Come veniva fatto da alcuni sulle 1150, mi chiedo se sia possibile anche sulle 1200 rimuovere il solo terminale di scarico ed utilizzare la moto normalmente.
Sulle 1150 si poteva fare poichè il "padellone", cioè il catalizzatore, fungeva anche in parte da pre-silenziatore.
Non so se sul 1200, che ha un catalizzatore ben più ridotto, si possa parimenti fare.
E' ovvio che ai fini della normativa anti-rumore sarei fuori legge in quanto a DB prodotti dalla mia moto. Ma volete mettere lo splendore della ruota a sbalzo bene in vista?
Altra domanda: ai fini del rapporto stechiometrico, la modifica certamente smagrirebbe la carburazione.
Le due sonde lambda sarebbero in grado di adeguare la carburazione alla nuova configurazione?
R1200GS - Rimuovere terminale di scarico
Modalità lineare
