grosso problema

[mc.fly]

salve a tutti del forum!
premetto che ho una gs 1150 del 99 con 79mila km-
Allora..oggi rientrando da una gita di circa 1000km negli ultimi 80 km dopo aver fatto rifornimento mi accorgo che durante l'accellerazione la moto emetteva un forte ticchettio in accellerazione e allo stesso tempo perdeva potenza avendo come dei vuoti..per farla salire un po di giri dovevo accellerare appena appena gradualmente.a questo punto mi segno e mi infilo in autostrada scongiurando il peggio.Fortunatamente arrivo a casa e una volta li cerco di capire qualcosa in più..in pratica accellerando in folle il ticchettio è quasi scomparso mentre invece dallo scarico partono delle grosse fumate grigio bianche accompagnate da scoppi e borbottii..e il motore comunque non girava bene.
Dopo cena scendo e provo a riavviarla ma nulla..
Non si accende
Prima del viaggio ho fatto un rabbocco d'olio poiche ne mancava parecchio.
Qualcuno può darmi un idea di cosa sia successo?
Grazie mille

[Animal]

...candele/ bobine?......

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magari è solo una candela andata, e il ticchettio era un po' di battito in testa. Comincia da li prima di pensare al peggio.

ooops, secondo.

[mc.fly]

grazie per le risposte,mi procuro delle candele nuove e riprovo..
è possibile che magari un eccesso d'olio abbia compromesso il funzionamento di una candela?

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non credo sia correlato. Una cosa che puoi fare veramente al volo è controllare che non si siano spostati i cavi di una delle due carrucole dei CF

[mc.fly]

..eh si purtroppo non è quello,in passato smontanto il serbatoio e rimontandolo mi era capitato..ma purtroppo le guaine sono ok

[roberto40]

Credo anche io un problema elettrico come ti hanno correttamente già suggerito, prova in primis a guardare se le candele danno corrente e da quello si riesce a fare altri ragionamenti.
Potrebbe essere anche un cavo della candela che scarica a massa.
Sul fatto che il problema sia causato dall'olio dubito, a meno che tu non ne abbia messo davvero molto oltre il livello tanto da finire nella camera di scoppio.

[mc.fly]

si..credo e spero anch'io sia quello

[Skiv]

Originariamente inviata da mc.fly

negli ultimi 80 km dopo aver fatto rifornimento mi accorgo che durante l'accellerazione la moto emetteva un forte ticchettio in accellerazione e allo stesso tempo perdeva potenza avendo come dei vuoti...e il motore comunque non girava bene.
Dopo cena scendo e provo a riavviarla ma nulla..
Non si accende

Magari dico una castroneria, ma...
Che non siano correlate le cause? Hai fatto benzina solo tu a quel distributore o eravate in gruppo?
Mi sembra veramente strano che per 1000km vada come un treno e guarda caso gli ultimi 80 dopo aver fatto benzina vada male.
Che non sia stata benzina sporca o annacquata?
Il fatto che non si accenda poi mi sembra strano, che non si sia depositato sporco o altro nel filtro benzina?

[piacepiace]

mc.fly, lo senti il rumorino della pompa quando giri la chiave?
la mia non si accendeva proprio perchè la pompa benzina era andata

[mc.fly]

non so cosa pensare skiv,al distributore ho fatto il pieno perchè ero in riserva..no, al distributore ero da solo..potrebbe essere una concausa è vero anche questo.
Comunque per fare un riepilogo,le candele funzionano, anche un paio nuove ma nonostante ci sia una buona scintilla la moto non parte o quasi,nel senso che si accende per pochi secondi ma poi "muore."IL Mecca (BMW)dice che potrebbe essersi fottuto il motore,l'ha vista stamattina ma vuole controllare la compressione..
non so cosa pensare,l'anno scorso la frizione e la copia conica (fortunatamente trovata usata ma buona)ora il motore andato..non ho mai avuto cosi tanti problemi con una moto.
La pompa benzina comunque funziona,quando giro il quadro fa il classico rumore

[Isabella]

acqua o morchia smossa nella benzina?

[mc.fly]

Isabella,potrebbe essere..anche questa ipotesi mi salverebbe comunque dal rifacimento/sostituzione motore.

[Strummer]

Fai uscire un po' di benzina e mettila in un contenitore trasparente e lasciala riposare se c'è acqua dopo un po si separerà , idem se l'aspetto è torbido / presenza di sporco , intanto vai per esclusione ...


Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak

[mc.fly]

Strummer,purteoppo ora la mukka è in officina perchè il mecca voleva verificarne la compressione.
Spero che sett.prossima saprò di che morte morire.Mi stanno girando così tanto che potrei volare.

[Bassman]

Originariamente inviata da mc.fly

IL Mecca (BMW)dice che potrebbe essersi fottuto il motore,l'ha vista stamattina ma vuole controllare la compressione..

Questo meccanico dev'essere un fenomeno...

Cosa vuol dire "potrebbe essersi fottuto il motore"...?
Equivale a dire "non va perché non funziona".

Mi unisco al coro di chi sostiene il guasto elettrico o, più probabilmente, la benzina sporca, visto anche quello che esce dallo scarico.

Mi sembra improbabile un guasto meccanico, che dovrebbe essere segnalato da rumori appunto di meccanica. Anche problemi di compressione mi sembrano improbabili, visto il chilometraggio abbastanza contenuto.

Comunque, auguri di pronta guarigione...

[mc.fly]

eh si Bassman,anche a me sembra strano.. oltre al fatto che la moto fino al distributore ha funzionato benissimo,ed il motore non era affatto spompo,anzi aveva il solito bel tiro specie a bassi regimi.Domanda:a causa di una benzina sporca o annacquata la moto può andare a un solo cilindro?

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l'acqua il filtro benzina non credo la fermi, che vada sempre e solo un cilindro è strano in presenza di acqua. Aspetta il responso del meccanico, soprattutto l'esito della prova di compressione. Anzi se puoi presenzia alla prova o comunque prima di permettersi di andare oltre (smontare la testata) fai in modo che ti avvisi. Insomma non so che rapporto hai con il meccanico, ma tienigli gli occhi addosso.

[mc.fly]

il Mecca in questione è abbastanza quotato su questo forum per quanto riguarda la mia zona..
certo non sono un loro famigliare (anche se questo potrebbe non voler dire nulla)o grande amico,però fin ora sono andato in fiducia..non è economicissimo però lavora abbastanza bene.Il problema maggiore è che dice di essere incasinato e non sò quando farà questo test.Non credo ci voglia molto tempo per effettuarlo,però purtroppo i mecca sono loro

[Panzerkampfwagen]

Una Valvola bloccata?

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bloccata potrbbe essere una tra le migliori ipotesi...tra le peggiori. La peggiore continuo a non volerla nominare per solidarietà, che porta pure male dirle certe cose.

[mc.fly]

ragazzi purtroppo il problema questa voltal'ho creato io..la ghisella non centra sto giro.
fatevi una bella e grassa risata alla mia salute poiche ho appena chiamato in officina e..
hanno trovato gasolio nel serbatoio!!L'unica spiegazione è che ho fatto del diesel al posto della verde.Io sono sicuro di aver tirato su la pompa verde che dovrebbe corrispondere alla benzina e non quella nera che di solito è diesel come faccio per il furgone del lavoro.Poi l'odore era quello della benzina (probabilmente esalato dal serbatoio)e non mi sono accorto di nulla...ho anche ritrovato la ricevuta ma li non è indicato il carburante ma solo gli importi.Spero di non aver causato danni importanti al motore!

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AHAHAHAHAHAHAHA mc.fly mo paghi da bere!!!

1150 GS D

[Panzerkampfwagen]

Ma ziokanissimo!

Manda MP a Brontolo che ti da qualche dritta al riguardo. Hehehe

[Panzerkampfwagen]

Per curiositá...quanti km hai fatto col mischione?
E quanti litri di gasolio su quanti ipotetici litri di benza residui?