pulsante accensione faretti

[Devilman]

Ciao a tutti.
Oggi ho ritirato il mio gs 1200 adv del 2010 e nel fare il viaggio x portarlo a casa mi sono accorto che ilpulsante di accensione dei faretti supplementari originali fatica a rimanere nella posizione acceso xx cui devo "forzarlo" un poco ed allora fa contatto ed i faretti rimangono accesi.
É capitato a qualcun`altro?
Il blocchetto si può aprire x aggiustarlo?
Grazie in anticipo a tutti e...buone feste!

[robiledda]

prova a spuzzare un po' di WD40...

... comunque complimenti per il bel regalo che ti sei fatto

[Devilman]

Ora provo, grazie mille Robiledda....
...si, veramente un gran regalo..

[asdolo]

magari è meglio uno spray per i contatti elettrici.. ad ogni modo ci sono delle viti da svitare.. va pulito e rimontato

[Devilman]

Robiledda ho spruzzato un po di WD40 ma il problema persiste. Il pulsante arriva a fine corsa ma non fa bene contatto, a volte devo tenercelo io in posizione acceso.
Penso che come dice Asdolo dovrò vedere como si apre e dargli un`occhiata dentro...spero non sia complicato aprirlo.

[robiledda]

se il tasto non sta nella posizione "acceso" ma torna indietro (nella posizione "spento") allora il problema è meccanico, ovvero devi aprire il blocchetto per verificare il movimento del tasto e controllare se c'è qualcosa di rotto e di andato fuori posto.

se invece il tasto "meccanicamente" funziona cioè sta sia dalla parte "acceso" sia dalla parte "spento" è un problema di contatto elettrico che può essere causato da un'ossidazione, da un filo che si sta interrompendo, da un contatto che è andato fuori posto, ecc. ecc.
percui come dice Asdolo bisogna aprirlo.
Prova a vedere qui se può esserti utile, c'è l'esploso dei blocchetti del manubrio

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=61_2327

[robiledda]

se il tasto non sta nella posizione "acceso" ma torna indietro (nella posizione "spento") allora il problema è meccanico, ovvero devi aprire il blocchetto per verificare il movimento del tasto e controllare se c'è qualcosa di rotto e di andato fuori posto.

se invece il tasto "meccanicamente" funziona cioè sta sia dalla parte "acceso" sia dalla parte "spento" è un problema di contatto elettrico che può essere causato da un'ossidazione, da un filo che si sta interrompendo, da un contatto che è andato fuori posto, ecc. ecc.
per cui come dice Asdolo bisogna aprirlo.
Prova a vedere qui se può esserti utile, c'è l'esploso dei blocchetti del manubrio

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=61_2327

[Devilman]

Graziemille Robiledda.
In effetti il pulsante rimane in posizione acceso ma non fino in fondo, non so se riesco a spiegarmi. Non torna in posizione spento ma non fa contatto bene, quando i faretti non si accendono se lo spingo ulteriormente rimane in posizione acceso ed i fari funzinano.
Ora, grazie al tuo esploso, aprirò il blocchetto e poi ti faccio sapere.
Grazie ancora.
Lamp