OK tempo di chiarire i problemi del K1200S/R

...al pranzo di Sabato del K-(P)ride si e' deciso di postare un po' di problemi inventati sul KS/R e piu' o meno tutti problemi emersi nell'ultima settimana sono appunto bufale, comprese quelle di Highlight.

[barbasma]

beh non mi pare che si sia poi così tanto ironizzato...

qui sul forum siamo abituati ai problemi delle bmw....

no siamo abituati a di chi non ha piu' BMW e spera solo di poter leggere di qualche problema BMW...

[Ailait]

comunque quella dell'assenza di azione frenante nella prima parte della corsa del freno è vera........

no non e' vera, ieri ti ho pompato mezzo litro d'aria nel circuito cosi' tanto per ridere!

[barbasma]

eggià tu sei abituato a POMPARE le cose...

[Ailait]

ci ha provato pure con me
ci siamo fermati ad un distributore
apro la porta del cesso per andare a pisciare
insomma l'aveva lasciata aperta apposta
non vi dico le richieste che mi ha fatto, porcellona.....

[dgardel]

Veramente un problemino la mia c'è l'ha ( e lo identifichi solamente perchè ho il cavaletto centrale ed io sono un maniaco).

Ha un picolissimo gioco sul cuscinetto "interno" dello snodo della coppia conica del paralever...



ma solo nel senso della freccia (verticale) e non a 90° (senso di marcia).....

strano...

Comunque già preso appuntamento con il conce.......

[Logistich]

Originariamente inviata da EnroxsTTer

...al pranzo di Sabato del K-(P)ride si e' deciso di postare un po' di problemi inventati sul KS/R e piu' o meno tutti problemi emersi nell'ultima settimana sono appunto bufale, comprese quelle di Highlight.

Veri o falsi ........per loro è uguale

Originariamente inviata da Logistich

Veri o falsi ........per loro è uguale

che la moto abbia avuto, e tuttora abbia dei problemi mi pare indiscutibile... che ci sia poi chi in base a ciò che ha letto in varie riviste o in qualche forum faccia di quello di altri anche un suo problema senza averne nemmeno un idea é un altro discorso......

macdavil, appunto... diciamo che molti forumisti hanno parecchi piu' problemi della moto... e non sono neppure risolvibili in garanzia!!!

[dpelago]

Non vorrei tirarmi addosso una tonnellata di sfiga, ma sembra io sia l'unico caso statistico ad aver acquistato un GS 1200 ed un K 1200 che vanno senza l'ombra di un problema....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[paulposition]

non vorrei rovinare il pranzo a nessuno...
io mi sono già rovinato una colazione..
cronaca :
ritiro il KR mercoledi pomeriggio.
giretto di "ambientamento" di circa 200 km.
venerdi sera altro giretto di 50-80 km.
tot. : 280 km.
sabato mattina...
esco di casa e appena in strada la moto muore.
altri 500 mt. arrivo allo stop e la moto muore...
in 5^ ai 90 km. se tengo la frizione tirata per più di 2 secondi
la moto muore...
inca@@ato parto subito per il concessionario...
25 km. di "agonia" a fare la doppietta perchè non si spenga...
500 mt. prima del concessionario si accende adirittura
il triangolino giallo e il simbolo del motore..

arrivo. in officina. che culo.. c'è il capo-officina.
sotto il tester.... niente!! nessun problema...

versione ufficiale: ".. forse benzina sporca.."

adesso va bene, per fortuna..
ho fatto altri 1500km e niente!! perfetta!!
però...
"la piccola macchiolina d'ombra sullo stemma BMW.."
..resta!!!!

comunque il giorno stesso ho avuto di che consolarmi...
parlando con un signore che ha una Ferrari F430 :
nuova. dopo 700 km in pieno sorpasso si blocca
il cambio.... mette la folla e le 4 frecce e si posteggia
a bordo strada..ancora in concessionaria Ferrari per
revisione elettronica...
beh... se capita anche alle Ferrari...un pò mi tiro su!!

lamps!!