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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-10-2005, 10:26
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
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Par condicio: Santo Freno Tradizionale!!
Incredibile! Ieri sono uscito in moto approfittando di un'oretta senza pioggia. Le strade erano naturalmente bagnate e l'orario di punta non era certo l'ideale per una scampagnata tranquilla. Così decidevo di uscire dal centro e dirigermi dove c'era meno traffico. Viale alberato, rettilineo di 800 metri completamente privo di automobili su entrambi i sensi di marcia, Procedevo a 80 km/h (il limite lì è sui 50). In fondo al rettilineo c'è un incrocio con semaforo ma ieri mi sentivo talmente fortunato che ero certo non sarebbe diventato rosso proprio in quel momento. Invece casualmente mi sono accorto (e qui il primo miracolo) che è diventato arancione quando ero a metà rettilineo (400 metri). Panico! Non so come sia succeso...ma sono riuscito a tenere la moto in piedi nonostante stessi intervenendo su entrambi i freni. Incredibilmente la moto si è fermata esattamente un centimetro prima della linea di arresto dell'incrocio, proprio mentre questo veniva impegnato dal corteo di automobili. Sudato e in piena adrenalina per l'acrobazia da supereroe appena compiuta, mi sono voltato a guardare la scia prodotta dalla frenata sull'asfalto viscido per l'acqua e le foglie cadute. Non so cosa avrei fatto se non avessi avuto i freni. Grazie freni tradizionali!
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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07-10-2005, 10:30
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#2
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Guest
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Accidenti, grazie dita, che son riuscite ad azionare la leva del freno ant, grazie piede dx, che con la sola pressione della punta sul pedale hai fatot in maniera che il freno dietro aiutasse quelli davanti!!!
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07-10-2005, 10:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
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ROTFL!
E per fortuna avevi anche due ruote!
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07-10-2005, 10:45
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#4
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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non posso fare altro che quotarti dopo aver staccato l'impianto ABS dal mio KAPPA per la disperazione
comunque ormai ho rinunciato a far capire agli altri ciò che è buono per me, altri purtroppo portano avanti sta crociata dell'ABS, nell'intento di convertire il motociclista iconoclasta, li lascio fare, come dice un vecchio detto BIEN FER ET LASSE DIR
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che emerita stronzata !!!
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07-10-2005, 10:52
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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mi sa che con l'abs frenavi prima
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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07-10-2005, 10:59
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#6
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Guest
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07-10-2005, 11:05
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#7
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Guest
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80km all'ora e 400 mt per fermarti, guidavi un leopard!
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07-10-2005, 11:06
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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UN APPLAUSO!!!!
aggiungo che domenica scorsa ho spostato la moto nel box...
e incredibilmente.... non ci crederete...
MA LE RUOTE GIRAVANO!!!!
SANTE RUOTE!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-10-2005, 11:17
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#9
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Guest
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dai dai Barba, adesso non esageriamo che non ci crede piu' nessuno...
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07-10-2005, 11:20
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#10
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
MA LE RUOTE GIRAVANO!!!!
SANTE RUOTE!!!!
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che per un carotone è gia' un bel dire...!!!!!!
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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07-10-2005, 11:20
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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in effetti... è proprio grossa...
vabbeh... se siete bravi vi dico una notizia in anteprima....
QUEL COSO CON IL TAPPO CHE SI APRE CON LA CHIAVE.... SERVE PER METTERCI LA BENZINA DENTRO!!!!
io l'ho scoperto da poco.... pensavo che il tappo servisse per evitare che l'aria dentro esca....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-10-2005, 11:20
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
che per un carotone è gia' un bel dire...!!!!!!
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te se non vieni al TORTELLINI faccio NEVISCHIARE SU TORINO!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-10-2005, 11:24
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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mi che palle con sti tortellini.......cio' gia' il culo a tortellino .......HAHAAHAHAHAHAH
.......mo vedo se riesco....ma nun prenoto ...perchè non so
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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07-10-2005, 11:25
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
in effetti... è proprio grossa...
vabbeh... se siete bravi vi dico una notizia in anteprima....
QUEL COSO CON IL TAPPO CHE SI APRE CON LA CHIAVE.... SERVE PER METTERCI LA BENZINA DENTRO!!!!
io l'ho scoperto da poco.... pensavo che il tappo servisse per evitare che l'aria dentro esca....
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perchè? a cosa serve? costa dei soldi, puzza, e va tutta in fumo!
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il porco al parco
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07-10-2005, 11:26
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#15
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Bah che dire, io sul mio GS l'ABS è inserito e in questi gg di pioggia sicuramente il mio approccio è decisamente più tranquillo del solito. Ho le gomme nuove nuove (Anakee) che sicuramente mi danno un feeling migliore ma vado decisamente più piano.
A Milano purtroppo vi sono strade che hanno il pavè,le strisce pedonali e da non dimenticare le sempre infide rotaie del tram che quando piove sembra di essere sul ghiaccio. Per il momento, e spero per un bel pò, non ho avuto modo di "testare" frenate di emergenza e quindi "entrata" dell'ABS, ma forse se succederà lo ringrazierò
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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07-10-2005, 11:27
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Quote:
Originariamente inviata da Ricky vierventiler
Accidenti, grazie dita, che son riuscite ad azionare la leva del freno ant, grazie piede dx, che con la sola pressione della punta sul pedale hai fatot in maniera che il freno dietro aiutasse quelli davanti!!! 
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Ricky ti stai giadizzando
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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