Confermo anche io (1.83): con il cupolino in questione si viaggia bene fino a 150-160 massimo, a patto (per me) di assecondare la posizione un po' più sdraiata che la moto chiede. Alzare la testa, oltre i 160 è come farsela tirare via dall'aria.
Ci ho fatto viaggi semilunghi (5-600 km al giorno), anche con borse e zavorrina, e si viaggia comodi.
La sensazione del CBF forse era legata alla sensazione di stabilità generale della moto: qui, grazie anche al passo più lungo, stai su dei binari, nel bene e nel male. (prima di questa avevo un GSR 600, quindi meno carena, ma ciclistica e potenze simili alla tua CBF)
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