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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-03-2015, 08:44   #1
ukking
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predefinito Grip in pista bagnata

Mi è capitato di fare una kartata sotto l'acqua, e ho ben in mente quanto poco grip avessero le gomme slick (peraltro, è stato divertentissimo....)
Ma chiedo: come fanno i piloti a girare in pista a ritmi anche sostenuti mentre la pista si bagna?

Per chi non ha provato il kart sotto la pioggia, assicuro che, per avere un minimo di grip, toccava andare fuori traiettoria, perchè come si toccava la parte più gommata il kart partiva inevitabilmente..
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Vecchio 27-03-2015, 08:47   #2
cesebeccadopo
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Hanno anche gomme un po' diverse!
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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Vecchio 27-03-2015, 09:15   #3
ukking
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Diverse in che senso?
Le slick sono fatte esclusivamente per l'asciutto, quindi dovrebbero avere la stesa reazione che ho provato nei kart.
Ok che le gomme su quelli a noleggio non sono certo il massimo tecnologico disponibile...
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 27-03-2015, 09:47   #4
il franz
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Ma chiedo: come fanno i piloti a girare in pista a ritmi anche sostenuti mentre la pista si bagna?
Perchè sono su piste non troppo gommate.

Su piste da kart sul bagnato si guida "sulle uova", qui un esempio e son tutti con gomme adatte al bagnato.

http://www.riders-online.it/wp-conte...ullgearcom.jpg
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Vecchio 27-03-2015, 12:39   #5
er-minio
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Parli di moto Ukking?



Le gomme rain, apparentemente, fanno miracoli (mai usate personalmente e probabilmente mai lo farò).

Io ho fatto una giornata a Brands Hatch GP sotto il diluvio l'anno scorso.

Ti dico solo che, ad inizio giornata devi fare 5 giri dietro l'istruttore, in gruppo come sempre, torni ai box e ti danno il braccialetto cosí giri per il resto della giornata.

Siamo rientrati dopo 2 giri perchè erano caduti in 4.

Provato a fare due sessioni, con molta calma e pazienza (praticamente a 20 all'ora), per prendere la mano con la moto sotto l'acqua, ma una serie di traversi mi hanno convinto a passare la giornata ai box a chiacchierare amabilmente con gli altri fino a che hanno chiuso la pista.

La gente con le rain andava.
Quelli veloci con le rain e il manico andavano veramente tanto.
C'era un "ragazzino" con la telecamera che faceva le ricognizioni quando la pista era chiusa.

Avevamo il video nei box...
È sempre bello vedere come vanno quelli che in moto ci sanno andare sul serio.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Vecchio 27-03-2015, 13:12   #6
il wiz
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La risposta sta nella domanda

sono Piloti, esperienza e sensibilità di guida ai massimi livelli
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Vecchio 27-03-2015, 14:45   #7
Someone
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Non sono pilota e nemmeno mi ci avvicino, ma...quando ho fatto il Toscano Motard ho anche gareggiato sotto l'acqua con delle rain "vere".
Da non credere!
Davvero ti devi fare violenza per riuscire a credere di poter guidare in quel modo sul bagnato
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 27-03-2015, 14:47   #8
er-minio
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Davvero ti devi fare violenza per riuscire a credere di poter guidare in quel modo sul bagnato
È quello che mi hanno detto tutti quelli che hanno provato le rain (parlo di gente normale, non piloti, etc).
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Vecchio 27-03-2015, 19:26   #9
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
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...Ma chiedo: come fanno i piloti a girare in pista a ritmi anche sostenuti mentre la pista si bagna?...
Come ti hanno già detto...sono piloti...
Poi con le slik facile che fioppino per terra anche loro.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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