07-2016, 09:50
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#11
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti sposto nella stanza del tuning, più adatta al tuo progetto.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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16-07-2016, 10:42
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da pianosolido
.............Vorrei poi eliminare l'abs, troppo peso ed invadente, così da poter mettere una batteria maggiorata al posto della limitatissima originale.........
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Per la batteria ora trovi in commercio (presa da poco) quelle dal 20 Amp/h.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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16-07-2016, 15:40
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Ovviamente sono ben accetti suggerimenti di chi ha tolto sonda e catalizzatore
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16-07-2016, 18:22
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Guarda le soluzioni CAM F1 .....cammes ed eprom.....io tra le altre cose (scatalizzato, filtro performante e PC III USB) ho montato le loro cammes.....un'altra galassia.
Te le consiglio veramente.......vedrai che differenza!!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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16-07-2016, 18:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ti monti la y al posto della pentola sotto uno scarico e arricchitore..cambia completamente
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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17-07-2016, 00:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Io sulla mia ho montato tutto....ma proprio tutto il catalogo bbp.....e wunderlich...se
Hai bisogno chiedi...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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17-07-2016, 08:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ah..la mia in accelerazione...in prima..punta il cielo con un colpetto di reni
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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17-07-2016, 11:44
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Firenze
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Ehhh ehhh frenate!!
Bbp? Cos'è?
Cam f1?
Insomma, fatemi un riepilogo preciso così mi studio il tutto.
Elenco pezzi e sito relativo!!
Grazie ragazzi
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17-07-2016, 16:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Il sito Bbpower camme corpi farfallati valvole pistoni ad alta compressione ecc ecc....diventa un missile
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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17-07-2016, 16:11
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Per la batteria ora trovi in commercio (presa da poco) quelle dal 20 Amp/h.
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Dove?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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17-07-2016, 16:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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In tutto questo nessuno che dica...eliminare l'ABS???Ma complimenti...poi cosa fai vai a revisione e te lo fai annotare su libretto oppure fai finta di niente...oppure poi ti maledirai un giorno che ne avevi bisogno e invece tu lo hai tolto...
Sincero...potrei capire se fosse guasto e tu non volessi affrontare la spesa di riparazione ma...togliere una cosa,che io al giorno d'oggi reputo indispensabile,quando funziona...boh...fai un pò tu...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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18-07-2016, 15:44
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#22
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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la mia Nimitz va troppo forte... nel catalogo della vunderlic c'è qualcosa per farla andare un po' più piano?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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18-07-2016, 16:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Basti te claudio😂😂😂😂😂
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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19-07-2016, 09:35
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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Guarda jetprime......io sono andato da loro
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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19-07-2016, 15:20
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Che cosa fanno?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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